一种降低振动的高性能增压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降低振动的高性能增压器，包括柴油发动机本体和机械增压器本体，所述机械增压器本体设置在柴油发动机本体的顶部，所述柴油发动机本体与机械增压器本体之间设置有减震装置，所述减震装置包括下连接座和上连接座，所述柴油发动机本体顶部设置有下连接座。本实用新型专利技术通过设有减震装置，分别将下连接座和上连接座与柴油发动机本体和机械增压器本体固定连接，使用皮带两端固定在挂扣内，利用螺母在螺杆外侧移动，使皮带箍紧固定机械增压器本体，限位槽与限位杆匹配，配合第一弹簧提高机械增压器本体的稳定性，滑套在滑杆外侧滑动，通过撑杆受压压缩第二弹簧使增压装置减震。

A High Performance Supercharger for Reducing Vibration

【技术实现步骤摘要】
一种降低振动的高性能增压器
本技术涉及先进增压器及其控制系统
，特别涉及一种降低振动的高性能增压器。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展,汽车发动机越来越呈现出小型化、轻量化、高效化的特点。在现有技术下,机械增压作为一种有效提升发动机功率的技术方案已经被越来越多的应用机械增压器采用皮带由发动机曲轴直接驱动工作压缩空气使得每次进入气缸的气体总量增加,从而促进燃烧,实现发动机功率的提升。由于机械增压器形状不规则，机械增压器需要和发动机连接,使机械增压器不好固定，发动机在工作时震动较大,会使机械增压器产生共振,很容易使机械增压器由于振动而损坏,降低机械增压器的使用寿命。因此，专利技术一种降低振动的高性能增压器来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种降低振动的高性能增压器，通过设有减震装置，分别将下连接座和上连接座与柴油发动机本体和机械增压器本体固定连接，使用皮带两端固定在挂扣内，利用螺母在螺杆外侧移动，使皮带箍紧固定机械增压器本体，限位槽与限位杆匹配，配合第一弹簧提高机械增压器本体的稳定性，滑套在滑杆外侧滑动，通过撑杆受压压缩第二弹簧使增压装置减震，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种降低振动的高性能增压器，包括柴油发动机本体和机械增压器本体，所述机械增压器本体设置在柴油发动机本体的顶部，所述柴油发动机本体与机械增压器本体之间设置有减震装置，所述减震装置包括下连接座和上连接座，所述柴油发动机本体顶部设置有下连接座，所述机械增压器本体底部设置有上连接座，所述下连接座两侧设置有对称分布的螺杆，所述螺杆外侧设置有螺母，所述螺母外侧套设有轴承，所述轴承一侧设置有挂扣，所述挂扣内设置有皮带，所述下连接座底部均匀设置有若干限位杆，所述上连接座表面设置有与限位杆相匹配的限位槽，所述限位槽底部设置有第一弹簧，所述下连接座表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有滑杆，所述滑杆外侧设置有两个对称分布的滑套，所述滑套两侧均设置有第二弹簧，所述滑套顶部铰接有撑杆，所述撑杆另一端与上连接座铰接。优选的，所述柴油发动机本体输出轴设置有驱动轮，所述机械增压器本体输出端设置有从动轮，所述驱动轮与从动轮之间设置有传动带，所述柴油发动机本体靠近驱动轮的一侧设置有转动块，所述转动块一侧设置有固定块，所述转动块底部与柴油发动机本体铰接，所述转动块与固定块之间设置有扭力弹簧，所述转动块顶端设置有连接杆，所述连接杆另一端设置有张紧轮。优选的，所述凹槽的数量设置为多个，一个所述凹槽对应两个撑杆，两个所述撑杆对称分布在滑杆两端，所述撑杆为倾斜设置。优选的，所述机械增压器本体一侧设置有增压器进气口，所述机械增压器本体顶部设置有增压器出气口，所述柴油发动机本体一侧设置有发动机进气口，所述增压器出气口与发动机进气口之间设置有高压空气管。优选的，所述增压器进气口内设置有消声器，所述消声器与增压器进气口相匹配，所述张紧轮与传动带外侧相匹配。本技术的技术效果和优点：1、通过设有减震装置，分别将下连接座和上连接座与柴油发动机本体和机械增压器本体固定连接，初步固定柴油发动机本体和机械增压器本体，将皮带两端分别固定在对应的两个挂扣内，利用螺母在螺杆外侧螺纹下移，使皮带紧绷，皮带箍紧固定机械增压器本体，确保减震装置能够正常工作，限位槽与限位杆匹配，配合第一弹簧提高机械增压器本体的稳定性，滑套在滑杆外侧滑动，在车体震动时通过撑杆受压压缩第二弹簧使增压装置减震，有利于保护机械增压器本体，延长机械增压器本体的使用寿命；2、通过设有传动带，使驱动轮带动从动轮转动，从而使机械增压器本体获得动力，转动块与柴油发动机本体铰接，通过扭力弹簧使转动块和固定块受压展开，从而使转动块获得扭力，转动块带着连接杆转动，连接杆另一端滚动连接有张紧轮，张紧轮在传动带外侧对传动带进行下压张紧，防止震动对传动带产生的影响，降低传动带的磨损，气体从增压器进气口进入机械增压器本体加压后从增压器出气口排出，经过高压空气管进入发动机进气口使之增压，通过安装消声器降低机械增压器本体工作的噪音。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术减震装置的结构示意图。图3为本技术转动块的左视图。图中：1柴油发动机本体、2机械增压器本体、3下连接座、4上连接座、5螺杆、6螺母、7轴承、8挂扣、9皮带、10限位杆、11限位槽、12第一弹簧、13凹槽、14滑杆、15滑套、16第二弹簧、17撑杆、18驱动轮、19从动轮、20传动带、21转动块、22固定块、23扭力弹簧、24连接杆、25张紧轮、26增压器进气口、27增压器出气口、28发动机进气口、29高压空气管、30消声器、31缓冲垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种降低振动的高性能增压器，包括柴油发动机本体1和机械增压器本体2，所述机械增压器本体2设置在柴油发动机本体1的顶部，所述柴油发动机本体1与机械增压器本体2之间设置有减震装置，所述减震装置包括下连接座3和上连接座4，所述柴油发动机本体1顶部设置有下连接座3，所述机械增压器本体2底部设置有上连接座4，所述下连接座3两侧设置有对称分布的螺杆5，所述螺杆5外侧设置有螺母6，所述螺母6外侧套设有轴承7，所述轴承7一侧设置有挂扣8，所述挂扣8内设置有皮带9，所述下连接座3底部均匀设置有若干限位杆10，所述上连接座4表面设置有与限位杆10相匹配的限位槽11，所述限位槽11底部设置有第一弹簧12，所述下连接座3表面设置有凹槽13，所述凹槽13内设置有滑杆14，所述滑杆14外侧设置有两个对称分布的滑套15，所述滑套15两侧均设置有第二弹簧16，所述滑套15顶部铰接有撑杆17，所述撑杆17另一端与上连接座4铰接，分别将下连接座3和上连接座4与柴油发动机本体1和机械增压器本体2固定连接，初步固定柴油发动机本体1和机械增压器本体2，将皮带9两端分别固定在对应的两个挂扣8内，利用螺母6在螺杆5外侧螺纹下移，使皮带9紧绷，皮带9箍紧固定机械增压器本体2，确保减震装置能够正常工作，限位槽11与限位杆10匹配，配合第一弹簧12提高机械增压器本体2的稳定性，滑套15在滑杆14外侧滑动，在车体震动时通过撑杆17受压压缩第二弹簧16使增压装置减震，有利于保护机械增压器本体2，延长机械增压器本体2的使用寿命。进一步的，在上述技术方案中，所述柴油发动机本体1输出轴设置有驱动轮18，所述机械增压器本体2输出端设置有从动轮19，所述驱动轮18与从动轮19之间设置有传动带20，所述柴油发动机本体1靠近驱动轮18的一侧设置有转动块21，所述转动块21一侧设置有固定块22，所述转动块21底部与柴油发动机本体1铰接，所述转动块21与固定块22之间设置有扭力弹簧23，所述转动块21顶端设置有连接杆24，所述连接杆24另一端设置有张紧轮25，传动带20使驱动轮18带动从动轮19转动，从而使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降低振动的高性能增压器，包括柴油发动机本体(1)和机械增压器本体(2)，其特征在于：所述机械增压器本体(2)设置在柴油发动机本体(1)的顶部，所述柴油发动机本体(1)与机械增压器本体(2)之间设置有减震装置，所述减震装置包括下连接座(3)和上连接座(4)，所述柴油发动机本体(1)顶部设置有下连接座(3)，所述机械增压器本体(2)底部设置有上连接座(4)，所述下连接座(3)两侧设置有对称分布的螺杆(5)，所述螺杆(5)外侧设置有螺母(6)，所述螺母(6)外侧套设有轴承(7)，所述轴承(7)一侧设置有挂扣(8)，所述挂扣(8)内设置有皮带(9)，所述下连接座(3)底部均匀设置有若干限位杆(10)，所述上连接座(4)表面设置有与限位杆(10)相匹配的限位槽(11)，所述限位槽(11)底部设置有第一弹簧(12)，所述下连接座(3)表面设置有凹槽(13)，所述凹槽(13)内设置有滑杆(14)，所述滑杆(14)外侧设置有两个对称分布的滑套(15)，所述滑套(15)两侧均设置有第二弹簧(16)，所述滑套(15)顶部铰接有撑杆(17)，所述撑杆(17)另一端与上连接座(4)铰接。

【技术特征摘要】
1.一种降低振动的高性能增压器，包括柴油发动机本体(1)和机械增压器本体(2)，其特征在于：所述机械增压器本体(2)设置在柴油发动机本体(1)的顶部，所述柴油发动机本体(1)与机械增压器本体(2)之间设置有减震装置，所述减震装置包括下连接座(3)和上连接座(4)，所述柴油发动机本体(1)顶部设置有下连接座(3)，所述机械增压器本体(2)底部设置有上连接座(4)，所述下连接座(3)两侧设置有对称分布的螺杆(5)，所述螺杆(5)外侧设置有螺母(6)，所述螺母(6)外侧套设有轴承(7)，所述轴承(7)一侧设置有挂扣(8)，所述挂扣(8)内设置有皮带(9)，所述下连接座(3)底部均匀设置有若干限位杆(10)，所述上连接座(4)表面设置有与限位杆(10)相匹配的限位槽(11)，所述限位槽(11)底部设置有第一弹簧(12)，所述下连接座(3)表面设置有凹槽(13)，所述凹槽(13)内设置有滑杆(14)，所述滑杆(14)外侧设置有两个对称分布的滑套(15)，所述滑套(15)两侧均设置有第二弹簧(16)，所述滑套(15)顶部铰接有撑杆(17)，所述撑杆(17)另一端与上连接座(4)铰接。2.根据权利要求1所述的一种降低振动的高性能增压器，其特征在于：所述柴油发动机本体(1)输出轴设置有驱动轮(18)，所述机械增压器本体(2)输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：董洁，
申请(专利权)人：大连忆动信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21