【技术实现步骤摘要】
汽车内饰件成型机的转筒式成型装置
本技术属于汽车内饰件生产装置
，具体涉及一种汽车内饰件成型机的转筒式成型装置。
技术介绍
前述汽车内饰件的典型的例子如汽车隔音毡，但并非限于汽车隔音毡，例如汽车地垫等等，不论是隔音毡还是地垫等，通常由低熔点的热塑性纤维如丙纶纤维、低熔点的热塑性纤维与天然纤维（如麻纤维、棉纤维、粘胶纤维和羊毛纤维中的一种或几种相混合的混合纤维）或者与化学纤维（如涤纶纤维、锦纶纤维和腈纶纤维中的一种或几种相混合的混合纤维）借助于模具经加热成型得到。在公开的中国专利文献中不乏与前述汽车内饰件成型机相关的技术信息，如CN101775708A（汽车内饰件自动成型机）、CN2122781U（汽车内饰件成型设备）和CN201610467U（汽车内饰件自动成型机），等等。典型的如CN1119237C（模制纤维混合物的方法和装置）、CN102776714B（喂棉辊结构改进的空气填充法汽车内饰件预成型机）、CN102776715B（空气填充法车辆内饰件预成型机）、CN102776716B（气流填充式汽车内饰件预成型机）、CN102776717B（空气填充法汽车内饰件预成型机）、CN102776718B（汽车内饰件预成型机）、CN102776719B（空气填充法汽车内饰件预成型机的预成型箱）和CN102776720B（气流填充法汽车内饰件预成型机）。由于并非限于例举的这些专利对包括隔音毡在内的汽车内饰件的成型过程是按部就班地进行的（例如可具体参见CN102776717B的说明书第0056段至0063段），因而成型效率低。通过对上述汽车内饰件预成型机的专利...
【技术保护点】
1.一种汽车内饰件成型机的转筒式成型装置，所述的汽车内饰件成型机包括机架(1)、设置在机架(1)上的基本材料供给机构(2)和热风供给机构(3)，其特征在于所述的转筒式成型装置包括一转筒支承小车(4)、转筒驱动机构(5)、转筒(6)和内胆筒(7)，转筒支承小车(4)包括转筒支承小车架(41)、小车左墙板(42)和小车右墙板(43)，转筒支承小车架(41)移动地设置在所述机架(1)上，小车左墙板(42)位于转筒支承小车架(41)的左端，而小车右墙板(43)位于转筒支承小车架(41)的右端，转筒驱动机构(5)设置在小车右墙板(43)上，转筒(6)包括左筒圈(61)、右筒圈(62)和内胆筒容置笼(63)，左筒圈(61)、右筒圈(62)彼此对应并且左筒圈(61)转动地支承在所述小车左墙板(42)的上部，而右筒圈(62)转动地支承在所述小车右墙板(43)的上部，内胆筒容置笼(63)固定在左筒圈(61)、右筒圈(62)之间，该内胆筒容置笼(63)为镂空的鼠笼状构造，并且该内胆筒容置笼(63)的内胆筒容置笼腔(631)的左端通过开设在左筒圈(61)上的左筒圈孔(611)与外界相通，而内胆筒容置笼腔(6...
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件成型机的转筒式成型装置，所述的汽车内饰件成型机包括机架(1)、设置在机架(1)上的基本材料供给机构(2)和热风供给机构(3)，其特征在于所述的转筒式成型装置包括一转筒支承小车(4)、转筒驱动机构(5)、转筒(6)和内胆筒(7)，转筒支承小车(4)包括转筒支承小车架(41)、小车左墙板(42)和小车右墙板(43)，转筒支承小车架(41)移动地设置在所述机架(1)上，小车左墙板(42)位于转筒支承小车架(41)的左端，而小车右墙板(43)位于转筒支承小车架(41)的右端，转筒驱动机构(5)设置在小车右墙板(43)上，转筒(6)包括左筒圈(61)、右筒圈(62)和内胆筒容置笼(63)，左筒圈(61)、右筒圈(62)彼此对应并且左筒圈(61)转动地支承在所述小车左墙板(42)的上部，而右筒圈(62)转动地支承在所述小车右墙板(43)的上部，内胆筒容置笼(63)固定在左筒圈(61)、右筒圈(62)之间，该内胆筒容置笼(63)为镂空的鼠笼状构造，并且该内胆筒容置笼(63)的内胆筒容置笼腔(631)的左端通过开设在左筒圈(61)上的左筒圈孔(611)与外界相通，而内胆筒容置笼腔(631)的右端通过开设在右筒圈(62)上的右筒圈孔(621)与外界相通，其中，围绕所述内胆筒容置笼(63)的外侧四周并且位于所述左筒圈(61)、右筒圈(62)之间的空间构成为供设置内饰件成型模(10)的内饰件成型模安装腔(64)，所述的转筒驱动机构(5)与所述右筒圈(62)转动连接，内胆筒(7)的中部容纳在所述内胆筒容置笼腔(631)内并且该内胆筒(7)的外壁与内胆筒容置笼腔(631)的腔壁之间保持有间隙，内胆筒(7)的左端经所述左筒圈孔(611)伸展到内胆筒容置笼腔(631)外，而右端经所述右筒圈孔(621)同样伸展到内胆筒容置笼腔(631)外，并且内胆筒(7)的右端与所述机架(1)固定，在内胆筒(7)上并且循着内胆筒(7)的长度方向构成有用于将由所述基本材料供给机构(2)供给的基本材料吸入所述内饰件成型模(10)的负压吸料机构(71)、用于将由所述热风供给机构(3)引出的对所述内饰件成型模(10)内的所述基本材料高温热风固化的高温空气抽吸并回引至热风供给机构(3)的高温空气抽吸回引机构(72)和用于对所述内饰件成型模(10)内的由所述基本材料经高温空气固化而形成的内饰件进行抽风冷却的冷却风抽吸回风机构(73)，其中，在使用状态下，所述的负压吸料机构(71)与设置在所述机架(1)上的负压吸料风机(8)管路连接，高温空气抽吸回引机构(72)与所述热风供给机构(3)管路连接，冷却风抽吸回风机构(73)与设置在所述机架(1)上的抽风风机(9)管路连接。2.根据权利要求1所述的汽车内饰件成型机的转筒式成型装置，其特征在于在所述的转筒支承小车(4)的所述转筒支承小车架(41)的前侧左端和右端各设置有一小车前滚轮(411)，而在转筒支承小车架(41)的后侧左端和右端各设置有一小车后滚轮(412)，小车前滚轮(411)与小车前滚轮导轨(4111)构成滚动副，而小车后滚轮(412)与小车后滚轮导轨(4121)构成滚动副，小车前滚轮导轨(4111)以及小车后滚轮导轨(4121)敷设在所述的机架(1)上，并且在转筒支承小车架(41)的右端设置有一转筒支承小车移动驱动机构(44)，在所述机架(1)上并且在对应于转筒支承小车移动驱动机构(44)的位置设置有一前齿条(11a)和一后齿条(11b)，该前齿条(11a)以及后齿条(11b)还分别与小车前滚轮导轨(4111)以及小车后滚轮导轨(4121)固定，转筒支承小车移动驱动机构(44)与前齿条(11a)以及后齿条(11b)相啮合。3.根据权利要求1所述的汽车内饰件成型机的转筒式成型装置，其特征在于在所述小车左墙板(42)朝向所述小车右墙板(43)的一侧的前端和后端各设置有一左筒圈支承机构(421)，而在小车左墙板(42)背对小车右墙板(43)的一侧的中部设置有一左筒圈限位滚轮(422)；在所述小车右墙板(43)朝向小车左墙板(42)的一侧的前端和后端并且在对应于左筒圈支承机构(421)的位置各设置有一右筒圈支承机构(431)，而在小车右墙板(43)背对小车左墙板(42)的一侧的中部设置有一右筒圈限位滚轮(432)；所述转筒(6)的左筒圈(61)转动地支承在所述的左筒圈支承机构(421)上并且由所述左筒圈限位滚轮(422)限位，而所述转筒(6)的右筒圈(62)转动地支承在所述的右筒圈支承机构(431)上并且由所述右筒圈限位滚轮(432)限位。4.根据权利要求1所述的汽车内饰件成型机的转筒式成型装置，其特征在于在所述转筒(6)的右筒圈(62)的右侧面上通过右筒圈链轮固定螺钉(6221)固定有一右筒圈链轮(622)，在所述转筒支承小车(4)的小车右墙板(43)上并且位于小车右墙板(43)的中部开设有一转筒驱动机构让位腔(433)，所述的转筒驱动机构(5)在对应于该转筒驱动机构让位腔(433)的位置设置在小车右墙板(43)上，该转筒驱动机构(5)包括转筒驱动电机(51)、转筒驱动减速箱(52)、转筒驱动链轮(53)、转筒驱动链条(54)和涨紧链轮(55)，转筒驱动电机(51)与转筒驱动减速箱(52)传动配合并且由转筒驱动减速箱(52)连同转筒驱动电机(51)在对应于所述转筒驱动机构让位腔(433)的位置通过减速箱固定板(521)与小车右墙板(43)固定，而减速箱固定板(521)与小车右墙板(43)背对所述小车左墙板(42)的一侧固定，转筒驱动链轮(53)固定在转筒驱动减速箱(52)的转筒驱动减速箱动力输出轴(522)上，涨紧链轮(55)转动地设置在涨紧链轮支承架(551)上，而该涨紧链轮却在架(551)固定在小车右墙板(43)背对小车左墙板(42)的一侧，转筒驱动链条(54)的一端套置在所述的右筒圈链轮(622)上，而另一端套置在转筒驱动链轮(53)上并且该转筒驱动链条(54)还与所述的涨紧链轮(55)接触。5.根据权利要求1所述的汽车内饰件成型机的转筒式成型装置，其特征在于所述内胆筒(7)还构成有一内胆筒左端盘(74)和一内胆筒右端盘(75)，内胆筒左端盘(74)对应于所述左筒圈(61)的左筒圈孔(611)，而内胆筒右端盘(75)对应于所述右筒圈(62)的右筒圈孔(621)，所述负压吸料机构(71)、高温空气抽吸回引机构(72)以及冷却风抽吸回风机构(73)位于内胆筒左端盘(74)与内胆筒右端盘(75)之间；在所述机架(1)上并且在对应在于所述内胆筒右端盘(75)的位置固定有一机架墙板(12)，在内胆筒右端盘(75)上构成有内胆筒右端盘固定法兰盘(758)，该内胆筒右端盘固定法兰盘(758)与该机架墙板(12)固定，在使用状态下，所述负压吸料机构(71)通过所述内胆筒右端盘(75)与设置在所述机架(1)上的所述负压吸料风机(8)管路连接，所述高温空气抽吸回引机构(72)通过所述内胆筒右端盘(75)与所述热风供给机构(3)管路连接，而所述冷却风抽吸回风机构(73)同样通过所述内胆筒右端盘(75)与设置在机架(1)上的所述抽风风机(9)管路连接。6.根据权利要求5所述的汽车内饰件成型机的转筒式成型装置，其特征在于在所述内胆筒左端盘(74)背对所述内胆筒右端盘(75)的一侧构成有一负压吸料气流导流罩(741)、一高温空气抽吸导流罩(742)和一冷却风抽吸导流罩(743)，在所述内胆筒右端盘(75)背对内胆筒左端盘(74)的一侧配接有一负压吸料气流第一引出接口Ⅰ(751)、一负压吸料气流第二引出接口Ⅱ(752)、一冷却抽吸气流第一引出接口Ⅰ(753)、一冷却抽吸气流第二引出接口Ⅱ(754)、一对高温空气第一引出接口Ⅰ(755)和一对高温空气第二引出接口Ⅱ(756)，所述的负压吸料机构(71)与负压吸料气流导流罩(741)、负压吸料气流第一引出接口Ⅰ(751)以及负压吸料气流第二引出接口Ⅱ(752)相通，所述的高温空气抽吸回引机构(72)与高温空气抽吸导流罩(742)、一对高温空气第一引出接口Ⅰ(755)以及一对高温空气第二引出接口Ⅱ(756)相通，所述冷却风抽吸回风机构(73)与冷却风抽吸导流罩(743)、冷却抽吸气流第一引出接口Ⅰ(753)以及冷却抽吸气流第二引出接口Ⅱ(754)相通，其中，在使用状态下，所述的负压吸料气流第一引出接口Ⅰ(751)以及负压吸料气流第二引出接口Ⅱ(752)与设置在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩雪龙，韩一斌，颜祖良，徐志高，
申请(专利权)人：常熟市飞龙无纺机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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