【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶维修的具有防撞功能的吊装设备
本专利技术涉及船舶维修设备领域，特别涉及一种用于船舶维修的具有防撞功能的吊装设备。
技术介绍
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用，它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。龙门吊作为吊装设备的一种，在船舶维修的过程中起到了重要作用，现有技术的龙门吊一般沿着地面上预先铺设的轨道移动，在龙门吊移动的过程中，如果轨道上放置有杂物，会导致龙门吊与杂物之间发生撞击，则提高了龙门吊发生损坏的几率，不仅如此，当龙门吊发生故障的时候，操作人员需要对龙门吊进行检修，在检修的过程中，操作人员需要进行高空作业，如果没有有效的防护措施，将会降低操作人员高空作业的安全性，降低了龙门吊的实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于船舶维修的具有防撞功能的吊装设备。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：...
【技术保护点】
1.一种用于船舶维修的具有防撞功能的吊装设备，包括主梁(2)、吊装装置(12)和两个支架(1)，所述支架(1)设置在主梁(2)的一端的一侧，所述吊装装置(12)设置在主梁(2)上，其特征在于，还包括防护机构和四个防撞机构，所述防护机构设置在主梁(2)上，所述防撞机构设置在支架(1)的远离主梁(2)的一端的一侧；所述防撞机构包括第二支撑杆(6)、移动杆(4)、两个第一支撑杆(3)、两个移动套管(10)、两个弹簧(11)、两个触点(9)和两个触发组件，两个第一支撑杆(3)均与主梁(2)平行，所述第一支撑杆(3)固定在支架(1)的远离主梁(2)的一端的一侧，所述第二支撑杆(6)与...
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶维修的具有防撞功能的吊装设备，包括主梁(2)、吊装装置(12)和两个支架(1)，所述支架(1)设置在主梁(2)的一端的一侧，所述吊装装置(12)设置在主梁(2)上，其特征在于，还包括防护机构和四个防撞机构，所述防护机构设置在主梁(2)上，所述防撞机构设置在支架(1)的远离主梁(2)的一端的一侧；所述防撞机构包括第二支撑杆(6)、移动杆(4)、两个第一支撑杆(3)、两个移动套管(10)、两个弹簧(11)、两个触点(9)和两个触发组件，两个第一支撑杆(3)均与主梁(2)平行，所述第一支撑杆(3)固定在支架(1)的远离主梁(2)的一端的一侧，所述第二支撑杆(6)与第一支撑杆(3)垂直，所述第二支撑杆(6)的一端与第一支撑杆(3)的远离支架(1)的一端固定连接，所述第一支撑杆(3)穿过移动套管(10)，所述移动套管(10)与第一支撑杆(3)滑动连接，所述移动杆(4)与第二支撑杆(6)平行，所述移动杆(4)的一端与移动套管(10)固定连接，两个触点(9)分别设置在移动杆(4)和第二支撑杆(6)上，两个触点(9)正对设置，所述弹簧(11)套设在第一支撑杆(3)上，所述第一支撑杆(3)的靠近支架(1)的一端通过弹簧(11)与移动套管(10)固定连接，所述弹簧(11)处于压缩状态，所述触发组件设置在移动杆(4)与第二支撑杆(6)之间；所述防护机构包括导轨(13)、移动基座(19)、驱动组件、转动轴(15)、滚筒(18)、连接线(17)和登山扣(16)，所述导轨(13)与主梁(2)平行，所述导轨(13)的两端均与主梁(2)固定连接，所述移动基座(19)套设在导轨(13)上，所述移动基座(19)与导轨(13)滑动连接，所述转动轴(15)的两端均设有轴承，所述转动轴(15)通过轴承与移动基座(19)连接，所述驱动组件固定在移动基座(19)上，所述驱动组件与转动轴(15)连接，所述滚筒(18)与转动轴(15)同轴设置，所述滚筒(18)套设在转动轴(15)上，所述连接线(17)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：特尼格日，
申请(专利权)人：深圳市奈士迪技术研发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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