试车电机调整平台制造技术

本实用新型专利技术涉及位置调节设备技术领域，尤其是一种试车电机调整平台。该调整平台包括上拖板、下拖板、手轮和自制螺杆，上拖板设置在下拖板上，自制螺杆设置在上拖板和下拖板之间，自制螺杆一端与手轮连接，所述上拖板前端设置有拉块，下拖板一侧与自制螺杆的连接处设置有单向推力球轴承，单向推力球轴承上端设置有轴承座，轴承座螺钉连接在下拖板上。该实用新型专利技术通过将电机下端的固定平台设置为可水平方向调整的平台，采用手轮转动的方式使电机水平移动，并增加锁紧装置防止位置变化，在试车过程中，可通过移动电机来调整与减速机的位置，避免了移动相对较大、较重的减速机所带来的不便。

Test Motor Adjustment Platform

【技术实现步骤摘要】
试车电机调整平台
本技术涉及位置调节设备
，尤其是一种试车电机调整平台。
技术介绍
对于减速机制造企业来说，试车是整机检测中必不可少的一个环节，现有的试车支架通常都是电机固定，通过调整减速机试车支架与电机的相对位置关系来实现试车时电机带动皮带轮，皮带轮带动减速机试车的目的。这样带来的弊病就是减速机相对电机而言，是体型和重量更为庞大的，在试车过程中调整相对较大和较重的物体有很大的不便，尤其是有一些整机外形不规则，企业按照订单生产，各种机型不固定，所以会导致各种减速机在试车过程中摆放毫无规律可循，这为试车带来了极大的不便。试车支架摆放后，有时会发现试车电机与减速机的位置之间有误差，又不得不重新吊装减速机来调整与电机的位置关系。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种试车电机调整平台。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种试车电机调整平台，包括上拖板、下拖板、手轮和自制螺杆，上拖板设置在下拖板上，自制螺杆设置在上拖板和下拖板之间，自制螺杆一端与手轮连接，所述上拖板前端设置有拉块，下拖板一侧与自制螺杆的连接处设置有单向推力球轴承，单向推力球轴承上端设置有轴承座，轴承座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种试车电机调整平台，其特征是，包括上拖板（1）、下拖板（2）、手轮（3）和自制螺杆（4），上拖板（1）设置在下拖板（2）上，自制螺杆（4）设置在上拖板（1）和下拖板（2）之间，自制螺杆（4）一端与手轮（3）连接，所述上拖板（1）前端设置有拉块（5），下拖板（2）一侧与自制螺杆（4）的连接处设置有单向推力球轴承（6），单向推力球轴承（6）上端设置有轴承座（7），轴承座（7）螺钉连接在下拖板（2）上。

【技术特征摘要】
1.一种试车电机调整平台，其特征是，包括上拖板（1）、下拖板（2）、手轮（3）和自制螺杆（4），上拖板（1）设置在下拖板（2）上，自制螺杆（4）设置在上拖板（1）和下拖板（2）之间，自制螺杆（4）一端与手轮（3）连接，所述上拖板（1）前端设置有拉块（5），下拖板（2）一侧与自制螺杆（4）的连接处设置有单向推力球轴承（6），单向推力球轴承（6）上端设置有轴承座（7），轴承座（7）螺钉连接在下拖板（2）上。2.根据权利要求1所述的试车电机调整平台，其特征是，所述上拖板（1）前端设有开口（8），开口（8）处设有拉块（5），上拖板（1）表面设有用于固定电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧旭姣，张亚红，卢鹏，毛永泉，陈超，
申请(专利权)人：常州市南方驱动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32