一种消防车维修用套筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消防车维修用套筒，其结构包括第一筒体、第二筒体、螺母槽、扳手槽、螺母夹板和扳手夹板，本实用新型专利技术一种消防车维修用套筒，通过设置了螺母夹板，有利于通过旋动第一旋把，使第一螺杆在第一筒体上旋转推进，从而使螺母板在螺母槽内进行推进，夹住螺母，通过设置了扳手夹板，有利于通过旋动第二旋把，使第二螺杆在第二筒体上旋转推进，从而使扳手板在扳手槽内进行推进，夹住扳手，解决了现有技术无法实现在进行消防车维修使用时，能够便捷的对不同规格的螺母和扳手进行匹配和使用，造成不同大小的螺母和扳手需要不同规格的套筒进行匹配使用，产生生产浪费和使用不便的问题的问题。

A Kind of Sleeve for Fire Truck Maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种消防车维修用套筒
本技术是一种消防车维修用套筒，属于套筒领域。
技术介绍
套筒，因其是套在各类扳手之上并且形如筒状，故被大家俗称为套筒，是常用的生产、维修、生活工具，随着科学技术的飞速发展，套筒也得到了技术改进，但是现有技术无法实现在进行消防车维修使用时，能够便捷的对不同规格的螺母和扳手进行匹配和使用，造成不同大小的螺母和扳手需要不同规格的套筒进行匹配使用，产生生产浪费和使用不便的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种消防车维修用套筒，以解决现有技术无法实现在进行消防车维修使用时，能够便捷的对不同规格的螺母和扳手进行匹配和使用，造成不同大小的螺母和扳手需要不同规格的套筒进行匹配使用，产生生产浪费和使用不便的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种消防车维修用套筒，包括第一筒体、第二筒体、螺母槽、扳手槽、螺母夹板和扳手夹板，所述第一筒体后端面设置有第二筒体并且与第二筒体前端面进行焊接，所述第一筒体内部与螺母槽嵌入配合，所述扳手槽位于第二筒体内部并且与第二筒体嵌入配合，所述螺母夹板下端面与第一筒体螺纹连接，所述扳手夹板下端面与第二筒体螺纹连接，所述螺母夹板由第一螺杆、第一旋把、第一轴承、螺母板和卡槽组成，所述第一螺杆外侧与第一筒体螺纹连接，所述第一螺杆顶部与第一旋把进行焊接，并且第一螺杆底部与第一轴承内侧螺纹连接，所述第一轴承位于螺母板上端面中部并且与螺母板嵌入配合，所述螺母板下端面设置有卡槽并且与卡槽嵌入配合，所述扳手夹板由第二螺杆、第二旋把、第二轴承、扳手板和滑垫组成，所述第二螺杆外侧面与第二筒体螺纹连接，所述第二螺杆顶部设置有第二旋把并且与第二旋把进行焊接，所述第二螺杆底部与第二轴承内侧螺纹连接，所述扳手板上端面中部与第二轴承嵌入配合，所述扳手板左右两侧均设置有滑垫并且与滑垫进行粘接，所述滑垫外侧均分别与扳手槽左右两侧滑动连接。进一步地，所述螺母夹板的数量为两个且大小结构一致，呈对称使用分布，分别从两边对螺母进行夹紧，从而对其进行旋动。进一步地，所述扳手夹板的数量为两个且大小结构一致，呈对称使用分布，两边配合同时形成夹力，对扳手进行夹紧固定。进一步地，所述滑垫呈长条状且长度与扳手板长度一致，为扳手板与扳手槽的两侧连接提供的固定和滑动效果。进一步地，所述第一螺杆和第二螺杆的结构相同且长度均分别不超过第一筒体和第二筒体半径大小，从而防止长度太长超过使用需求，产生生产浪费。进一步地，所述第一筒体和第二筒体均为圆柱体且第一筒体半径大小大于第二筒体半径大小，节省制造所需的材料，避免浪费。进一步地，所述螺母板和扳手板的材质均为不锈钢。进一步地，所述第一螺杆和第二螺杆的材质均为碳素钢材质。本技术的一种消防车维修用套筒，通过设置了螺母夹板，有利于通过旋动第一旋把，使第一螺杆在第一筒体上旋转推进，从而使螺母板在螺母槽内进行推进，夹住螺母，通过设置了扳手夹板，有利于通过旋动第二旋把，使第二螺杆在第二筒体上旋转推进，从而使扳手板在扳手槽内进行推进，夹住扳手，解决了现有技术无法实现在进行消防车维修使用时，能够便捷的对不同规格的螺母和扳手进行匹配和使用，造成不同大小的螺母和扳手需要不同规格的套筒进行匹配使用，产生生产浪费和使用不便的问题的问题。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的第二筒体结构示意图；图3为本技术的螺母夹板结构示意图；图4为本技术的扳手夹板结构示意图；图中：第一筒体-1、第二筒体-2、螺母槽-3、扳手槽-4、螺母夹板-5、扳手夹板-6、第一螺杆-501、第一旋把-502、第一轴承-503、螺母板-504、卡槽-505、第二螺杆-601、第二旋把-602、第二轴承-603、扳手板-604、滑垫-605。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2、图3与图4，本技术提供一种消防车维修用套筒：包括第一筒体1、第二筒体2、螺母槽3、扳手槽4、螺母夹板5和扳手夹板6，第一筒体1后端面设置有第二筒体2并且与第二筒体2前端面进行焊接，第一筒体1内部与螺母槽3嵌入配合，扳手槽4位于第二筒体2内部并且与第二筒体2嵌入配合，螺母夹板5下端面与第一筒体1螺纹连接，扳手夹板6下端面与第二筒体2螺纹连接，螺母夹板5由第一螺杆501、第一旋把502、第一轴承503、螺母板504和卡槽505组成，第一螺杆501外侧与第一筒体1螺纹连接，第一螺杆501顶部与第一旋把502进行焊接，并且第一螺杆501底部与第一轴承503内侧螺纹连接，第一轴承503位于螺母板504上端面中部并且与螺母板504嵌入配合，螺母板504下端面设置有卡槽505并且与卡槽505嵌入配合，扳手夹板6由第二螺杆601、第二旋把602、第二轴承603、扳手板604和滑垫605组成，第二螺杆601外侧面与第二筒体2螺纹连接，第二螺杆601顶部设置有第二旋把602并且与第二旋把602进行焊接，第二螺杆601底部与第二轴承603内侧螺纹连接，扳手板604上端面中部与第二轴承603嵌入配合，扳手板604左右两侧均设置有滑垫605并且与滑垫605进行粘接，滑垫605外侧均分别与扳手槽4左右两侧滑动连接，螺母夹板5的数量为两个且大小结构一致，呈对称使用分布，分别从两边对螺母进行夹紧，从而对其进行旋动，扳手夹板6的数量为两个且大小结构一致，呈对称使用分布，两边配合同时形成夹力，对扳手进行夹紧固定，滑垫605呈长条状且长度与扳手板604长度一致，为扳手,604与扳手槽4的相对连接提供的固定和滑动效果，第一螺杆501和第二螺杆601的结构相同且长度均分别不超过第一筒体1和第二筒体2半径大小，从而防止长度太长超过使用需求，产生生产浪费，第一筒体1和第二筒体2均为圆柱体且第一筒体1半径大小大于第二筒体2半径大小，节省制造所需的材料，避免浪费，螺母板504和扳手板604的材质均为不锈钢，第一螺杆501和第二螺杆601的材质均为碳素钢材质。本专利所述的第一螺杆501和第二螺杆601是一种外表面切有螺旋槽的圆柱或者切有锥面螺旋槽的圆锥，具有不同的头，种类有外六角螺杆，还有其他，例如大扁螺杆、内六角螺丝等等，所述的滑垫605是一种以橡胶为原料的垫片，通常表面为光滑表面，具有很好的滑动效果。当使用者想使用本专利的时候，先将本装置拿至于消防车维修的工作场合，以便用其对消防车进行维修，使用时，需先将第二筒体2内的扳手槽4与扳手进行插接，从而通过扳手对第二筒体2进行旋动施力，使第一筒体1进行转动，进而使螺母槽3进行旋动，当扳手与扳手槽4进行插接时，扳手的规格过小，使扳手槽4无法对其进行夹紧固定时，便可以通过扳手夹板6，对扳手进行灵活的夹紧，使用时，首先用手轻轻的握住第二旋把602，用逆时针方向的旋力轻轻的旋动第二旋把602，进而使第二螺杆601在第二筒体2上螺旋推进，进而使扳手板604两侧通过滑垫605在扳手槽4内滑动推进，并与扳手进行贴紧，扳手夹板6的数量设有两个，通过两端相对方向的推力对扳手的夹紧，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车维修用套筒，包括第一筒体（1）、第二筒体（2）、螺母槽（3）和扳手槽（4）,其特征在于：还包括螺母夹板（5）和扳手夹板（6），所述第一筒体（1）后端面设置有第二筒体（2）并且与第二筒体（2）前端面进行焊接，所述第一筒体（1）内部与螺母槽（3）嵌入配合，所述扳手槽（4）位于第二筒体（2）内部并且与第二筒体（2）嵌入配合，所述螺母夹板（5）下端面与第一筒体（1）螺纹连接，所述扳手夹板（6）下端面与第二筒体（2）螺纹连接，所述螺母夹板（5）由第一螺杆（501）、第一旋把（502）、第一轴承（503）、螺母板（504）和卡槽（505）组成，所述第一螺杆（501）外侧与第一筒体（1）螺纹连接，所述第一螺杆（501）顶部与第一旋把（502）进行焊接，并且第一螺杆（501）底部与第一轴承（503）内侧螺纹连接，所述第一轴承（503）位于螺母板（504）上端面中部并且与螺母板（504）嵌入配合，所述螺母板（504）下端面设置有卡槽（505）并且与卡槽（505）嵌入配合，所述扳手夹板（6）由第二螺杆（601）、第二旋把（602）、第二轴承（603）、扳手板（604）和滑垫（605）组成，所述第二螺杆（601）外侧面与第二筒体（2）螺纹连接，所述第二螺杆（601）顶部设置有第二旋把（602）并且与第二旋把（602）进行焊接，所述第二螺杆（601）底部与第二轴承（603）内侧螺纹连接，所述扳手板（604）上端面中部与第二轴承（603）嵌入配合，所述扳手板（604）左右两侧均设置有滑垫（605）并且与滑垫（605）进行粘接，所述滑垫（605）外侧均分别与扳手槽（4）左右两侧滑动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种消防车维修用套筒，包括第一筒体（1）、第二筒体（2）、螺母槽（3）和扳手槽（4）,其特征在于：还包括螺母夹板（5）和扳手夹板（6），所述第一筒体（1）后端面设置有第二筒体（2）并且与第二筒体（2）前端面进行焊接，所述第一筒体（1）内部与螺母槽（3）嵌入配合，所述扳手槽（4）位于第二筒体（2）内部并且与第二筒体（2）嵌入配合，所述螺母夹板（5）下端面与第一筒体（1）螺纹连接，所述扳手夹板（6）下端面与第二筒体（2）螺纹连接，所述螺母夹板（5）由第一螺杆（501）、第一旋把（502）、第一轴承（503）、螺母板（504）和卡槽（505）组成，所述第一螺杆（501）外侧与第一筒体（1）螺纹连接，所述第一螺杆（501）顶部与第一旋把（502）进行焊接，并且第一螺杆（501）底部与第一轴承（503）内侧螺纹连接，所述第一轴承（503）位于螺母板（504）上端面中部并且与螺母板（504）嵌入配合，所述螺母板（504）下端面设置有卡槽（505）并且与卡槽（505）嵌入配合，所述扳手夹板（6）由第二螺杆（601）、第二旋把（602）、第二轴承（603）、扳手板（604）和滑垫（605）组成，所述第二螺杆（601）外侧面与第二筒体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：常海彪，舒建波，
申请(专利权)人：天津天健消防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12