一种汽车配件注塑模具用降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件注塑模具用降温装置，涉及汽车加工模具技术领域，该汽车配件注塑模具用降温装置包括底座、下定模和上动模，所述下定模内设置有若干节相互接通的冷却管，冷却管的出口端延伸出下定模的外部，且通过循环管与冷却管的进口端接通，循环管上接通有泵体和涡轮驱动机构；冷却管、涡轮驱动机构、泵体和循环管组成一个循环管路，因此使位于下定模内部的冷却管内的冷却液快速的吸收下定模的热量，经过外部的涡轮驱动机构和循环管时冷却液散热，从而提高了下定模的散热效率和散热效果；一定流速的冷却液经过涡轮驱动机构时，使涡轮驱动机构的输出端转动，从而带动风机叶片转动，进一步提高对下定模的散热效率。

A Cooling Device for Injection Mold of Automobile Parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件注塑模具用降温装置
本技术涉及汽车加工模具
，具体是一种汽车配件注塑模具用降温装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。如今汽车注塑模具在工作时，一般靠冷却走水措施提高冷却效率，但是模具本身的导热效率不高，因此在传导热量的过程中需要较长时间，不能很好的降温，工作效率低下。在授权公告号为CN207224527U的中国专利中公开了一种汽车配件注塑模具用降温装置，包括动模，所述动模的下表面固定连接有液压杆，所述动模的中部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件注塑模具用降温装置，包括底座（1）、下定模（2）和上动模（3），其特征是，所述下定模（2）内设置有若干节相互接通的冷却管（7），冷却管（7）的出口端延伸出下定模（2）的外部，且通过循环管（13）与冷却管（7）的进口端接通，循环管（13）上接通有泵体（12）和涡轮驱动机构，涡轮驱动机构的输出端上安装有风机叶片（11）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件注塑模具用降温装置，包括底座（1）、下定模（2）和上动模（3），其特征是，所述下定模（2）内设置有若干节相互接通的冷却管（7），冷却管（7）的出口端延伸出下定模（2）的外部，且通过循环管（13）与冷却管（7）的进口端接通，循环管（13）上接通有泵体（12）和涡轮驱动机构，涡轮驱动机构的输出端上安装有风机叶片（11）。2.根据权利要求1所述的汽车配件注塑模具用降温装置，其特征是，所述下定模（2）的外侧面连接有带有缺口（15）的环形件（14），风机叶片（11）朝向环形件（14），环形件（14）内连接有呈环形形状的凹面件（16）。3.根据权利要求2所述的汽车配件注塑模具用降温装置，其特征是，所述凹面件（16）的外表面均匀的开设有若干的非对称形状的凹槽A（161）。4.根据权利要求2或3所述的汽车配件注塑模具用降温装置，其特征是，所述凹面件（16）开设有与缺口（15）的位置对应的槽口，凹面件（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈婧，
申请(专利权)人：东莞市沃克森精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44