【技术实现步骤摘要】
一种道路施工开槽装置
本专利技术涉及道路施工设备，具体是一种道路施工开槽装置。
技术介绍
公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。在公路养护维修中，经常使用开槽机将受损路面进行开槽清理成规则形状后进行修补。目前的道路开槽装置，大多采用液压升降式结构来进行开槽刀位置的调节，如中国专利公告号CN207176467U提出的一种环保型可吸尘路面开槽机、CN108755368A提出的一种市政用道路检修开槽装置等，但由于检修道路往往不能保持水平，而液压调节方式不灵活，导致开槽的深度不能保证满意，并且液压升降必须要确保用于驱动开槽刀的电机同步进行升降，能量消耗过大，还是容易造成调节不灵活的问题，导致需要多次反复才能满足预期效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种道路施工开槽装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路施工开槽装置，包括底架，底架为...
【技术保护点】
1.一种道路施工开槽装置，包括底架(1)，底架(1)为金属杆架，底架(1)底部具有呈矩阵分布的移动轮(2)，在底架(1)顶面尾端设有竖架(3)，竖架(3)顶部具有把手(4)，其特征在于，在底架(1)上方还设有与其转动连接的转动架(5)，所述转动架(5)与底架(1)通过位于底架(1)顶面前端的转动结构转动连接，转动架(5)包括支撑方框(13)、限位转杆(14)和安装杆(15)，限位转杆(14)转动位于支撑方框(13)一侧侧边中央，安装杆(15)与限位转杆(14)固定连接，在支撑方框(13)上依次叠加设置有油箱(6)和驱动电机(7)，驱动电机(7)的输出轴位于其侧面并呈水平方向...
【技术特征摘要】
1.一种道路施工开槽装置，包括底架(1)，底架(1)为金属杆架，底架(1)底部具有呈矩阵分布的移动轮(2)，在底架(1)顶面尾端设有竖架(3)，竖架(3)顶部具有把手(4)，其特征在于，在底架(1)上方还设有与其转动连接的转动架(5)，所述转动架(5)与底架(1)通过位于底架(1)顶面前端的转动结构转动连接，转动架(5)包括支撑方框(13)、限位转杆(14)和安装杆(15)，限位转杆(14)转动位于支撑方框(13)一侧侧边中央，安装杆(15)与限位转杆(14)固定连接，在支撑方框(13)上依次叠加设置有油箱(6)和驱动电机(7)，驱动电机(7)的输出轴位于其侧面并呈水平方向设置，在安装杆(15)底部设有刀盒(16)，在刀盒(16)内设有与其通过驱动轴(17)转动连接的开槽刀(9)，驱动轴(17)与驱动电机(7)的输出轴通过传动带传动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路施工开槽装置，其特征在于，所述驱动轴(17)上开设有多个向内凹陷的圆环形的轴槽(18)。3.根据权利要求1所述的一种道路施工开槽装置，其特征在于，所述转动结构包括与底架(1)上平面互相垂直设置的凸出耳(11)，凸出耳(11)有两个并对称设置在转动架(5)两侧，在凸出耳(11)内插装有与其转动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙虎，杜祝遥，王振峰，何佳，郭户林，
申请(专利权)人：陕西国防工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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