一种商用车轮毂粗加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商用车轮毂粗加工夹具，包括箱体，所述箱体内壁的两侧之间转动连接有双向螺纹杆，并且双向螺纹杆表面的均螺纹连接有滑块，所述箱体的底部固定连接有底板，并且底板顶部的一侧固定连接有电机，所述电机输出轴的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述电机输出轴延伸至箱体内部的一端固定连接有第一齿轮，本实用新型专利技术涉及车轮毂粗加工技术领域。该商用车轮毂粗加工夹具，通过螺纹杆表面的顶部与底部均滑动连接有环形板，将复杂的操作工序简单化，方便进行简单的夹取，操作效率提高，通过箱体内壁的两侧之间转动连接有双向螺纹杆，方便进行操作，可以适用于不同直径的轮毂，适用范围较广。

A Business Wheel Hub Rough Machining Fixture

【技术实现步骤摘要】
一种商用车轮毂粗加工夹具
本技术涉及车轮毂粗加工
，具体为一种商用车轮毂粗加工夹具。
技术介绍
铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好，再加容易制造等优点，在汽车工业中脱颖而出，发展潜力巨大，能源、环境和安全是当今备受关注的三大问题，也正是这三大问题制约了汽车工业的发展和汽车的普及，而汽车的安全性和可靠很大程度上取决于所用轮毂的性能和使用寿命，铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好，再加容易制造等优点，在汽车工业中脱颖而出，发展潜力巨大。车轮毂在进行加工的时候，需要对车轮毂的表面进行打磨或者去毛刺加工，都会在需要用到夹具，现有的夹具在进行使用的时候，往往操作较为繁杂，不方便进行夹取，操作效率较低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种商用车轮毂粗加工夹具，解决了操作较为繁杂，不方便进行夹取的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种商用车轮毂粗加工夹具，包括箱体，所述箱体内壁的两侧之间转动连接有双向螺纹杆，并且双向螺纹杆表面的均螺纹连接有滑块，所述箱体的底部固定连接有底板，并且底板顶部的一侧固定连接有电机，所述电机输出轴的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述电机输出轴延伸至箱体内部的一端固定连接有第一齿轮，并且双向螺纹杆表面的一侧固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，两个所述滑块的顶部均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的顶端均贯穿箱体并延伸至箱体的顶部，所述螺纹杆表面的顶部与底部均滑动连接有环形板，并且两个环形板相对的一侧均固定连接有外壳，两个所述外壳相对的一侧均活动连接有活动杆，并且两个活动杆相对的一端均固定连接有挤压块。优选的，所述箱体内壁的底部固定连接有滑轨，并且滑轨顶部的两侧均滑动连接有活动块。优选的，所述活动块的顶部与滑块的底部固定连接，并且箱体顶部的两侧均固定连接有与螺纹杆相适配的滑槽。优选的，所述活动杆延伸至外壳内部的一端固定连接有挡块，并且挡块的一侧与外壳内壁的一侧之间固定连接有弹簧。优选的，所述箱体的顶部固定连接有竖杆，并且竖杆表面的顶部固定连接有挡板。优选的，所述螺纹杆的表面且位于环形板的正上方与正下方均螺纹连接有螺母，所述环形板的一侧与螺纹杆的表面之间通过螺钉固定连接。有益效果本技术提供了一种商用车轮毂粗加工夹具。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该商用车轮毂粗加工夹具，通过螺纹杆表面的顶部与底部均滑动连接有环形板，并且两个环形板相对的一侧均固定连接有外壳，两个外壳相对的一侧均活动连接有活动杆，并且两个活动杆相对的一端均固定连接有挤压块，活动杆延伸至外壳内部的一端固定连接有挡块，并且挡块的一侧与外壳内壁的一侧之间固定连接有弹簧，将复杂的操作工序简单化，方便进行简单的夹取，操作效率提高。(2)、该商用车轮毂粗加工夹具，通过箱体内壁的两侧之间转动连接有双向螺纹杆，并且双向螺纹杆表面的均螺纹连接有滑块，箱体的底部固定连接有底板，并且底板顶部的一侧固定连接有电机，电机输出轴的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，电机输出轴延伸至箱体内部的一端固定连接有第一齿轮，并且双向螺纹杆表面的一侧固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，两个滑块的顶部均固定连接有螺纹杆，两个螺纹杆的顶端均贯穿箱体并延伸至箱体的顶部，方便进行操作，可以适用于不同直径的轮毂，适用范围较广。附图说明图1为本技术结构的主视图；图2为本技术箱体结构的剖视图；图3为本技术外壳结构的剖视图；图4为本技术图1中A处的局部放大图。图中：1箱体、2双向螺纹杆、3滑块、4底板、5电机、6第一齿轮、7第二齿轮、8螺纹杆、9环形板、10外壳、11活动杆、12挤压块、13滑轨、14活动块、15滑槽、16挡块、17弹簧、18竖杆、19挡板、20螺母、21螺钉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种商用车轮毂粗加工夹具，包括箱体1，箱体1内壁的底部固定连接有滑轨13，并且滑轨13顶部的两侧均滑动连接有活动块14，箱体1的顶部固定连接有竖杆18，并且竖杆18表面的顶部固定连接有挡板19，活动块14的顶部与滑块3的底部固定连接，并且箱体1顶部的两侧均固定连接有与螺纹杆8相适配的滑槽15，箱体1内壁的两侧之间转动连接有双向螺纹杆2，并且双向螺纹杆2表面的均螺纹连接有滑块3，箱体1的底部固定连接有底板4，并且底板4顶部的一侧固定连接有电机5，方便进行操作，可以适用于不同直径的轮毂，适用范围较广，电机5输出轴的一端贯穿箱体1并延伸至箱体1的内部，电机5输出轴延伸至箱体1内部的一端固定连接有第一齿轮6，并且双向螺纹杆2表面的一侧固定连接有与第一齿轮6相啮合的第二齿轮7，两个滑块3的顶部均固定连接有螺纹杆8，螺纹杆8的表面且位于环形板9的正上方与正下方均螺纹连接有螺母20，环形板9的一侧与螺纹杆8的表面之间通过螺钉21固定连接，两个螺纹杆8的顶端均贯穿箱体1并延伸至箱体1的顶部，螺纹杆8表面的顶部与底部均滑动连接有环形板9，并且两个环形板9相对的一侧均固定连接有外壳10，两个外壳10相对的一侧均活动连接有活动杆11，活动杆11延伸至外壳10内部的一端固定连接有挡块16，并且挡块16的一侧与外壳10内壁的一侧之间固定连接有弹簧17，并且两个活动杆11相对的一端均固定连接有挤压块12，将复杂的操作工序简单化，方便进行简单的夹取，操作效率提高。使用时，将车轮毂穿过竖杆18放置在挡板19上，使得两个螺纹杆8刚好可以穿过车轮毂上的孔，然后通过外部开关启动电机5，电机5带动双向螺纹杆2进行旋转，滑块3就会进行相反运动，滑块3带动螺纹杆8进行相反方向的运动，使得螺纹杆8紧贴车轮毂孔的内壁，然后旋转螺母20，将螺母20的位置进行调节，将环形板9滑动到挤压块12挤压住车轮毂的表面的时候，将螺母20往环形板9的方向进行旋转，然后通过螺钉21将环形板9进行固定。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车轮毂粗加工夹具，包括箱体(1)，所述箱体(1)内壁的两侧之间转动连接有双向螺纹杆(2)，并且双向螺纹杆(2)表面的均螺纹连接有滑块(3)，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有底板(4)，并且底板(4)顶部的一侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)输出轴的一端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，所述电机(5)输出轴延伸至箱体(1)内部的一端固定连接有第一齿轮(6)，并且双向螺纹杆(2)表面的一侧固定连接有与第一齿轮(6)相啮合的第二齿轮(7)，两个所述滑块(3)的顶部均固定连接有螺纹杆(8)，两个所述螺纹杆(8)的顶端均贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的顶部，所述螺纹杆(8)表面的顶部与底部均滑动连接有环形板(9)，并且两个环形板(9)相对的一侧均固定连接有外壳(10)，两个所述外壳(10)相对的一侧均活动连接有活动杆(11)，并且两个活动杆(11)相对的一端均固定连接有挤压块(12)。

【技术特征摘要】
1.一种商用车轮毂粗加工夹具，包括箱体(1)，所述箱体(1)内壁的两侧之间转动连接有双向螺纹杆(2)，并且双向螺纹杆(2)表面的均螺纹连接有滑块(3)，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有底板(4)，并且底板(4)顶部的一侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)输出轴的一端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，所述电机(5)输出轴延伸至箱体(1)内部的一端固定连接有第一齿轮(6)，并且双向螺纹杆(2)表面的一侧固定连接有与第一齿轮(6)相啮合的第二齿轮(7)，两个所述滑块(3)的顶部均固定连接有螺纹杆(8)，两个所述螺纹杆(8)的顶端均贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的顶部，所述螺纹杆(8)表面的顶部与底部均滑动连接有环形板(9)，并且两个环形板(9)相对的一侧均固定连接有外壳(10)，两个所述外壳(10)相对的一侧均活动连接有活动杆(11)，并且两个活动杆(11)相对的一端均固定连接有挤压块(12)。2.根据权利要求1所述的一种商用车轮毂粗加工夹具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳发东，周宏仁，王德明，
申请(专利权)人：襄阳顺裕铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42