一种卸料平台制造技术

本实用新型专利技术涉及物流领域，尤其涉及一种卸料平台，包括升降气缸、拉伸气缸、第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，第一支撑架连接在升降气缸的气缸杆上，第一支撑架上转动连接有第一转动辊，第二支撑架上转动连接有第二转动辊，第一转动辊和第二转动辊之间连接有传送带，第三支撑架连接在拉伸气缸的气缸杆上，第三支撑架上转动连接有用于张紧传送带的张紧辊。本方案实现了卸料平台的高度调节。

A Discharging Platform

【技术实现步骤摘要】
一种卸料平台
本技术涉及物流领域，尤其涉及一种卸料平台。
技术介绍
当货物被运送到目的地后，需要将车上的货物卸下，传统的卸料方式是将货物直接从车上扔到地面上，这种卸料方式容易将货物摔坏。为了防止货物摔坏，现在经常使用倾斜的卸料板进行卸料，即高处的货物从卸料板的高端进入，货物沿倾斜的卸料板向下滑动到低处。由于卸料板的高度不能调节，故卸料板不能适应不同高度的货车。并且，货物在卸料板上滑动，货物与卸料板之间为滑动摩擦，货物在中转过程中，货物经常面临卸货和装车的情况，故货物经常在卸料板上滑动，久而久之，货物也会摩擦损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种卸料平台,以实现卸料平台的高度调节。为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种卸料平台，包括升降气缸、拉伸气缸、第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，第一支撑架连接在升降气缸的气缸杆上，第一支撑架上转动连接有第一转动辊，第二支撑架上转动连接有第二转动辊，第一转动辊和第二转动辊之间连接有传送带，第三支撑架连接在拉伸气缸的气缸杆上，第三支撑架上转动连接有用于张紧传送带的张紧辊。本方案的工作原理为：第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架分别用于对第一转动辊、第二转动辊和张紧辊进行支撑。升降气缸用于控制第一支撑架的竖向移动，从而控制第一转动辊的高度。拉伸气缸用于配合升降气缸的移动而控制第三支撑架的移动，使得当第一转动辊上升时，张紧辊的张紧程度减小，使得传送带的输送的有效长度变长；当第一转动辊下降时，张紧辊的张紧程度变大，使得传送带的输送的有效长度减小，由此，通过张紧辊的移动，实现了传送带的长度跟随第一转动辊的竖向移动而调节，保证了传送带的高度能够调节，使得传送带能够正常传送。采用上述技术方案时，通过升降气缸对第一转动辊高度进行调节，从而对传送带的高度进行调节，使得本卸料平台可适用不同高度的货车进行卸货，使用更加方便。进一步，还包括底座，升降气缸和第二支撑架均位于底座上。底座用于对升降气缸和第二支撑架进行固定和支撑，使升降气缸和第二支撑架在使用过程中更加稳定。进一步，第三支撑架上设有位于传送带的上带面和下带面之间的磁体，传送带的带面上设有凹槽，凹槽内滑动连接有磁块，磁块位于凹槽内的一端的磁性与磁体相互排斥。当传动带的高度升高时，传送带的上带面的倾斜程度变大，货物在传送带上传送时，货物沿传送带上带面的重力分力变大，货物可能在传送带的上带面上相对滑动，从而造成货物损坏。为了避免这种情况发生，通过采用本方案，当传送带的高度升高时，张紧辊的张紧程度降低，张紧辊向靠近传送带的上带面方向移动，第三支撑架上的磁体与传送带上带面之间的距离变小，磁体与磁块之间的排斥力变大，磁块受到磁体的排斥力而从凹槽中滑出，从而使得传送带的上带面的粗糙程度变大，提高了传送带上带面的摩擦系数，从而可防止货物在传送带上相对滑动而造成货物损坏。进一步，还包括伸缩板，伸缩板的一端转动连接在底座上，伸缩板的另一端转动连接在第一支撑架上，拉伸气缸位于伸缩板上，伸缩板与传送带的上带面平行。由于伸缩板与传送带的上带面平行，故伸缩板所在的直线与水平线和竖直线构成的三角形相似于传送带上带面所在的直线与水平线和竖直线构成的三角形，因此，传送带高度改变过程中，磁体始终与传送带的上带面平行，使得传送带上带面上的磁块受到磁体的排斥力比较均匀。伸缩板可跟随第一支撑架的竖向移动而自动伸缩。进一步，伸缩板包括若干连接板，连接板内设有空腔，相邻的连接板相互套设而成。由此，实现了伸缩板的伸缩功能。进一步，底座上设有车轮。由此，使得本卸料平台移动更加方便。附图说明图1为一种卸料平台的结构示意图；图2为凹槽和磁块的配合示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：底座1、第二支撑架2、第二转动辊3、磁体4、第一转动辊5、第一支撑架6、升降气缸7、伸缩板8、拉伸气缸9、第三支撑架10、磁块11、凹槽12、传送带13。实施例基本如附图1-图2所示：一种卸料平台，包括底座1，底座1的底部设有车轮，以便于底座1的移动。底座1的左端通过螺栓固定有升降气缸7，底座1的右端通过螺栓固定有第二支撑架2。升降气缸7上的气缸杆上焊接有第一支撑架6，第一支撑架6的顶端上通过转轴转动连接有第一转动辊5。第二支撑架2的顶部通过转轴转动连接有第二转动辊3和用于驱动第二转动辊3转动的电机，第一转动辊5和第二转动辊3之间连接有传送带13。底座1上设有伸缩板8，本实施例中的伸缩板8包括若干连接板，连接板内设有空腔，相邻的连接板相互套设而成。伸缩板8的右端铰接在底座1上，且伸缩板8的底端位于升降气缸7和第二支撑架2之间，伸缩板8的顶端较接在第一支撑架6上。伸缩板8与传送带13的上带面平行。伸缩板8上通过螺栓安装有拉伸气缸9，拉伸气缸9的气缸杆上焊接有第三支撑架10，第三支撑架10上通过转轴转动连接有位于传送带13的上带面和下带面之间的张紧辊，张紧辊与传送带13的下带面张紧。第三支撑架10上通过螺栓连接有位于传送带13上带面和下带面之间的磁体4，磁体4与传送带13的上带面也平行。结合图2所示，传送带13的带面上设有凹槽12，凹槽12内滑动连接有磁块11，磁块11位于凹槽12内的一端的磁性与磁体4相互排斥。具体实施过程如下：启动电机，电机带动第二转动辊3转动，第二转动辊3带动传送带13顺时针传送，第一转动辊5跟随转动。当卸货时，使传送带13的顶端靠近于货车的卸货处，将货物放在传送带13上，货物在传送带13的传送下由高处传送到低处，然后卸料工人再将货物从传送带13上取下即可。当卸货处的高度较低时，启动升降气缸7，使升降气缸7带动第一支撑架6向下移动，第一支撑架6带动第一转动辊5向下移动，传送带13的高度降低，使得传送带13的顶端仍可靠近于卸货处。同时，启动拉伸气缸9，拉伸气缸9带动第三支撑架10向下移动，第三支撑架10带动张紧辊向下移动，张紧辊将传送带13的下带面张紧，从而可防止因传送带13的高度降低而变得松动，保证传送带13能够正常传送。当卸货处的高度变高时，使升降气缸7带动第一支撑架6向上移动，第一支撑架6带动第一转动辊5向上移动，传送带13的高度变高，使得传送带13的顶端仍可靠近于卸货处。同时，使拉伸气缸9带动第三支撑架10向上移动，第三支撑架10带动张紧辊向上移动，张紧辊使得传送带13的下带面变的松动，从而可使传送带13变长适应传送带13升高，保证传送带13能正常传送。当传送带13的高度变高时，传送带13的上带面的倾斜程度变大，货物在传送带13的上带面上所受到的重力分力变大，货物可能在传送带13上相对滑动。为了避免货物在传送带13的上带面上相对滑动，第三支撑架10在向上移动过程中，磁体4靠近于传送带13的上带面，磁体4靠近于传送带13上带面上的磁块11，磁体4与传送带13上带面上的磁块11的排斥力变大，磁块11从凹槽12内滑出，从而增大了传送带13上带面的粗糙度，提高了传送带13上带面的摩擦系数，可避免货物在传送带13的上带面上相对滑动而摩擦损坏。由于伸缩板8的两端分别铰接在底座1和第一支撑架6上，故在第一支撑架6竖向移动过程中，伸缩板8也跟随摆动，且伸缩板8与第一支撑架6的摆动幅度相同，使得伸缩板8始终与传送带13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卸料平台，其特征在于：包括升降气缸、拉伸气缸、第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，所述第一支撑架连接在升降气缸的气缸杆上，第一支撑架上转动连接有第一转动辊，所述第二支撑架上转动连接有第二转动辊，第一转动辊和第二转动辊之间连接有传送带，所述第三支撑架连接在拉伸气缸的气缸杆上，第三支撑架上转动连接有用于张紧传送带的张紧辊。

【技术特征摘要】
1.一种卸料平台，其特征在于：包括升降气缸、拉伸气缸、第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，所述第一支撑架连接在升降气缸的气缸杆上，第一支撑架上转动连接有第一转动辊，所述第二支撑架上转动连接有第二转动辊，第一转动辊和第二转动辊之间连接有传送带，所述第三支撑架连接在拉伸气缸的气缸杆上，第三支撑架上转动连接有用于张紧传送带的张紧辊。2.根据权利要求1所述的一种卸料平台，其特征在于：还包括底座，所述升降气缸和第二支撑架均位于底座上。3.根据权利要求2所述的一种卸料平台，其特征在于：所述第三支撑架上设有位于传送带...

【专利技术属性】
技术研发人员：白桦，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50