【技术实现步骤摘要】
一种用于无人机的多余度供电系统
本技术涉及一种供电系统，特别涉及一种用于无人机的多余度供电系统，属于无人机设备
技术介绍
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行，回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。现有的无人机供电系统由三块电池组成，即飞控电池：单独设置的高容量电池；垂直起降电池：高放电倍率的低容量电池；巡航电池：地方点倍率的高容量电池。因为三块电池的接口不同，容易出现插错的情况，且三块电池单独设置，无法与其它电池进行电量的互补，影响无人机整体使用。因此我们对此做出改进，提出一种用于无人机的多余度供电系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于无人机的多余度供电系统，以解决上述
技术介绍
中提出的传统无人机电池接口容易插错，机身易受电池电量影响的问题。为实现上述目的，本技...
【技术保护点】
1.一种用于无人机的多余度供电系统，包括无人机主体(9)，其特征在于，所述无人机主体(9)底部两端对称设置有减震支架(12)，所述减震支架(12)之间固定有控制箱(15)，所述控制箱(15)一侧的一端铰接有第一门板(10)，所述第一门板(10)边侧中间设有锁头(11)，所述控制箱(15)一侧的另一端铰接有第二门板(13)，所述第二门板(13)边侧中间开设有与锁头(11)对应的锁紧槽(14)，所述控制箱(15)内部安装有飞控多余度供电控制器(4)，所述飞控多余度供电控制器(4)下方设置有第一电池槽(1)和第三电池槽(7)，所述第三电池槽(7)与第一电池槽(1)之间设有第二电池...
【技术特征摘要】
1.一种用于无人机的多余度供电系统，包括无人机主体(9)，其特征在于，所述无人机主体(9)底部两端对称设置有减震支架(12)，所述减震支架(12)之间固定有控制箱(15)，所述控制箱(15)一侧的一端铰接有第一门板(10)，所述第一门板(10)边侧中间设有锁头(11)，所述控制箱(15)一侧的另一端铰接有第二门板(13)，所述第二门板(13)边侧中间开设有与锁头(11)对应的锁紧槽(14)，所述控制箱(15)内部安装有飞控多余度供电控制器(4)，所述飞控多余度供电控制器(4)下方设置有第一电池槽(1)和第三电池槽(7)，所述第三电池槽(7)与第一电池槽(1)之间设有第二电池槽(5)，所述第一电池槽(1)、第二电池槽(5)和第三电池槽(7)内部分别卡接有飞控电池(2)、垂直起降电池(6)和巡航电池(8)，所述飞控电池(2)、垂直起降电池(6)和巡航电池(8)与飞控多余度供电控制器(4)之间电性连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴光润，
申请(专利权)人：东莞市光点电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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