【技术实现步骤摘要】
隧洞渐变段衬砌施工方法
本专利技术属水利水电工程建筑
，特别涉及的是一种适用于隧洞衬砌施工中仅高度变化的渐变段衬砌施工方法。
技术介绍
目前，水电工程隧洞衬砌施工中，常常含有渐变段结构，以往施工方法为采用定型模板进行立模，增加了模板投入，支模工序繁琐，而且成型面质量无法保证。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服以上不足，提供一种不仅可以节约模板投入成本，而且立模速度快，成型面质量有保证的利用标准断面台车进行隧洞渐变段施工的方法。本专利技术的目的是这样来实现的：本专利技术隧洞渐变段衬砌施工方法，该方法是将下部有轨道、四个轮架、行走轮、基础千斤顶的标准断面台车整体顶升起来，然后在台车下部增加加高节从而实现隧洞渐变段衬砌施工，由于千斤顶行程有限，为了适应渐变段一模衬砌高度变化，有时需进行多次重复顶升工作。上述的方法是在标准断面台车的四个轮架处分别采用千斤顶调平座、或千斤顶调平座及千斤顶上垫块以及各个基础千斤顶处采用加高块沿竖向加力将台车整体顶升起来后实现隧洞渐变段衬砌施工。上述的方法中采用液压千斤顶调平座使液压千斤顶始终处于竖直受力状态。本专利技术方法通过将标准台车整体顶升在下部增加加高块的方法实现了渐变段的施工，不用另外增加任何模板及支撑，并且渐变段施工完毕后，台车可以继续用于下一个标准断面的施工，节约了模板投入成本、立模速度快，提高了施工工效，成型面质量有保证。附图说明图1是隧洞渐变段结构示意图。图2是标准段台车结构示意图。图3是渐变段第一模第一次顶升示意图。图3a是图3中的千斤顶调平座结构示意图。图3b是千斤顶调平座俯视图。图3c是千斤顶调平座左视...
【技术保护点】
1.隧洞渐变段衬砌施工方法，该方法是将下部有轨道、四个轮架、行走轮、基础千斤顶的标准断面台车整体顶升起来，然后在台车下部增加加高节从而实现隧洞渐变段衬砌施工。
【技术特征摘要】
1.隧洞渐变段衬砌施工方法，该方法是将下部有轨道、四个轮架、行走轮、基础千斤顶的标准断面台车整体顶升起来，然后在台车下部增加加高节从而实现隧洞渐变段衬砌施工。2.根据权利要求1所述的隧洞渐变段衬砌施工方法，其特征在于该方法是在标准断面台车的四个轮架处...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘红岩，饶昌福，周振兴，孙金鹏，刘超，曾良红，焦建，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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