一种变速箱油加注防错方法技术

技术编号:21791453 阅读:22 留言:0更新日期:2019-08-07 08:50
一种变速箱油加注防错方法,该方法是:变速箱通过工装托盘承载在输送线运行,被止挡器停止后,用扫码枪扫描发动机码,通过已编制的程序识别该变速箱是否需要加注变速箱油,若不需要加注,则踩踏放行开关后,托盘承载着变速箱运行到下一工位;若该变速箱需要加注,扫描发动机码后,对应需要加注的加注枪上的指示灯亮,操作员根据提示拿取对应的加注枪,按下加注按钮进行正常加注,加注完成后,如果加注合格,踩踏放行开关,则托盘承载着变速箱运行到下一工位;如果加注不合格,手工加注正确变速箱油,然后按强制放行按钮,再踩脚踏放行开关放行,若变速箱均不进行扫码操作,直接踩踏放行开关。本发明专利技术解决了错加、漏加变速箱油的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱油加注防错方法
本专利技术涉及汽车行业生产线混流生产情况下加注类防错、防漏方法。
技术介绍
截止2019年4月,一汽轿车总装二线共计5种变速箱油,8种加注量,若只靠人工目视识别变速箱进行加注,错加、漏加变速箱油的风险很大,因此通过新增变速箱油防错系统来保证生产线加注的油品种类及加注量正确。同时考虑到后期车型的引入,将设备程序做成只需要简单输入车型代码即可实现新车型自动识别防错功能,具备良好的扩展性和使用性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种变速箱油加注防错方法。一种变速箱油加注防错方法,该方法是:变速箱通过工装托盘承载在输送线运行,被止挡器停止后,用扫码枪扫描发动机码,通过已编制的程序识别该变速箱是否需要加注变速箱油,若不需要加注,则踩踏放行开关后,托盘承载着变速箱运行到下一工位;若该变速箱需要加注,扫描发动机码后,对应需要加注的加注枪上的指示灯亮,操作员根据提示拿取对应的加注枪,按下加注按钮进行正常加注,加注完成后,如果加注合格,踩踏放行开关,则托盘承载着变速箱运行到下一工位;如果加注不合格,则需要查找原因,手工加注正确变速箱油,然后按强制放行按钮,再踩脚踏放行开关放行,所有变速箱均需要进行扫码操作,若不进行扫码操作,直接踩踏放行开关,或者扫码后不用对应的加注枪进行加注,则输送线上的止挡器对托盘承载的变速箱不放行。本专利技术的有益效果:解决了错加、漏加变速箱油的问题。附图说明图1为本专利技术的流程图。具体实施方式如图1所示,一种变速箱油加注防错方法,该方法是:变速箱通过工装托盘承载在输送线运行,被止挡器停止后,用扫码枪扫描发动机码,通过已编制的程序识别该变速箱是否需要加注变速箱油,若不需要加注,则踩踏放行开关后,托盘承载着变速箱运行到下一工位;若该变速箱需要加注,扫描发动机码后,对应需要加注的加注枪上的指示灯亮,操作员根据提示拿取对应的加注枪,按下加注按钮进行正常加注,加注完成后,如果加注合格,踩踏放行开关,则托盘承载着变速箱运行到下一工位;如果加注不合格,则需要查找原因,手工加注正确变速箱油,然后按强制放行按钮,再踩脚踏放行开关放行,所有变速箱均需要进行扫码操作,若不进行扫码操作,直接踩踏放行开关,或者扫码后不用对应的加注枪进行加注,则输送线上的止挡器对托盘承载的变速箱不放行。具体实例:如图1所示,综合控制柜可同时控制多台加注设备,每台设备可预设、储存5-10组定量加注参数,根据用户的需要任意选择、修改设定值;自动选择加注量;设备加注的工作状态以及定量参数等可通过工控机电脑显示屏实时动态显示。设备可选手动模式和自动扫码模式进行操作。当MES系统故障或工控机和MES之间的连接出问题后,可选择手动模式进行加注,不影响正常生产。整个设备采用工控机与PLC通信、MES通信,电气柜采用24V安全电压,电与气隔离安装;加注枪位于综合控制柜设备的加注枪支架上,便于使用操作。1.设备组成1)设备柜体:设备柜体包括操作按钮、电气连接元器件及气动元器件阀组。为确保系统的正常运行,设备上均安装了急停按钮,用于在异常工作状态下关闭设备。2)工控机组件:工控机组件包括工控机和扫描枪组件,工控机可显示每台加注机的实时信息,所选车型、加注时间、设定值、实际加注值及相应的扫码信息。3)加注枪及安放支架:加注按钮设在操作面板上和加注枪上,每次加注时,只需按动加注按钮即可进行加注操作。加注完毕后,操作者可将加注枪安放在指定的支架上。在使用自动扫码功能后,扫描枪扫码,相对应加注枪和加注指示灯会亮起,提示操作。加注枪是将加注机与车辆连结起来的装置,将加注头插入车辆相应的加注口中再开始加注。不使用加注枪时,应将其放入相应的枪支架上。加注枪务必放置于相应的枪支架上,放错位置不能正常加注。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱油加注防错方法,其特征在于:该方法是:变速箱通过工装托盘承载在输送线运行,被止挡器停止后,用扫码枪扫描发动机码,通过已编制的程序识别该变速箱是否需要加注变速箱油,若不需要加注,则踩踏放行开关后,托盘承载着变速箱运行到下一工位;若该变速箱需要加注,扫描发动机码后,对应需要加注的加注枪上的指示灯亮,操作员根据提示拿取对应的加注枪,按下加注按钮进行正常加注,加注完成后,如果加注合格,踩踏放行开关,则托盘承载着变速箱运行到下一工位;如果加注不合格,则需要查找原因,手工加注正确变速箱油,然后按强制放行按钮,再踩脚踏放行开关放行,所有变速箱均需要进行扫码操作,若不进行扫码操作,直接踩踏放行开关,或者扫码后不用对应的加注枪进行加注,则输送线上的止挡器对托盘承载的变速箱不放行。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱油加注防错方法,其特征在于:该方法是:变速箱通过工装托盘承载在输送线运行,被止挡器停止后,用扫码枪扫描发动机码,通过已编制的程序识别该变速箱是否需要加注变速箱油,若不需要加注,则踩踏放行开关后,托盘承载着变速箱运行到下一工位;若该变速箱需要加注,扫描发动机码后,对应需要加注的加注枪上的指示灯亮,操作员根据提示拿取对应的加注枪,...

【专利技术属性】
技术研发人员:马康宁陈思捷丛立国冯联会杨东旭
申请(专利权)人:一汽轿车股份有限公司
类型:发明
国别省市:吉林,22

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