当前位置: 首页 > 专利查询>肖力夫专利>正文

一种导管定置转运车制造技术

技术编号:21790655 阅读:18 留言:0更新日期:2019-08-07 08:41
本发明专利技术公开一种导管定置转运车,包括框式车架,车架内安装有推拉式挂板部件,所述挂板部件包括挂板,挂板上分布有多个安装孔,安装孔上拆卸式安装有挂钩部件。本发明专利技术解决了维修过程拆卸的导管因为堆放造成的系列安全质量问题,避免了导管被拆卸后被挤压变形、导管两端扩口密封锥面容易产生磕碰造成毛刺、导管表面标识被摩擦等风险。采用立体式布局,极大地减少了放置导管所需的占地面积,节省了维修空间。占地面积不足原占地面积的1/5。

A Catheter Setting Transfer Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种导管定置转运车
本专利技术涉及维修管理领域,具体涉及维修过程中各种导管的管理工器具。
技术介绍
长期以来,国内所有飞机维修企业在对飞机维修过程中,对拆下来的大量各种规格尺寸、各种三维空间形状的小型导管一直没有合适的工位器具进行管理。目前的现状是:工程师将拆下的导管堆放在地面或工作平台上,维修完成后的导管同样堆放在地面或工作平台上。由于导管外形特殊、不规则,无法有序地集中放置,如果导管全部平放在工位器具上,将会占用大量的场地,而且在维修时,非常不利于工位之间的转运和运输。由于每一根导管的尺寸和形状都不一样,给工位器具设计带来困难。即使设计出来的工位器具,由于制作复杂,占地面积大,无法满足所有导管放置,且制作成本高,无法批量生产。由于飞机对于安全性要求较其他交通工具更高,飞机上的每一个零件都必须确保无任何缺陷。这些导管是飞机传递控制液压油、润滑油、气体的通道,如果它们出现任何质量问题,哪怕是导管中有一颗沙子,都会对飞行安全造成严重威胁。现有的导管堆放方式,存在的问题主要表现在以下几个方面:1、导管容易被挤压变形;2、导管两端扩口密封锥面容易产生磕碰造成毛刺影响密封性能;3、导管表面标识油漆容易被摩擦掉,影响安装;4、占地面积大,不利于维修时各工位的转运;5、导管堆放无序,不方便放置和拿取导管,影响维修效率;6、不利于开展维修现场导管的管理和标识工作,特别影响对修理的企业生产现场规范化管理工作开展。
技术实现思路
鉴于此,本专利技术目的在于提供一种方便对导管进行集中有序管理的专用工位器具,极大地保护了导管的安全质量。为解决以上技术问题,本专利技术提供的技术方案是,提供一种导管定置转运车,包括框式车架,车架内安装有推拉式挂板部件,所述挂板部件包括挂板,挂板上分布有多个安装孔,安装孔上拆卸式安装有挂钩部件。本专利技术的一个进一步的实施方案是,所述车架为长方体框架结构,挂板部件纵向安装在车架内。本专利技术的一个进一步的实施方案是,所述车架上部和下部均安装有多根相互平行的横梁,顶部的横梁通过导向装置与挂板部件顶部连接,底部的横梁与挂板部件底部之间安装有滚轮。本专利技术的一个进一步的实施方案是,所述导向装置包括导轨和导向轮组件,导轨固定安装在横梁底部,导轨上设置有开口朝下的缩口滑槽;导向轮组件包括导向轮架和至少对导向轮,导向轮安装在导向轮架上,导向轮架与挂板部件顶部固定连接;导向轮与缩口滑槽滚动配合。本专利技术的一个优选实施方案是,所述挂板部件为箱式结构,包括两块等大且平行的的矩形挂板,两挂板顶部通过上盖板连接,两挂板底部通过下盖板连接,两挂板两侧边通过侧板连接。本专利技术的一个优选实施方案是,所述安装孔阵列分布在挂板上。本专利技术的一个进一步实施方案是,所述挂钩部件一端设置有挂钩,另一端设置有夹持装置。本专利技术的一个优选实施方案是,所述挂钩部件为伸缩式挂钩部件,包括挂钩支架,该挂钩支架的一端设置有挂钩,挂钩支架的另一端安装有伸缩组件,伸缩组件的一端与挂钩支架连接,伸缩组件的另一端安装有夹持装置。本专利技术的一个优选实施方案是,所述夹持装置为弹簧夹。本专利技术的一个进一步实施方案是,所述伸缩组件由调节螺栓、螺母和锁止螺母构成;挂钩支架的伸缩组件安装端设置有一通孔,调节螺栓安装在该通孔上,螺母和锁止螺母分别位于该通孔的两侧。本专利技术的一个进一步实施方案是,所述挂板部件下部安装有收折支撑腿。本专利技术的一个进一步实施方案是,还包括限制挂板部件从车架上掉落的限位装置,该限位装置包括限位定挡块和限位动挡块,所述限位定挡块固定安装在车架底部,限位动挡块安装在挂板部件下部。本专利技术的一个优选实施方案是,所述横梁与车架的框条型材相同,其横截面为正方形,在型材的四个面的至少一个面上,沿型材的长度方向设置有缩口通槽,型材的中部还设置有通孔,所述横梁与所述车架滑动装配。与现有技术相比,上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点:1、本专利技术解决了维修过程拆卸的导管因为堆放造成的系列安全质量问题,避免了导管被拆卸后被挤压变形、导管两端扩口密封锥面容易产生磕碰造成毛刺、导管表面标识被摩擦等风险。2、采用立体式布局,极大地减少了放置导管所需的占地面积,节省了维修空间。占地面积不足原占地面积的1/5。3、本专利技术是可移动的,方便维修时各工位见的转运,方便维修工程师拿取和放置导管。4、导管的方式从平面堆放改进为立体空间放置,方便导管的管理和标识工作,有利于企业生产现场规范化管理。5、本专利技术结构简单,生产成本低,易于推广应用。6、本专利技术使用了新型型材,使车架和横梁的安装标准化,安装工作方便快捷,企业可以根据实际情况对设备的尺寸、大小进行优化选择。7、本专利技术使用了挂板部件,挂板部件设置安装孔,安装孔上安装挂钩部件,挂钩部件长度可调,可以满足任意形状导管的放置。8、挂板部件采用可以前后推拉的结构,方便安装和取下导管。9、挂板部件采用导轨和导轮方式移动,保证挂板在移动时不偏移。利用限位装置保证挂板在移动时脱轨。10、本专利技术在挂板部件上安装了收折支撑腿,挂板部件被拉出后,可使用支撑腿支撑,有利于挂板部件被拉出的长度更长。附图说明图1是本专利技术一较佳实施例中横梁的端面主视示意图。图2是本专利技术一较佳实施例中的车架的主视示意图。图3是图2的左视示意图。图4是图2的立体示意图。图5是图2中A局部放大图。图6是图2中B局部放大图。图7是本专利技术一较佳实施例导管定置转运车的主视示意图。图8是图7的立体示意图。图9是本专利技术一较佳实施例中的挂钩部件立体结构示意图。图10是本专利技术一较佳实施例中的收折支撑腿立体结构示意图。图11是本专利技术一较佳实施例中挂板部件上安置导管的示意图。图中:1车架、11横梁、111缩口通槽、112中心通孔、12车轮、2挂板部件、21挂板、211安装孔、22上盖板、23侧板、3挂钩部件、31挂钩支架、311挂钩、32夹持装置、33伸缩组件、331调节螺栓、332螺母、333锁止螺母、4导向装置、41导轨、411缩口滑槽、42导向轮组件、421导向轮架、422导向轮、5收折支撑腿、51收折腿安装板、52收折腿支撑板、53支撑腿、6限位装置、61限位定挡块、62限位动挡块、7导管。具体实施方式下面结合附图与具体实施例进行说明。参见图1至图11。其中,图11是在挂板部件上放置不同形状的导管7的示意图。本实施例所描述的导管定置转运车,包括框式车架1,车架1内安装有推拉式挂板部件2,所述挂板部件2包括挂板21,挂板21上分布有多个安装孔211,安装孔211上拆卸式安装有挂钩部件3。为更加方便导管定置转运车移动,可在转运车底部安装车轮12,车轮的安装方式可以是现有技术中常用的方式,本实施例不再做具体说明。作为优选,车架1为长方体框架结构,挂板部件2纵向安装在车架1内。挂板部件2可被推拉,并相对于车架滑动,但始终不会与车架分离。为了使挂板部件2在拉出状态下受力平衡,可在挂板部件2的下边角附近安装支撑腿,更有选的是可以收折的收折支撑腿5。当收折支撑腿5未使用时,收折支撑腿5被折叠,并不与地面接触。使用收折支撑腿时,打开收折支撑腿,收折支撑腿支撑在地面上,用于支撑挂板部件2。本实施例提供一种收折支撑腿的具体结构,它由收折腿安装板51、收折腿支撑板52和支撑腿53构成。收折腿安装板51包括两个相互垂直的安装板,其中一块安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导管定置转运车,其特征在于,包括框式车架(1),车架(1)内安装有推拉式挂板部件(2),所述挂板部件(2)包括挂板(21),挂板(21)上分布有多个安装孔(211),安装孔(211)上拆卸式安装有挂钩部件(3)。

【技术特征摘要】
1.一种导管定置转运车,其特征在于,包括框式车架(1),车架(1)内安装有推拉式挂板部件(2),所述挂板部件(2)包括挂板(21),挂板(21)上分布有多个安装孔(211),安装孔(211)上拆卸式安装有挂钩部件(3)。2.根据权利要求1所述的导管定置转运车,其特征在于,所述车架(1)为长方体框架结构,挂板部件(2)纵向安装在车架(1)内。3.根据权利要求1所述的导管定置转运车,其特征在于,所述车架(1)上部和下部均安装有多根相互平行的横梁(11),顶部的横梁(11)通过导向装置(4)与挂板部件(2)顶部连接,底部的横梁(11)与挂板部件(2)底部之间安装有滚轮。4.根据权利要求3所述的导管定置转运车,其特征在于,所述导向装置(4)包括导轨(41)和导向轮组件(42),导轨(41)固定安装在横梁(11)底部,导轨(41)上设置有开口朝下的缩口滑槽(411);导向轮组件(42)包括导向轮架(421)和至少1对导向轮(422),导向轮(422)安装在导向轮架(421)上,导向轮架(421)与挂板部件(2)顶部固定连接;导向轮(422)与缩口滑槽(411)滚动配合。5.根据权利要求1所述的导管定置转运车,其特征在于,所述挂板部件(2)为箱式结构,包括两块等大且平行的的矩形挂板(21),两挂板(21)顶部通过上盖板(22)连接,两挂板(21)底部通过下盖板连接,两挂板(21)两侧边通过侧板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖力夫
申请(专利权)人:肖力夫
类型:发明
国别省市:内蒙古,15

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1