本实用新型专利技术涉及消防设施技术领域，具体为一种消防车水雾水幕自动防护装置，包括车厢，车厢的顶面两侧均固定设有若干固定座，固定座上沿水平方向开设有通孔，通孔内贯穿设有主水管，位于两个固定座之间的主水管上开设有连通孔，主水管通过连通孔固定连接有三通管，三通管的两个出水口分别固定连接有第一喷嘴和第二喷嘴，主水管上沿其周向均匀设有若干转动杆，固定座上开设有插孔，插孔内插接有限定转动杆的插杆。本实用新型专利技术通过设置在主水管上的三通管，通过第一喷嘴和第二喷嘴上开设的喷孔可以将喷射出的水流形成水幕，同时可以通过对主水管进行旋转调节，可以改变喷射水流的角度，对消防车进行防护。对消防车进行防护。对消防车进行防护。
【技术实现步骤摘要】
一种消防车水雾水幕自动防护装置
[0001]本技术涉及消防设施
，具体为一种消防车水雾水幕自动防护装置。
技术介绍
[0002]在发生火灾时，消防车拉送运输消防员以及消防设备抵达火灾现场进行救火，但在消防车行进的过程中，周围地面可能会有可燃物被火灾现场的火势点燃，进而阻碍消防车安全通过，且由于消防车上没有防护装置，直接携载消防人员和消防工具进入火场存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种消防车水雾水幕自动防护装置，便于消防车能够安全到达火灾现场，提高消防人员的安全性。
[0004]为实现上述便于消防车能够安全到达火灾现场，提高消防人员的安全性的目的，本技术提供如下技术方案：一种消防车水雾水幕自动防护装置，包括车厢，所述车厢的顶面两侧均固定设有若干固定座，所述固定座上沿水平方向开设有通孔，所述通孔内贯穿设有主水管，位于两个所述固定座之间的主水管上开设有连通孔，所述主水管通过所述连通孔固定连接有三通管，所述三通管的两个出水口分别固定连接有第一喷嘴和第二喷嘴，所述第一喷嘴和第二喷嘴上均开设有呈X字形的喷孔，所述主水管上沿其周向均匀设有若干转动杆，所述固定座上开设有插孔，所述插孔内插接有限定所述转动杆的插杆。
[0005]可选的，所述通孔内套设有滚动轴承，所述滚动轴承的外圈与所述固定座固定套接，所述滚动轴承的内圈与所述主水管固定套接。
[0006]可选的，所述第一喷嘴和第二喷嘴上开设有喷孔的一面均呈球面。
[0007]可选的，所述车厢的顶面为向中心凹陷的倾斜面，所述车厢顶面的最低处开设有与所述车厢内部相连通的收集孔。
[0008]与现有技术相比，本技术提供了一种消防车水雾水幕自动防护装置，具备以下有益效果：本技术通过设置在主水管上的三通管，将水流从设置在三通管两个出水口的第一喷嘴和第二喷嘴喷射，通过第一喷嘴和第二喷嘴上开设的喷孔可以将喷射出的水流形成水幕，同时可以通过对主水管进行旋转调节，可以改变喷射水流的角度，对消防车进行防护避免其受到损坏。
附图说明
[0009]图1为本技术结构示意图；
[0010]图2为图中A处的右视图；
[0011]图3为图的B处的俯视图。
[0012]图中：1、车厢；2、固定座；3、通孔；4、主水管；5、连通孔；6、三通管；7、喷嘴；9、喷孔；10、转动杆；11、插孔；12、插杆；13、滚动轴承；15、收集孔。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]实施例：请参阅图1至图3，本技术提供了一种消防车水雾水幕自动防护装置，包括车厢1，车厢1的顶面两侧均固定设有若干固定座2，固定座2上沿水平方向开设有通孔3，通孔3内贯穿设有主水管4，通过固定座2可以对主水管4的位置进行限定，避免主水管4在车厢1移动时跟随车厢1进行移动，位于两个固定座2之间的主水管4上开设有连通孔5，主水管4通过连通孔5固定连接有三通管6，三通管6的两个出水口分别固定连接有喷嘴7，喷嘴7上均开设有呈X字形的喷孔9，水流从主水管4流入每个三通管6，然后通过设置在三通管6的两个出水口处的喷嘴7进行喷射，从喷嘴7喷射的水流经过呈X型设置的喷孔9进行分流，能够增大水流的喷洒面积，同时多个三通管6喷射出的水流能够形成水幕，进而对消防车进行防护。
[0015]主水管4上沿其周向均匀设有若干转动杆10，固定座2上开设有插孔11，插孔11内插接有限定转动杆10的插杆12，通过对主水管4进行转动，可以调节设置在主水管4上的喷嘴7的倾斜角度，同时，在将喷嘴7转动至合适的倾斜角度后，将插杆12插入插孔11内，可以对设置在主水管4上的转动杆10进行限定，避免在对喷嘴7的水流喷射角度进行调节后喷射角度发生改变。
[0016]主水管4选用刚性材料制成，主水管4的进水端固定连接有连接管，主水管4通过连接管与车厢1内的水箱进行连接，连接管选用常规柔性的消防水管，能够便于对主水管4转动调节，同时避免主水管4与连接管连接处在转动时发生损坏。
[0017]通孔3内套设有滚动轴承13，滚动轴承13的外圈与固定座2固定套接，滚动轴承13的内圈与主水管4固定套接，通过对主水管4进行转动调节的过程中，设置在主水管4与固定座2之间的滚动轴承13可以支撑主水管4进行旋转，减小主水管4在旋转中的摩擦系数，同时对主水管4起到支撑防护作用。
[0018]喷嘴7上开设有喷孔9的一面均呈球面，由于喷孔9开设在球面上，则靠近边缘处开设的喷孔9具有一定的倾斜角度，则相邻的喷嘴7之间喷射出的水流具有一定的重合度，则喷孔9喷出的水雾能够完全对车厢1进行防护，避免消防车在进入火场的过程中，由于火场火势过大而受到损坏。
[0019]车厢1的顶面为向中心凹陷的倾斜面，车厢1顶面的最低处开设有与车厢1内部相连通的收集孔15，倾斜设置的车厢1顶面可以收集喷嘴7向上以及朝向车厢1顶面喷射的水流，然后汇集在车厢1顶面的水流通过收集孔15收集至车厢1内部，可以对其重复利用，避免水源的浪费。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消防车水雾水幕自动防护装置，其特征在于：包括车厢(1)，所述车厢(1)的顶面两侧均固定设有若干固定座(2)，所述固定座(2)上沿水平方向开设有通孔(3)，所述通孔(3)内贯穿设有主水管(4)，位于两个所述固定座(2)之间的主水管(4)上开设有连通孔(5)，所述主水管(4)通过所述连通孔(5)固定连接有三通管(6)，所述三通管(6)的两个出水口分别固定连接有喷嘴(7)，所述喷嘴(7)上均开设有呈X字形的喷孔(9)，所述主水管(4)上沿其周向均匀设有若干转动杆(10)，所述固定座(2)上开设有插孔(11)，所述插孔(11)内插接有限定所述转动杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱铖，舒建波，常海彪，李峰，
申请(专利权)人：天津天健消防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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