一种汽车的模型零件手调式模拟设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车模型零件加工领域，具体涉及一种汽车的模型零件手调式模拟设备，包括工作台，还包括定位旋转机构和手动调节刀具机构，所述定位旋转机构包括卡盘和驱动组件，手动调节刀具机构包括横向移动组件、升降组件、纵向移动组件、旋转调节组件和调节刀具组件，横向移动组件包括横向移动板，升降组件包括一个能够升降的升降板，纵向移动组件包括纵向移动板，旋转调节组件包括调节转盘，调节刀具组件包括车刀和调节组件，调节组件位于旋转转盘的顶部，车刀能够拆卸的设置在调节组件上，并且车刀的输出端与卡盘的轴线平行设置，该设备能够调节刀具的纵向移动、横向移动、升降移动和刀具的轴向角度，提高刀具的自由调节范围。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的模型零件手调式模拟设备
本专利技术涉及汽车模型零件加工领域，具体涉及一种汽车的模型零件手调式模拟设备。
技术介绍
通常汽车模型零件加工设备都是运用在高等院校中的实验室，并且进行汽车零件的模拟加工，但是现有的汽车模型零件加工设备结构单一，刀具调节范围小，不能完全满足纵向移动、横向移动、升降移动和刀具的轴向角度，导致模拟加工时误差较大，严重时会损坏汽车模拟零件，因此，我们提出了一种汽车的模型零件手调式模拟设备，以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车的模型零件手调式模拟设备，该设备能够调节刀具的纵向移动、横向移动、升降移动和刀具的轴向角度，提高刀具的自由调节范围。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：提供一种汽车的模型零件手调式模拟设备，包括工作台，还包括定位旋转机构和手动调节刀具机构，所述定位旋转机构包括卡盘和用于驱动卡盘旋转的驱动组件，驱动组件设置的工作台上，卡盘设置在驱动组件的工作端，手动调节刀具机构包括横向移动组件、升降组件、纵向移动组件、旋转调节组件和调节刀具组件，横向移动组件呈水平设置在工作台上，并且横向移动组件与驱动组件呈直线并排设置，横向移动组件包括一个能够水平移动的横向移动板，升降组件设置在横向移动板的顶部，升降组件包括一个能够升降的升降板，纵向移动组件位于升降板的顶部，纵向移动组件包括一个能够纵向水平移动的纵向移动板，旋转调节组件位于纵向移动板的顶部，旋转调节组件包括一个能够旋转的调节转盘，调节刀具组件包括车刀和用于调节车刀的调节组件，调节组件位于旋转转盘的顶部，车刀能够拆卸的设置在调节组件上，并且车刀的输出端与卡盘的轴线平行设置。优选地，所述调节组件包括调节块、安装柱、锁定螺栓、小螺纹杆、双向螺纹套杆和第一把手，调节块呈水平固定安装在调节转盘的顶部，安装柱呈水平设置在调节块的内部，调节块上设有用于供安装柱移动的圆柱形通槽，安装柱的一端向转盘的方向延伸，安装柱的延伸端设有安装孔，车刀能够拆卸的设置在安装孔内，安装柱向上的一侧设有水平切槽，锁定螺栓呈竖直设置在水平切槽的上方，调节块还设有用于供螺栓螺纹连接的第一螺纹穿孔，锁定螺栓与第一螺纹穿孔螺纹连接，小螺纹杆呈水平设置在安装柱远离车刀的一端，双向螺纹套杆套设在小螺纹杆上，双向螺纹杆的内圈与小螺纹杆螺纹连接，调节块上还设有用于供双向螺纹套杆移动的第二螺纹穿孔，双向螺纹套杆与第二螺纹穿孔螺纹连接，双向螺纹套杆远离安装柱的一端向调节块的外部延伸，第一把手固定安装在双向螺纹套杆的延伸端。优选地，所述横向移动组件和纵向移动组件结构相同，横向移动组件和纵向移动组件均包括矩形底板、矩形顶板、调节螺纹杆、第一L型滑块、第二L型滑块、第二把手和两个竖板，矩形底板呈水平设置，矩形顶板呈水平设置在矩形底板的上方，两个竖板间隔设置在矩形顶板和矩形底板之间，调节螺纹杆呈水平设置在两个竖板之间，每个竖板上分别设有与每个调节螺纹杆的每端一一对应的第一轴承，调节螺纹杆的两端分别能够转动的插设于每个第一轴承的内圈，第二把手位于其中一个竖板的一端，并且与调节螺纹杆的其中一端固定连接，第一L型滑块和第二L型滑块对称设置在矩形顶板的两侧，调节螺纹杆上设有下端套和上端套，上端套和下端套均设有螺纹，上端套和下端套均与调节螺纹杆螺纹连接，下端套设有下延伸连接板，下延伸连接板的一端与下端套固定连接，下延伸连接板的另一端贯穿第一L型滑块的内壁与外壁向外延伸，下延伸连接板与第一L型滑块固定连接，上端套的一端设有与下延伸连接板一一对应的上延伸连接板，上延伸连接板的一端与上端套固定连接，第一L型滑块上设有用于避让上延伸连接板移动的矩形通口，上延伸连接板的两侧设有延伸滑块，第一L型滑块上设有用于供每个延伸滑块滑动的内槽，下延伸连接板的顶部设有呈水平设置在第一螺纹柱，上延伸连接板上设有用于供第一螺纹柱移动的第三螺纹穿孔，第一螺纹柱的顶部向上延伸，第一螺纹柱的延伸端设有第一锁定螺帽，第一锁定螺帽与第一螺纹柱螺纹连接，第一锁定螺帽上设有第一拨动把手，横向移动组件上的第一L型滑块和第二L型滑块的顶部分别与横向移动板的底部固定连接，纵向移动组件上的第一L型滑块和第二L型滑块的顶部分别与纵向移动板的底部固定连接。优选地，每个所述两个竖板之间还均设有导向杆，导向杆呈水平设置，导向杆与调节螺纹杆呈平行设置，导向杆上设有导向套，导向套能够滑动的设置在导向杆上，导向套的一端与第二L型滑块的内壁固定连接。优选地，每个所述矩形顶板的顶部均设有两个条形滑条，两个条形滑条对称并且间隔设置在矩形顶板的顶部，第一L型滑块和第二L型滑块上分别设有用于供每个条形滑条滑动的条形切槽。优选地，所述升降组件包括中空支架、旋转内杆、中空螺纹套杆、第一锥齿、第二锥齿、第三把手、螺纹套、旋转杆和两个第一轴承座，升降板呈水平设置在中空支架的上方，中空支架的底部与横向移动板的顶部固定连接，螺纹套呈水平设置在中空支架的顶部中心处，中空螺纹套杆呈竖直能够移动的设置在螺纹套的内圈，中空螺纹套杆与螺纹套螺纹连接，中空螺纹套杆的顶部能够转动的设置在升降板的底部中心处，中空支架设有用于避让中空螺纹套杆移动的避让穿孔，旋转内杆呈竖直设置在中空螺纹套杆的内圈，旋转内杆的两侧设有滑动块，中空螺纹套杆的内部设有用于供每个滑动块滑动的滑口，旋转内杆的底部设有旋转底柱，第一锥齿呈水平固定安装在旋转底柱上，横向移动板的顶部中心处设有第二轴承，旋转底柱的底端能够转动的设置在第二轴承的内圈，两个第一轴承座并排并且间隔设置在第一锥齿的一侧，旋转杆的两端能够转动的插设于两个第一轴承座的内圈，第二锥齿呈竖直固定安装在旋转杆靠近第一锥齿的一端，第一锥齿与第二锥齿啮合设置，第三把手固定安装在旋转杆远离第二锥齿的一端。优选地，所述升降板的底部每个拐角处分别设有限位柱，每个限位柱均呈竖直设置，每个限位柱的底部分别与升降板的底部固定连接，中空支架上设有用于供每个限位柱穿行的避让穿口。优选地，所述旋转组件还包括中空框架、蜗轮、蜗杆和第四把手，中空框架的底部固定安装在纵向移动板的顶部，调节转盘呈水平设置在中空框架靠近卡盘的上方，调节转盘的底部设有连接柱，连接柱呈竖直设置，中空框架上靠近调节转盘的顶部一端设有避让圆孔，该避让圆孔的内部设有第三轴承，连接杆的一端能够转动的插设于第三轴承的内圈向下延伸，连接杆的延伸端能够转动的插设于纵向移动板的顶部，蜗轮呈水平固定安装在连接杆上，蜗杆位于蜗轮的一侧，蜗杆的两端能够转动的设置在中空框架的内壁上，蜗杆与蜗轮螺纹连接，蜗杆的其中一端设有向中空框架外部延伸的第二螺纹柱，第二螺纹柱上设有第二锁定螺帽，第二锁定螺帽与第二螺纹柱螺纹连接，第二锁定螺帽上设有第二拨动把手，第四把手固定安装在第二螺纹柱远离蜗杆的一端。优选地，所述驱动组件包括中空架、旋转电机、主同步轮、副同步轮、驱动杆和两个第二轴承座，中空架的底部与工作台的顶部固定连接，两个第二轴承座并排并且间隔设置在中空架的顶部，驱动杆的两端能够转动的插设于每个第二轴承座的内圈并且分别向外延伸，驱动杆的其中一端与卡盘的中心处固定连接，驱动杆的另一端与副同步轮的中心处固定连接，旋转电机呈水平固定安装在中空架的内部，旋转电机的输出端能够转动的惯出中空架的内壁与外壁向外延伸，主同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：包括工作台（1），还包括定位旋转机构和手动调节刀具机构，所述定位旋转机构包括卡盘（2）和用于驱动卡盘（2）旋转的驱动组件（3），驱动组件（3）设置的工作台（1）上，卡盘（2）设置在驱动组件（3）的工作端，手动调节刀具机构包括横向移动组件（4）、升降组件（5）、纵向移动组件（6）、旋转调节组件（7）和调节刀具组件（8），横向移动组件（4）呈水平设置在工作台（1）上，并且横向移动组件（4）与驱动组件（3）呈直线并排设置，横向移动组件（4）包括一个能够水平移动的横向移动板（9），升降组件（5）设置在横向移动板（9）的顶部，升降组件（5）包括一个能够升降的升降板（10），纵向移动组件（6）位于升降板（10）的顶部，纵向移动组件（6）包括一个能够纵向水平移动的纵向移动板（11），旋转调节组件（7）位于纵向移动板（11）的顶部，旋转调节组件（7）包括一个能够旋转的调节转盘（12），调节刀具组件（8）包括车刀（13）和用于调节车刀（13）的调节组件（14），调节组件（14）位于旋转转盘的顶部，车刀（13）能够拆卸的设置在调节组件（14）上，并且车刀（13）的输出端与卡盘（2）的轴线平行设置。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：包括工作台（1），还包括定位旋转机构和手动调节刀具机构，所述定位旋转机构包括卡盘（2）和用于驱动卡盘（2）旋转的驱动组件（3），驱动组件（3）设置的工作台（1）上，卡盘（2）设置在驱动组件（3）的工作端，手动调节刀具机构包括横向移动组件（4）、升降组件（5）、纵向移动组件（6）、旋转调节组件（7）和调节刀具组件（8），横向移动组件（4）呈水平设置在工作台（1）上，并且横向移动组件（4）与驱动组件（3）呈直线并排设置，横向移动组件（4）包括一个能够水平移动的横向移动板（9），升降组件（5）设置在横向移动板（9）的顶部，升降组件（5）包括一个能够升降的升降板（10），纵向移动组件（6）位于升降板（10）的顶部，纵向移动组件（6）包括一个能够纵向水平移动的纵向移动板（11），旋转调节组件（7）位于纵向移动板（11）的顶部，旋转调节组件（7）包括一个能够旋转的调节转盘（12），调节刀具组件（8）包括车刀（13）和用于调节车刀（13）的调节组件（14），调节组件（14）位于旋转转盘的顶部，车刀（13）能够拆卸的设置在调节组件（14）上，并且车刀（13）的输出端与卡盘（2）的轴线平行设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：所述调节组件（14）包括调节块（15）、安装柱（16）、锁定螺栓（17）、小螺纹杆（18）、双向螺纹套杆（19）和第一把手（20），调节块（15）呈水平固定安装在调节转盘（12）的顶部，安装柱（16）呈水平设置在调节块（15）的内部，调节块（15）上设有用于供安装柱（16）移动的圆柱形通槽，安装柱（16）的一端向转盘的方向延伸，安装柱（16）的延伸端设有安装孔（22），车刀（13）能够拆卸的设置在安装孔（22）内，安装柱（16）向上的一侧设有水平切槽（23），锁定螺栓（17）呈竖直设置在水平切槽（23）的上方，调节块（15）还设有用于供螺栓螺纹连接的第一螺纹穿孔，锁定螺栓（17）与第一螺纹穿孔螺纹连接，小螺纹杆（18）呈水平设置在安装柱（16）远离车刀（13）的一端，双向螺纹套杆（19）套设在小螺纹杆（18）上，双向螺纹杆的内圈与小螺纹杆（18）螺纹连接，调节块（15）上还设有用于供双向螺纹套杆（19）移动的第二螺纹穿孔，双向螺纹套杆（19）与第二螺纹穿孔螺纹连接，双向螺纹套杆（19）远离安装柱（16）的一端向调节块（15）的外部延伸，第一把手（20）固定安装在双向螺纹套杆（19）的延伸端。3.根据权利要求2所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：所述横向移动组件（4）和纵向移动组件（6）结构相同，横向移动组件（4）和纵向移动组件（6）均包括矩形底板（21）、矩形顶板（24）、调节螺纹杆（25）、第一L型滑块（26）、第二L型滑块（27）、第二把手（28）和两个竖板（29），矩形底板（21）呈水平设置，矩形顶板（24）呈水平设置在矩形底板（21）的上方，两个竖板（29）间隔设置在矩形顶板（24）和矩形底板（21）之间，调节螺纹杆（25）呈水平设置在两个竖板（29）之间，每个竖板（29）上分别设有与每个调节螺纹杆（25）的每端一一对应的第一轴承，调节螺纹杆（25）的两端分别能够转动的插设于每个第一轴承的内圈，第二把手（28）位于其中一个竖板（29）的一端，并且与调节螺纹杆（25）的其中一端固定连接，第一L型滑块（26）和第二L型滑块（27）对称设置在矩形顶板（24）的两侧，调节螺纹杆（25）上设有下端套（30）和上端套（31），上端套（31）和下端套（30）均设有螺纹，上端套（31）和下端套（30）均与调节螺纹杆（25）螺纹连接，下端套（30）设有下延伸连接板（32），下延伸连接板（32）的一端与下端套（30）固定连接，下延伸连接板（32）的另一端贯穿第一L型滑块（26）的内壁与外壁向外延伸，下延伸连接板（32）与第一L型滑块（26）固定连接，上端套（31）的一端设有与下延伸连接板（32）一一对应的上延伸连接板（33），上延伸连接板（33）的一端与上端套（31）固定连接，第一L型滑块（26）上设有用于避让上延伸连接板（33）移动的矩形通口（34），上延伸连接板（33）的两侧设有延伸滑块，第一L型滑块（26）上设有用于供每个延伸滑块滑动的内槽，下延伸连接板（32）的顶部设有呈水平设置在第一螺纹柱（35），上延伸连接板（33）上设有用于供第一螺纹柱（35）移动的第三螺纹穿孔，第一螺纹柱（35）的顶部向上延伸，第一螺纹柱（35）的延伸端设有第一锁定螺帽（36），第一锁定螺帽（36）与第一螺纹柱（35）螺纹连接，第一锁定螺帽（36）上设有第一拨动把手（37），横向移动组件（4）上的第一L型滑块（26）和第二L型滑块（27）的顶部分别与横向移动板（9）的底部固定连接，纵向移动组件（6）上的第一L型滑块（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶连波，
申请(专利权)人：叶连波，
类型：发明
国别省市：浙江,33