自行车衬套开槽用夹具制造技术

技术编号:21765761 阅读:82 留言:0更新日期:2019-08-03 20:04
本实用新型专利技术公开了一种自行车衬套开槽用夹具,包括底座和设于底座的固定块、固定座、定位柱、气缸和压头,固定块具有通孔,定位柱的一端穿过通孔且与固定块可调节定位柱长度达到合理位置并锁紧同时当定位柱磨损时也方便拆卸更换,衬套能够套于定位柱;定义气缸所在的一侧为左,定位柱的左侧面向左延伸形成一凸台,压头的右侧面为平面且压头相对于定位柱的凸台的位置形成让位空间;气缸驱动压头靠近定位柱的左侧面并抵紧最外侧一个衬套的端面实现衬套的轴向固定;固定块具有用于为开槽刀具让位的让位槽。本实用新型专利技术能够同时对多个衬套进行自动固定限位,提高加工效率;而且衬套加工过程不会变形,产品的品质高。

Fixture for slotting of bicycle bushing

【技术实现步骤摘要】
自行车衬套开槽用夹具
本技术涉及汽车零配件加工
,具体涉及一种自行车衬套开槽用夹具。
技术介绍
衬套属于自行车零部件,其中用于车龙头转向处的衬套,由于功能要求,需要在衬套轴向开设一条开槽,目前的加工方法是:用类似老虎钳的夹具将衬套的两端面夹紧,在通过刀具开槽,具有以下缺点:一、每次只能加工一个衬套,效率低;二、由于衬套的壁厚较薄,刀具开槽时,速度较快,受力较大,特别是两端的开口处,容易变形,影响产品质量;三、通过夹持衬套的两端面固定时,夹持力较大,衬套也容易变形。为了克服上述缺陷,本领域技术人员积极创新研究,以期创设出一种新型的夹具。
技术实现思路
为了弥补以上不足,本技术所要解决的技术问题是提供一种自行车衬套开槽用夹具,能够同时对多个衬套进行自动固定限位,提高加工效率;而且衬套加工过程不会变形,产品的品质高。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种自行车衬套开槽用夹具,包括底座、固定块、固定座、定位柱、气缸和压头,所述底座的一端设有所述固定块,且另一端设有所述固定座,所述气缸安装于所述固定座,所述压头安装于所述气缸,所述固定块具有通孔,所述定位柱平行于所述底座,同时所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车衬套开槽用夹具,其特征在于:包括底座(1)、固定块(2)、固定座(3)、定位柱(4)、气缸(5)和压头(6),所述底座的一端设有所述固定块,且另一端设有所述固定座,所述气缸安装于所述固定座,所述压头安装于所述气缸,所述固定块具有通孔(21),所述定位柱平行于所述底座,同时所述定位柱的一端穿过通孔且与所述固定块可拆卸连接,所述定位柱的另一端与所述压头相对,衬套(7)能够套于所述定位柱,且所述定位柱的长度大于3‑5个衬套的长度;定义气缸所在的一侧为左,所述定位柱的左侧面向左延伸形成一凸台(41),所述压头的右侧面为平面且所述压头相对于所述定位柱的凸台的位置形成让位空间(61);气缸驱...

【技术特征摘要】
1.一种自行车衬套开槽用夹具,其特征在于:包括底座(1)、固定块(2)、固定座(3)、定位柱(4)、气缸(5)和压头(6),所述底座的一端设有所述固定块,且另一端设有所述固定座,所述气缸安装于所述固定座,所述压头安装于所述气缸,所述固定块具有通孔(21),所述定位柱平行于所述底座,同时所述定位柱的一端穿过通孔且与所述固定块可拆卸连接,所述定位柱的另一端与所述压头相对,衬套(7)能够套于所述定位柱,且所述定位柱的长度大于3-5个衬套的长度;定义气缸所在的一侧为左,所述定位柱的左侧面向左延伸形成一凸台(41),所述压头的右侧面为平面且所述压头相对于所述定位柱的凸台的位置形成让位空间(61);气缸驱动压头靠近定位柱的左侧面并抵紧最外侧一个衬套的端面实现衬套的轴向固定;所述固定块与所述凸台在高度上相对的位置处具有用于为开槽刀具让位的让位槽(22);所述让位槽的宽度比开槽刀具的宽度大1-2mm。2.根据权利要求1所述的自行车衬套开槽用夹具,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭伟峰
申请(专利权)人:昆山恒瑞诚工业科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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