一种泄压式摆动油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种泄压式摆动油缸，包括箱体、安装在箱体内的带传动轴的齿轮以及齿条，齿条的两端安装活塞，两个缸筒各自套装一端的活塞并与箱体密封安装，每个缸筒的端部安装一个带有油口的端盖，所述的齿条的背面与箱体之间安装一个支撑瓦；所述的箱体上位于齿轮处开有排气的通孔，排气堵安装在排气孔内，且在排气堵的末端安装橡胶软管。本实用新型专利技术的有益效果是，摆动油缸不工作时齿轮齿条腔封闭，防止外界水蒸气进入；摆动油缸工作时齿轮齿条腔敞开，同时增加橡胶软管，在保证齿轮齿条腔不憋压的同时，有效防止水蒸气进入，进而排除齿轮齿条腔压力升高而造成的安全隐患。

A Pressure Relief Swing Cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种泄压式摆动油缸
本技术涉及一种泄压式摆动油缸，属于摆动油缸

技术介绍
目前，公知的摆动油缸的运动过程中活塞处密封圈磨损后会造成内部泄漏即液压油跨过活塞处密封圈进入齿轮齿条腔，造成齿轮齿条腔压力升高存在极大的安全隐患。因此如何及时发现摆动油缸的箱体内的齿轮齿条腔混入了液压油的情况，并及时进行处理，是本领域的技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
本技术针对现有的摆动液压缸的箱体内因为使用的时间久了之后，内部压力增加而产生安全隐患的问题，提供一种泄压式摆动油缸。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种泄压式摆动油缸，包括箱体、安装在箱体内的带传动轴的齿轮以及齿条，齿条的两端位于箱体外且齿条位于箱体内的部分与齿轮咬合，齿轮上的传动轴穿出箱体的侧壁，所述的齿条成圆柱状，齿条的两端安装活塞，两个缸筒各自套装一端的活塞并与箱体密封安装，每个缸筒的端部安装一个带有油口的端盖，其特殊之处在于，所述的齿条的背面与箱体之间安装一个支撑瓦，支撑瓦与齿条贴合，支撑瓦上设置有台阶，台阶位于支撑瓦与箱体的接触面上，在台阶上设置有定位销孔，箱体上设置有台阶槽，台阶槽位于箱体与支撑瓦的接触面上，台阶槽底部设置有定位销通孔，定位销穿过定位销通孔嵌入定位销孔内；所述的箱体上位于齿轮处开有排气的通孔，排气堵安装在排气孔内，且在排气堵的末端安装橡胶软管。在齿条齿轮腔上设置一个排气堵，排气堵为常规使用的配件，其中心设置有一个L形的通孔，在摆动油缸存放或这不使用的时候，将排气堵拧紧，实现了齿条齿轮腔的密封，使用的时候，将排气堵松开几道螺纹，实现了齿条齿轮腔与外界的连通，当齿条齿轮腔内温度升高而气压增大的时候，气压会从排气堵的位置泄压，但是为了防止外界的水分由排气堵进入到齿条齿轮腔中，在排气堵的末端安装橡胶软管，外界的水分在橡胶软管内会自然的液化凝成水滴由橡胶软管流出；同时排气堵的位置还具有检测的功能，当齿条齿轮腔中进入液压油的时候，液压油会从排气堵中流出，便于及时发现，及时维修。齿条齿轮腔中的润滑油脂是粘度较高的，流动性差，只有进入的液压油会流出。在上述技术方案的基础上，本技术为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：进一步，所述的活塞的摩擦面上设置有外密封圈槽、中间密封圈槽及内密封圈槽；所述的外密封圈槽内安装一个U形圈且在U型圈的凹槽内安装一个O型圈；中间密封圈槽内安装一个矩形橡胶圈且在矩形橡胶圈外侧安装一个双唇边尼龙滑环；内密封圈槽内安装一个支撑环。多道组合式的密封，可以增加密封性。进一步，所述的排气堵与箱体之间通过螺纹固定安装，排气堵的前端采用倒角成形，排气孔内设置有与排气堵前端配合的台阶。进一步，所述的齿条有两条。进一步，所述的活塞通过连接螺栓与齿条安装在一起。进一步，所述的支撑瓦的材料为铜。本技术的有益效果是，摆动油缸不工作时齿轮齿条腔封闭，防止外界水蒸气进入；摆动油缸工作时齿轮齿条腔敞开，同时增加橡胶软管，在保证齿轮齿条腔不憋压的同时，有效防止水蒸气进入，进而排除齿轮齿条腔压力升高而造成的安全隐患。附图说明图1为本申请一种泄压式单齿条摆动油缸；图2为图1中的A处放大图；图3为图1中的B处放大图；图4为本申请一种泄压式双齿条摆动油缸图5为支撑瓦、定位销与箱体的安装结构示意图。附图标记记录如下：1.端盖；2.缸筒；3.U型圈；4.支承环；5.活塞；6.齿条；7.箱体；8.齿轮；9.连接螺栓；10.螺母；11.拉杆；12.橡胶软管；13.排气堵；16-支撑瓦,17-定位销,18-O型圈，19-矩形橡胶圈，20-双唇边尼龙滑环。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。一种泄压式摆动油缸(参见图1-3和图5)，包括箱体7、安装在箱体7内的带传动轴的齿轮8以及齿条6，齿条6的两端位于箱体7外且齿条6位于箱体7内的部分与齿轮8咬合，齿轮8上的传动轴穿出箱体7的侧壁，所述的齿条6成圆柱状，齿条6的两端安装活塞5，两个缸筒2各自套装一端的活塞5并与箱体7密封安装，每个缸筒2的端部安装一个带有油口的端盖1，所述的齿条6的背面与箱体7之间安装一个支撑瓦16，支撑瓦16与齿条6贴合，支撑瓦16上设置有台阶，台阶位于支撑瓦与箱体的接触面上，在台阶上设置有定位销孔，箱体7上设置有台阶槽，台阶槽位于箱体7与支撑瓦16的接触面上，台阶槽底部设置有定位销通孔，定位销17穿过定位销通孔嵌入定位销孔内；所述的箱体7上位于齿轮8处开有排气的通孔，排气堵13安装在排气孔内，且在排气堵13的末端安装橡胶软管12。所述的活塞5的摩擦面上设置有外密封圈槽、中间密封圈槽及内密封圈槽；所述的外密封圈槽内安装一个U形圈3且在U型圈3的凹槽内安装一个O型圈18；中间密封圈槽内安装一个矩形橡胶圈19且在矩形橡胶圈19外侧安装一个双唇边尼龙滑环20；内密封圈槽内安装一个支撑环4。所述的排气堵13与箱体7之间通过螺纹固定安装，排气堵13的前端采用倒角成形，排气孔内设置有与排气堵13前端配合的台阶。所述的齿条6有两条(参见图4)。即为双齿条摆动油缸。所述的活塞5通过连接螺栓9与齿条6安装在一起(参见图1)。所述的支撑瓦16的材料为铜。本技术的排气堵结构既可以密封也可排气，当摆动油缸不工作时将排气堵拧紧，通过端面密封防止水蒸气进入；当摆动油缸工作时，排气堵松开是齿轮齿条腔与大气相通从而不会使压力升高；同时为了防止工作过程中水蒸气进入增加橡胶软管，由于橡胶软管柔软而自然弯曲，这样水蒸气通过软管过程中冷凝而自然流出。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泄压式摆动油缸，包括箱体(7)、安装在箱体(7)内的带传动轴的齿轮(8)以及齿条(6)，齿条(6)的两端位于箱体(7)外且齿条(6)位于箱体(7)内的部分与齿轮(8)咬合，齿轮(8)上的传动轴穿出箱体(7)的侧壁，所述的齿条(6)成圆柱状，齿条(6)的两端安装活塞(5)，两个缸筒(2)各自套装一端的活塞(5)并与箱体(7)密封安装，每个缸筒(2)的端部安装一个带有油口的端盖(1)，其特征在于，所述的齿条(6)的背面与箱体(7)之间安装一个支撑瓦(16)，支撑瓦(16)与齿条(6)贴合，支撑瓦(16)上设置有台阶，台阶位于支撑瓦(16)与箱体(7)的接触面上，在台阶上设置有定位销孔，箱体(7)上设置有台阶槽，台阶槽位于箱体(7)与支撑瓦(16)的接触面上，台阶槽底部设置有定位销通孔，定位销(17)穿过定位销通孔嵌入定位销孔内；所述的箱体(7)上位于齿轮(8)处开有排气的通孔，排气堵(13)安装在排气孔内，且在排气堵(13)的末端安装橡胶软管(12)。

【技术特征摘要】
1.一种泄压式摆动油缸，包括箱体(7)、安装在箱体(7)内的带传动轴的齿轮(8)以及齿条(6)，齿条(6)的两端位于箱体(7)外且齿条(6)位于箱体(7)内的部分与齿轮(8)咬合，齿轮(8)上的传动轴穿出箱体(7)的侧壁，所述的齿条(6)成圆柱状，齿条(6)的两端安装活塞(5)，两个缸筒(2)各自套装一端的活塞(5)并与箱体(7)密封安装，每个缸筒(2)的端部安装一个带有油口的端盖(1)，其特征在于，所述的齿条(6)的背面与箱体(7)之间安装一个支撑瓦(16)，支撑瓦(16)与齿条(6)贴合，支撑瓦(16)上设置有台阶，台阶位于支撑瓦(16)与箱体(7)的接触面上，在台阶上设置有定位销孔，箱体(7)上设置有台阶槽，台阶槽位于箱体(7)与支撑瓦(16)的接触面上，台阶槽底部设置有定位销通孔，定位销(17)穿过定位销通孔嵌入定位销孔内；所述的箱体(7)上位于齿轮(8)处开有排气的通孔，排气堵(13)安装在排气孔内，且在...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵守迎，肖明伟，宋远乘，
申请(专利权)人：山东星辉航空液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37