一种市政施工用路面平整设备制造技术

本发明专利技术涉及市政施工设备领域，具体涉及一种市政施工用路面平整设备，包括车板和车把，还包括耙理机构、冲压机构、喷洒机构和压实机构，所述耙理机构设在车板底部的一端以耙理路面上的渣子废石，所述冲压机构设在耙理机构的旁侧以对耙理过的渣子废石进行冲压，所述压实机构设在车板底部另一端以对冲压过后的渣子废石进行压实处理，所述喷洒机构设在冲压机构的底部一侧以在冲压机构工作时洒水清灰，本发明专利技术的一种市政施工用路面平整设备不仅通过耙理、冲压和压实三大步骤对路面进行有效平整，同时自带喷洒功能，能将平整路面时溅起的灰尘消除，减小了粉尘污染，保护了环境，该设备为车体结构，适合小规模路面平整工作，方便实用。

A Pavement Leveling Equipment for Municipal Construction

【技术实现步骤摘要】
一种市政施工用路面平整设备
本专利技术涉及市政施工设备领域，具体涉及一种市政施工用路面平整设备。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，市政施工设备即为用于市政工程建设的机器设备，要想富，先修路，道路的重要性显而易见，无论是对于交通、经济发展还是文化交流都至关重要，但是当前路面平整设备多为大型机械，粗大笨重，并且在工作时极易造成粉尘污染，进而造成环境污染。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种市政施工用路面平整设备。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：提供一种市政施工用路面平整设备，包括车板和车把，所述车板的侧壁上设有第一开关按钮和第二开关按钮，所述车把固定设置在车板的一端，还包括耙理机构、冲压机构、喷洒机构和压实机构，所述耙理机构设置在车板底部的一端以耙理路面上的渣子废石，所述冲压机构设置在耙理机构的旁侧以对耙理过的渣子废石进行冲压，所述压实机构设在车板底部远离耙理机构的一端以对冲压过后的渣子废石进行压实处理，所述喷洒机构设在冲压机构的底部一侧以在冲压机构工作时洒水清灰。作为市政施工设备的一种优选方案，所述耙理机构包括若干个液压杆和铁耙，若干个所述液压杆和铁耙水平且等间距的设置在车板的宽度方向上，并且每个液压杆均与车板底部固定连接，每个液压杆的输出轴上均设有一个导向套，每个铁耙与一个液压杆的输出端之间均固定连接有一个竖直的第一弹性杆，每个所述第一弹性杆均包括内杆和套杆，所述内杆固定设置在液压杆的输出端上，所述套杆固定设置在铁耙的顶部，所述内杆和套杆之间设有一个竖直的第一弹簧，所述第一弹簧的上下两端分别与内杆的底部、套杆的内底部抵触，每个铁耙的端部均为斜角结构。作为市政施工设备的一种优选方案，所述冲压机构包括承托罩、压板和两个驱动电机，所述承托罩固定设置在车板的下方，所述驱动电机通过承托箱水平设置在承托罩的旁侧，两个所述驱动电机对称设在承托箱体内，所述压板滑动设置在承托罩的底部，所述承托罩的底部设有可供压板进入的避让缺口，每个驱动电机的输出端均自承托箱的一个侧壁穿过并插入承托罩的内部，每个驱动电机的输出端上均设有两个三叶凸轮，所述压板的顶部和承托罩的顶部通过两个第二弹性杆弹性连接，每个所述第二弹性杆均包括活塞杆和套接杆，所述活塞杆竖直且固定的设置在承托罩的底部，所述套接杆竖直且固定的设置在压板的顶部，所述活塞杆上套设有一个第二弹簧，并且第二弹簧的上端与套接杆的顶部抵触。作为市政施工设备的一种优选方案，所述压板的宽度方向上的两个外壁上螺栓连接有两个滑条，所述承托罩宽度方向上的两个内壁上设有两个滑槽，每个滑条均与一个滑槽滑动连接。作为市政施工设备的一种优选方案，所述压实机构包括滚柱和承接外壳，所述承接外壳固定设置在车板的底部，所述滚柱可转动的设置在承接外壳的底部。作为市政施工设备的一种优选方案，所述承接外壳上的内部设有一个蓄水箱，承接外壳的侧壁上设有一个电动阀门，所述电动阀门与第一开关按钮电连接，所述电动阀门与蓄水箱连通。作为市政施工设备的一种优选方案，所述喷洒机构包括支撑横板和若干个引水管，所述支撑横板通过两个对称的支撑杆设在承接外壳的旁侧，若干个所述引水管等间距穿设支撑横板上，每个引水管的一端均与蓄水箱连通，另一端均朝向压板的下方，并且每个引水管靠近压板的一端均固定连接有一个雾型喷头，每个引水管上均设有一个吸水泵，每个吸水泵均与第二开关按钮电连接。作为市政施工设备的一种优选方案，所述车板底部靠近耙理机构的一端通过第三弹性杆设有一个车轮，所述第三弹性杆与第一弹性杆的内部结构一致。本专利技术的有益效果：当进行路面平整工作时，首先通过人工推动该装备，车轮作为该设备的牵引结构尤为重要，设计为弹性机构可满足于不同的路况，路面平整工作大致分为耙理、冲压和压实，首先进行第一步骤，启动液压杆，带动铁耙沿车板的长度方向上进行耙理，对路面上的渣子碎石进行梳理，从而使得路面比较平整后再进行下一步平整步骤，铁耙与液压杆之前设计有第一弹性杆，主要考虑到路面的不平整性，在遇到路面较低或较高时，通过第一弹簧的拉伸性带动内杆和套杆之间相互拉伸，从而使得铁耙的高度可随路面情况自动调节，进而满足于不同的路况，铁耙的端部设计为斜角结构，可对一些碎石渣子进行适当破碎，有利于路面的平整工作，然后进行第二步骤，启动驱动电机，然后驱动电机带动其输出轴上的三叶凸轮进行旋转，三叶凸轮进而顶触压板对路面进行冲压，以将路面冲压制较平状态，在进行冲压工作时会遇到不同高低的路况，压板的顶部和承托罩的顶部设计成通过第二弹性杆弹性连接，从而使得活塞杆通过第二弹簧在套接杆内做伸缩运动，进而带动压板根据不同路况自动调节其相对于路面的高度，灵活实用，同时富有弹性的压板不容易损坏，节约了成本，避让缺口给压板冲压时提供避让空间，冲压机构控制压板进行路面冲压工作时，压板受力会出现歪斜情况，因而在其两端设计滑条，当进行冲压工作时，其两端的滑条与承托罩内的两个滑槽滑动配合，压板的运动轨迹被限定了，从而使得压板始终直上直下运动，进而使得压板对路面的冲压效果更佳，在冲压机构对被耙理后的渣子碎石进行冲压时，常常会溅起大量灰尘，因而设计喷洒机构进行除尘，以保护环境减小污染，当进行除尘处理时，首先启动第二开关按钮，从而使吸水泵将蓄水箱的水由导入引水管，再由引水管上的雾型喷头对溅起的灰尘进行喷洒消除，雾型喷头喷洒效果好且喷洒密度高，当蓄水箱内的水喷洒完时，启动第一开关按钮，打开电动阀门，再通过人工将水注入，最后关闭第一开关按钮，从而关闭电动阀门，防止水源漏出，最后进行压实处理，推动该设备带动滚柱对路面进行压实，以保证压实后的路面平整无坑洼凸起，由上所述，即可完成对路面的平整工作，本专利技术的一种市政施工用路面平整设备不仅通过耙理、冲压和压实三大步骤对路面进行有效平整，同时自带喷洒功能，能将平整路面时溅起的灰尘消除，减小了粉尘污染，保护了环境，该设备为车体结构，适合小规模路面平整工作，方便实用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的立体结构示意图一。图2是本专利技术的立体结构示意图二。图3是图2中的A处放大图。图4是本专利技术的平面结构示意图。图5是图4中沿B-B线处的平面剖视图。图6是图5中的C处放大图。图7是本专利技术中的冲压机构的平面结构示意图。图8是图7中沿D-D线处的平面剖视图。图中：车板1，车把2，第一开关按钮3，第二开关按钮4，耙理机构5，冲压机构6，喷洒机构7，压实机构8，液压杆9，铁耙10，第一弹性杆11，内杆12，套杆13，第一弹簧14，承托罩15，压板16，驱动电机17，承托箱18，避让缺口19，三叶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政施工用路面平整设备，包括车板（1）和车把（2），所述车板（1）的侧壁上设有第一开关按钮（3）和第二开关按钮（4），所述车把（2）固定设置在车板（1）的一端，其特征在于：还包括耙理机构（5）、冲压机构（6）、喷洒机构（7）和压实机构（8），所述耙理机构（5）设置在车板（1）底部的一端以耙理路面上的渣子废石，所述冲压机构（6）设置在耙理机构（5）的旁侧以对耙理过的渣子废石进行冲压，所述压实机构（8）设在车板（1）底部远离耙理机构（5）的一端以对冲压过后的渣子废石进行压实处理，所述喷洒机构（7）设在冲压机构（6）的底部一侧以在冲压机构（6）工作时洒水清灰。

【技术特征摘要】
1.一种市政施工用路面平整设备，包括车板（1）和车把（2），所述车板（1）的侧壁上设有第一开关按钮（3）和第二开关按钮（4），所述车把（2）固定设置在车板（1）的一端，其特征在于：还包括耙理机构（5）、冲压机构（6）、喷洒机构（7）和压实机构（8），所述耙理机构（5）设置在车板（1）底部的一端以耙理路面上的渣子废石，所述冲压机构（6）设置在耙理机构（5）的旁侧以对耙理过的渣子废石进行冲压，所述压实机构（8）设在车板（1）底部远离耙理机构（5）的一端以对冲压过后的渣子废石进行压实处理，所述喷洒机构（7）设在冲压机构（6）的底部一侧以在冲压机构（6）工作时洒水清灰。2.根据权利要求1所述的一种市政施工用路面平整设备，其特征在于：所述耙理机构（5）包括若干个液压杆（9）和铁耙（10），若干个所述液压杆（9）和铁耙（10）水平且等间距的设置在车板（1）的宽度方向上，并且每个液压杆（9）均与车板（1）底部固定连接，每个液压杆（9）的输出轴上均设有一个导向套，每个铁耙（10）与一个液压杆（9）的输出端之间均固定连接有一个竖直的第一弹性杆（11），每个所述第一弹性杆（11）均包括内杆（12）和套杆（13），所述内杆（12）固定设置在液压杆（9）的输出端上，所述套杆（13）固定设置在铁耙（10）的顶部，所述内杆（12）和套杆（13）之间设有一个竖直的第一弹簧（14），所述第一弹簧（14）的上下两端分别与内杆（12）的底部、套杆（13）的内底部抵触，每个铁耙（10）的端部均为斜角结构。3.根据权利要求1所述的一种市政施工用路面平整设备，其特征在于：所述冲压机构（6）包括承托罩（15）、压板（16）和两个驱动电机（17），所述承托罩（15）固定设置在车板（1）的下方，所述驱动电机（17）通过承托箱（18）水平设置在承托罩（15）的旁侧，两个所述驱动电机（17）对称设在承托箱（18）体内，所述压板（16）滑动设置在承托罩（15）的底部，所述承托罩（15）的底部设有可供压板（16）进入的避让缺口（19），每个驱动电机（17）的输出端均自承托箱（18）的一个侧壁穿过并插入承托罩（15）的内部，每个驱动电机（17）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴洋，
申请(专利权)人：吴洋，
类型：发明
国别省市：浙江,33