【技术实现步骤摘要】
一种基于矩阵分析的地铁施工冲突检测方法及系统
本专利技术涉及铁路施工管理
，具体地，涉及一种基于矩阵分析的地铁施工冲突检测方法及系统。
技术介绍
城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源等特点，目前已成为国内大城市中人们出行首选的交通工具。在这一背景下，做好已建成线路的日常维修养护工作，并建立符合轨道交通行业特色的检修施工管理系统，为日间运营的正常开展做好保障工作变的十分重要。为保障城市轨道交通各线路的安全、准点运营，每日运营单位对轨道交通运营设施设备须进行大量的维护检修工作。这些维修工作一般都是在当日列车停运至次日列车开行这短短的几小时内完成的，每项施工维修任务都需要分配必要的施工资源：如工作时间、工作线路、工作区间、站点、停用电、动车等，其中开车施工需要进行安全防护，保障人员及行车安全。冲突检测：地铁运营施工作业所需要的时间、作业区域、行车线路、用电区域和施工人员等宝贵资源，在编制施工计划时会发生这些资源的使用冲突。冲突检测则是对以上资源的安全合理分配进行检测，从而确保施工安全进行、资源有效利用的一种方法。因此冲突检测成为地铁施工安...
【技术保护点】
1.一种基于矩阵分析的地铁施工冲突检测方法，其特征在于，包括：预处理步骤：获取检测计划中的要素并生成有效检测信息数据；多维数据模型建立步骤：将有效检测信息数据中同类属性的对象归类为一个维度，得到多维矩阵，根据得到的多维矩阵建立多维数据模型；算法检测步骤：对多维数据模型在部分维度上选定值后进行切片、分块和建阵处理，获取度量数据在剩余维度上的分布，将有序序列集合表示成面向对象模式；结果展示步骤：将对象‑对象、对象集‑对象的冲突约束表示成冲突约束图，对冲突约束的一致性进行依次检验，标识与检测计划冲突的区域。
【技术特征摘要】
1.一种基于矩阵分析的地铁施工冲突检测方法，其特征在于，包括：预处理步骤：获取检测计划中的要素并生成有效检测信息数据；多维数据模型建立步骤：将有效检测信息数据中同类属性的对象归类为一个维度，得到多维矩阵，根据得到的多维矩阵建立多维数据模型；算法检测步骤：对多维数据模型在部分维度上选定值后进行切片、分块和建阵处理，获取度量数据在剩余维度上的分布，将有序序列集合表示成面向对象模式；结果展示步骤：将对象-对象、对象集-对象的冲突约束表示成冲突约束图，对冲突约束的一致性进行依次检验，标识与检测计划冲突的区域。2.根据权利要求1所述的基于矩阵分析的地铁施工冲突检测方法，其特征在于，所述要素至少包括：计划人员信息、带电情况、作业区域、作业时间以及作业内容。3.根据权利要求2所述的基于矩阵分析的地铁施工冲突检测方法，其特征在于，所述有效检测信息数据包括对象网状路径；所述对象网状路径是面向对象模式中对象的有序序列的集合，每个对象通过层级链和关联链与它的前序、后序、左序和右序对象连接，形成一个立体的网络链接。4.根据权利要求3所述的基于矩阵分析的地铁施工冲突检测方法，其特征在于，建立不同对象X和Y在一个方向上的连接关系，则X在相同方向与Y不存在其他的直接联系关系；若所有与Y同属性的实例中，均有且仅有一个X的实例与Y的实例存在单方向的连接关系，则称X对Y存在该关系的全局唯一链路；若所有与X同属性的实例中，均有且仅有一个实例与另一个实例存在单方向的连接关系，则称X存在单向唯一链路；对象网状路径不改变的情况下，全局唯一链路和单向唯一链路均不会发生改变；冲突规则的制定依赖于对象网状路径，冲突规则固定时，单向唯一链路的冲突单元数量支持配置修改；而全局唯一链路用来制定特殊冲突规则；在X和Y中进行同类属性的对象筛选，当同类属性的对象满足指定筛选条件时，对其余类别的对象进行特定冲突规则的筛选，不是一个对象路径则提示为冲突。...
【专利技术属性】
技术研发人员：李芬芳，苏联华，张力，
申请(专利权)人：上海宝信软件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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