【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车安全气囊ECU的安装支架
本技术涉及汽车车身,具体涉及一种用于汽车安全气囊ECU的安装支架。
技术介绍
轻量化和低成本是现代汽车车身设计的主流方向,车身零件的轻量化和通用化是降低整车成本、减少排放的重要途径。用结构简单、通用化强的零件来代替专用件,从而减少新开发零件数量,可以有效降低零件开发成本、试验成本、生产成本。如CN108437912A公开了“一种安全气囊ECU安装支架”,包括安装板、连接板和焊接边。其提供的安全气囊ECU安装支架,将安全气囊ECU通过安全气囊ECU安装支架安装于车身底板中央通道,代替现有技术中直接将安全气囊ECU安装于车身底板中央通道,在生产设计的过程中只需要调整安全气囊ECU安装支架的安装精度即可,相对于调整尺寸较大的车身底板中央通道,降低了技术难度,同时降低了成本。又如CN203198886U公开的“一种安全气囊ECU模块安装支架及具有该支架的车辆”。该安装支架包括底板,在所述底板上设有至少一个凸起的支撑面,在其中一个支撑面上设有焊接孔。其通过在底板上设有支撑面,通过设有支撑面使得支架增加了与安全气囊ECU模块的接触面积,提 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车安全气囊ECU的安装支架,包括支架本体(1),其特征是:所述支架本体(1)为冲压成型且向一侧凸起的钣金件,呈倒圆角的直角三角形,直角三角形的两直角边和斜边分别设有两个用于与车体连接的支耳(4);在所述支架本体(1)的三个角部上面分别设有一个凸台(2),凸台的中心部位设有过孔(21);在三个所述凸台(2)的下面分别焊接有一安装螺母(3),所述安装螺母与凸台(2)上的过孔(21)对应。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车安全气囊ECU的安装支架,包括支架本体(1),其特征是:所述支架本体(1)为冲压成型且向一侧凸起的钣金件,呈倒圆角的直角三角形,直角三角形的两直角边和斜边分别设有两个用于与车体连接的支耳(4);在所述支架本体(1)的三个角部上面分别设有一个凸台(2),凸台的中心部位设有过孔(21);在三个所述凸台(2)的下面分别焊接有一安装螺母(3),所述安装螺母与凸台(2)上的过孔(21)对应。2.根据权利要求1所述的用于汽车安全气囊ECU的安装支架,其特征是:在所述支架本体(1)的中心部位设有减重窗(5)。3.根据权利要求1或2所述的用于汽车安全气囊ECU的安装支架,其特征是:在靠近所述支架本体(1)斜边边缘的部位设有第一工艺孔(6),在靠近所述支架本体(1)较短的直角边的中部设有第二工艺孔(7)。4.根据权利要求1或...
【专利技术属性】
技术研发人员:张学峰,黄川,谭勇,成俊霏,朱小龙,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,合肥长安汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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