一种防侵蚀公路挡土墙制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防侵蚀公路挡土墙，解决了挡土墙内积水对挡土墙造成侵蚀和挡土墙因土质松软下沉量较大的问题，其技术方案要点是：所述墙体与覆盖层之间设置有隔离层，墙体与钢筋混凝土面板之间设置有第一渗透层，第一渗透层上端覆盖在墙体上表面，墙体内部设置有第二渗透层，第二渗透层贯穿墙体且与第一渗透层连接，所述墙体上表面和内部的渗透层为倾斜结构，所述的墙体底部还设置有碎石层，达到了防止挡土墙被侵蚀和挡土墙下沉严重的问题。

A kind of anti-erosion highway retaining wall

【技术实现步骤摘要】
一种防侵蚀公路挡土墙
本技术属于挡土墙施工
，特指一种防侵蚀公路挡土墙。
技术介绍
在公路工程建设中，运用浆砌石、混凝土等材料作为挡土墙材料早已经广泛地应用于工程实践中。然而，挡土墙在使用过程中，由于有些地区降雨频繁，且降雨量大，其中公路渗水和挡土墙自身吸收的降水，会使挡土墙长期处于积水状态，对墙体的侵蚀非常严重，而且，由于某些地区土质松软，挡土墙建成后墙体下沉量较大，甚至会影响挡墙的物理力学性能，从而危及挡土墙结构的稳定。目前工程中常用的处理方式为拆除后重建，但拆除重建工程量较大，投资较大，且在施工时会中断拆除路段的交通。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种防水性强、渗透性高且下沉量低的防侵蚀公路挡土墙。本技术的目的是这样实现的：一种防侵蚀公路挡土墙，包括基岩、路面、覆盖层和墙体，所述墙体位于路面下方，覆盖层位于墙体和基岩之间，所述墙体外侧设置有钢筋混凝土面板，钢筋混凝土面板与基岩之间设置有连接锚索，锚索在基岩内的一端设置有锚头，锚索另一端固定在钢筋混凝土面板外，所述墙体与覆盖层之间设置有隔离层，墙体与钢筋混凝土面板之间设置有第一渗透层，第一渗透层上端覆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防侵蚀公路挡土墙，包括基岩(3)、路面(8)、覆盖层(2)和墙体(1)，其特征在于，所述墙体(1)位于路面(8)下方，覆盖层(2)位于墙体(1)和基岩(3)之间，所述墙体(1)外侧设置有钢筋混凝土面板(6)，钢筋混凝土面板(6)与基岩(3)之间设置有锚索(4)，锚索(4)在基岩(3)内的一端设置有锚头(7)，锚索(4)另一端固定在钢筋混凝土面板(6)外，所述墙体(1)与覆盖层(2)之间设置有隔离层(9)，墙体(1)与钢筋混凝土面板(6)之间设置有第一渗透层(10)，第一渗透层(10)上端覆盖在墙体(1)上表面，墙体(1)内部设置有第二渗透层(11)，第二渗透层(11)贯穿墙体(1)且与...

【技术特征摘要】
1.一种防侵蚀公路挡土墙，包括基岩(3)、路面(8)、覆盖层(2)和墙体(1)，其特征在于，所述墙体(1)位于路面(8)下方，覆盖层(2)位于墙体(1)和基岩(3)之间，所述墙体(1)外侧设置有钢筋混凝土面板(6)，钢筋混凝土面板(6)与基岩(3)之间设置有锚索(4)，锚索(4)在基岩(3)内的一端设置有锚头(7)，锚索(4)另一端固定在钢筋混凝土面板(6)外，所述墙体(1)与覆盖层(2)之间设置有隔离层(9)，墙体(1)与钢筋混凝土面板(6)之间设置有第一渗透层(10)，第一渗透层(10)上端覆盖在墙体(1)上表面，墙体(1)内部设置有第二渗透层(11)，第二渗透层(11)贯穿墙...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹海强，黄宇航，冯宇健，贺萧戈，吴琼，
申请(专利权)人：浙江春天建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33