铝型材组装式停车棚制造技术

技术编号:21807181 阅读:76 留言:0更新日期:2019-08-07 13:01
本实用新型专利技术提供了一种铝型材组装式停车棚,属于车棚技术领域。它解决了现有技术中停车棚安装不便,篷布不容易拉紧等问题。本铝型材组装式停车棚,包括竖立柱一和竖立柱二、弧形立柱一和弧形立柱二,弧形立柱一的上端固定有安装柱一,弧形立柱二的上端固定有安装柱二,所述的安装柱一与安装柱二之间设有若干支撑杆,其特征在于,所述的若干支撑杆上固定有安装柱三,安装柱三设置在安装柱一与安装柱二之间,所述的安装柱三与安装柱一或安装柱二之间在水平投影面上形成一夹角,所述的安装柱一与安装柱三之间设置有篷布一,所述的安装柱二与安装柱三之间设置有篷布二。本实用新型专利技术具有结构简单、安装方便且篷布易张紧的优点。

Aluminum profile assembly parking shed

【技术实现步骤摘要】
铝型材组装式停车棚
本技术属于车棚
,涉及一种停车棚,特别是一种铝型材组装式停车棚。
技术介绍
随着社会经济的发展,有车一族正在迅猛增长。公司原有停车棚不够员工使用,公司员工就会面临着停车难的大问题,随便搭建一个简易车棚,外形不雅对公司形象有损,甚至存在一定的安全隐患。随着车棚需求量越来越大,篷布结构的车棚开始受到人们的青睐。篷布结构车棚主要特点:1.自身重量轻,不易发生车棚倒塌现象;2.空间跨度大—空间跨度大,重量轻,篷布结构车棚绝对保证棚下人和物的安全;3.耐候性—表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄;4.耐久性强—PVDF高强度建筑膜材,篷布结构车棚广泛应用于上海世博园、鸟巢等,寿命长达15-30年;5.阻燃性—据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,无毒气。但是市面上的遮布结构停车棚具有以下缺点:1、大都是需要打地桩或者水泥浇筑,施工时间久;2、不易拆卸和运输;3、结构复杂,成本相对较高。经检索,如中国专利文献公开了一种圆角组装式停车棚【申请号:201620952426.1;授权公告号:CN205918182U】。这种圆角组装式停车棚,包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铝型材组装式停车棚,包括竖直设置的竖立柱一和竖立柱二、倾斜设置的弧形立柱一和弧形立柱二,弧形立柱一的上端固定有安装柱一,弧形立柱二的上端固定有安装柱二,竖立柱一与安装柱一之间和竖立柱二与安装柱二之间均通过连接组件固定,弧形立柱一、弧形立柱二、竖立柱一和竖立柱二的下端均设置有固定组件,所述的安装柱一与安装柱二之间设有若干支撑杆,其特征在于,所述的若干支撑杆上固定有安装柱三,安装柱三设置在安装柱一与安装柱二之间,所述的安装柱三与安装柱一或安装柱二之间在水平投影面上形成一夹角,所述的安装柱一与安装柱三之间设置有篷布一,所述的安装柱二与安装柱三之间设置有篷布二,所述的篷布一通过可拆卸结构一固定在安...

【技术特征摘要】
1.铝型材组装式停车棚,包括竖直设置的竖立柱一和竖立柱二、倾斜设置的弧形立柱一和弧形立柱二,弧形立柱一的上端固定有安装柱一,弧形立柱二的上端固定有安装柱二,竖立柱一与安装柱一之间和竖立柱二与安装柱二之间均通过连接组件固定,弧形立柱一、弧形立柱二、竖立柱一和竖立柱二的下端均设置有固定组件,所述的安装柱一与安装柱二之间设有若干支撑杆,其特征在于,所述的若干支撑杆上固定有安装柱三,安装柱三设置在安装柱一与安装柱二之间,所述的安装柱三与安装柱一或安装柱二之间在水平投影面上形成一夹角,所述的安装柱一与安装柱三之间设置有篷布一,所述的安装柱二与安装柱三之间设置有篷布二,所述的篷布一通过可拆卸结构一固定在安装柱一与安装柱三之间,所述的篷布二通过可拆卸结构二固定在安装柱二与安装柱三之间。2.根据权利要求1所述的铝型材组装式停车棚,其特征在于,所述的可拆卸结构一包括开设在安装柱一上的卡接孔一和开设在安装柱三一侧的卡接孔二,所述的篷布一的一端套设有卡接条一,所述的卡接条一连同篷布一的该端插设在卡接孔一中,篷布一的另一端套设有卡接条二,所述的卡接条二连同篷布一的该端插设在卡接孔二中。3.根据权利要求1所述的铝型材组装式停车棚,其特征在于,所述的可拆卸结构二包括开设在安装柱二上的卡接孔三和开设在安装柱三另一侧的卡接孔四,所述的篷布二的一端套设有卡接条三,所述的卡接条三连同篷布二的该端插设在卡接孔三中,篷布二的另一端套设有卡接条四,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈连星
申请(专利权)人:浙江飞虎新材料有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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