一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法技术

一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法。属于钢结构吊车梁加固的技术领域，在T型加固件上安装提前制作好的吊装装置，并在加固件上安装临时操作平台。在吊车梁上翼缘板上焊接吊耳，吊耳上使用钢丝绳吊挂倒链。汽车吊通过钢丝绳与T型加固件上吊装装置的吊车吊装孔连接，起吊T型加固件和临时操作平台吊运至吊车梁侧面下方，施工人员进入临时操作平台，将倒链吊钩通过钢丝绳与T型加固件上吊装装置的倒链吊装孔连接，汽车吊回钩，加固件和临时操作平台由倒链转接到吊车梁正下方，同时提升倒链将加固件就位在吊车梁下翼缘板下。优点在于，有效保证了施工安全和质量，提高了施工效率。

A Transfer Installation Method of Steel Crane Beam Reinforcement under Non-stop Production

【技术实现步骤摘要】
一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法
本专利技术属于钢结构吊车梁加固的
，特别是提供了一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法。
技术介绍
钢结构吊车梁是广泛应用的一种结构形式，使用过程中会发生使用者要求厂房的生产能力扩容或延长使用寿命，原有结构的外形尺寸、承载能力、耐久性均不能满足新的使用要求。遇到这些情况时，就涉及对原吊车梁进行必要的加固施工。吊车梁加固多采用在下翼缘板上补强加固件的方式，汽车吊无法将加固件直接吊装就位，且施工期间厂房内的生产工艺设备正常生产，将加固件安装就位是加固作业的难点。
技术实现思路
本专利技术专利目的在于提供一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法，实现了吊车梁加固件在空中转接的安装就位，施工期间正常生产不影响设备运行，高效解决了汽车吊无法将加固件直接吊装就位的难题，且操作方便，保证了安全，提高了施工效率，为同类项目积累了施工经验，满足了业主单位炼钢设备扩容增产的目地，为业主单位创造了良好的经济效益。本专利技术在T型加固件上安装提前制作好的吊装装置，并在加固件上安装临时操作平台。在吊车梁上翼缘板上焊接吊耳，吊耳上使用钢丝绳吊挂倒链。汽车吊通过钢丝绳与T型加固件上吊装装置的吊车吊装孔连接，起吊T型加固件和临时操作平台吊运至吊车梁侧面下方，施工人员进入临时操作平台，将倒链吊钩通过钢丝绳与T型加固件上吊装装置的倒链吊装孔连接，汽车吊回钩，加固件和临时操作平台由倒链转接到吊车梁正下方，同时提升倒链将加固件就位在吊车梁下翼缘板下。本专利技术根据加固件规格制作临时操作平台，并焊接在一起，为高空转接安装提供了安全可靠的操作空间。在吊车梁上翼缘板设置吊耳吊挂倒链，与汽车吊实现空中转接将加固件就位安装在吊车梁下翼缘板下。具体步骤如下：第一步，加工厂制作T型加固件(1)，并将提前制作好的吊装装置(2)安装到T型加固件(1)上，之后根据T型加固件规格制作安装临时操作平台3(图1)；第二步，在钢吊车梁4上翼缘板上焊接第一吊耳5、第二吊耳6、第一倒链9、第二倒链10分别通过第一钢丝绳7、第二钢丝绳8与吊耳第二吊耳6、第一吊耳5连接(图2)；第三步，汽车吊11通过第三钢丝绳12分别与吊装装置2上的吊车吊装孔连接，起吊将T型加固件1和临时操作平台3同时吊运至钢吊车梁4侧面下方(图3)；第四步，施工人员进入临时操作平台3，将第一倒链9、第二倒链10的吊钩分别通过第四钢丝绳13、第五钢丝绳14与吊装装置2上的倒链吊装孔连接，汽车吊11回钩，T型加固件1和临时操作平台3由第一倒链9、第二倒链10转接到钢吊车梁4正下方(图4)；第五步，同时提升第一倒链9、第二倒链10，将T型加固件1就位在钢吊车梁4下翼缘板下(图5)。本专利技术的优点在于，实现了吊车梁加固件在空中转接的安装就位，施工期间正常生产不影响设备运行，高效解决了汽车吊无法将加固件直接吊装就位的难题，加固件和临时操作平台一体化吊装，有效保证了施工安全和质量，提高了施工效率，在不停产条件下对吊车梁加固施工为业主单位创造力客观的经济效益。附图说明图1为T型加固件、吊装装置和临时操作平台位置示意图。图2为吊车梁吊挂倒链示意图。图3为吊运T型加固件和临时操作平台图。图4为汽车吊与倒链转接示意图。图5为T型加固件就位示意图。图中，T型加固件1、吊装装置2、临时操作平台3、钢吊车梁4、第一吊耳5、第二吊耳6、第一钢丝绳7、第二钢丝绳8、第一倒链9、第二倒链10、吊车11、第三钢丝绳12、第四钢丝绳13、第五钢丝绳14。具体实施方式图1-图5为本为本专利技术的一种具体实施方式。具体实施方式如下：第一步，加工厂制作T型加固件(1)，并将提前制作好的吊装装置(2)安装到T型加固件(1)上，之后根据T型加固件规格制作安装临时操作平台3(图1)；第二步，在钢吊车梁4上翼缘板上焊接第一吊耳5、第二吊耳6、第一倒链9、第二倒链10分别通过第一钢丝绳7、第二钢丝绳8与吊耳第二吊耳6、第一吊耳5连接(图2)；第三步，汽车吊11通过第三钢丝绳12分别与吊装装置2上的吊车吊装孔连接，起吊将T型加固件1和临时操作平台3同时吊运至钢吊车梁4侧面下方(图3)；第四步，施工人员进入临时操作平台3，将第一倒链9、第二倒链10的吊钩分别通过第四钢丝绳13、第五钢丝绳14与吊装装置2上的倒链吊装孔连接，汽车吊11回钩，T型加固件1和临时操作平台3由第一倒链9、第二倒链10转接到钢吊车梁4正下方(图4)；第五步，同时提升第一倒链9、第二倒链10，将T型加固件1就位在钢吊车梁4下翼缘板下(图5)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法，其特征在于，具体操作步骤如下：第一步，加工厂制作T型加固件(1)，并将提前制作好的吊装装置(2)安装到T型加固件(1)上，之后根据T型加固件规格制作安装临时操作平台(3)；第二步，在钢吊车梁(4)上翼缘板上焊接第一吊耳(5)、第二吊耳(6)、第一倒链(9)、第二倒链(10)分别通过第一钢丝绳(7)、第二钢丝绳(8)与吊耳第二吊耳(6)、第一吊耳(5)连接；第三步，汽车吊(11)通过第三钢丝绳(12)分别与吊装装置(2)上的吊车吊装孔连接，起吊将T型加固件(1)和临时操作平台(3)同时吊运至钢吊车梁(4)侧面下方；第四步，施工人员进入临时操作平台(3)，将第一倒链(9)、第二倒链(10)的吊钩分别通过第四钢丝绳(13)、第五钢丝绳(14)与吊装装置(2)上的倒链吊装孔连接，汽车吊(11)回钩，T型加固件(1)和临时操作平台(3)由第一倒链(9)、第二倒链(10)转接到钢吊车梁(4)正下方；第五步，同时提升第一倒链(9)、第二倒链(10)，将T型加固件(1)就位在钢吊车梁(4)下翼缘板下。

【技术特征摘要】
1.一种在不停产情况下钢吊车梁加固件的转接安装方法，其特征在于，具体操作步骤如下：第一步，加工厂制作T型加固件(1)，并将提前制作好的吊装装置(2)安装到T型加固件(1)上，之后根据T型加固件规格制作安装临时操作平台(3)；第二步，在钢吊车梁(4)上翼缘板上焊接第一吊耳(5)、第二吊耳(6)、第一倒链(9)、第二倒链(10)分别通过第一钢丝绳(7)、第二钢丝绳(8)与吊耳第二吊耳(6)、第一吊耳(5)连接；第三步，汽车吊(11)通过第三钢丝绳(12)分别与吊装装置(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩大江，洪英龙，刘旭，陈玉智，
申请(专利权)人：北京首钢建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11