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一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置制造方法及图纸

技术编号:21747861 阅读:50 留言:0更新日期:2019-08-01 02:54
本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置,包括切缝装置主体,所述切缝装置主体底部设有底座,底座底部设置有轮体,且切缝装置主体顶端设有手把和柴油发动机,所述柴油发动机上设有第一罩体,柴油发动机包括第二转轴,第二转轴上设有刀片,所述集尘室内部设置的网袋通过其两侧固定的块体与集尘室内侧壁设置的槽体相连接,且集尘室左端通过螺纹固定有管体,所述底座一端顶部安装固定的第一转轴的端头转动连接有第一杆体。该公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置的第一罩体,会随着刀片的上下运动而通过第二罩体上下活动,从而对刀片起到及时防尘的作用,在避免大量灰尘扬起的同时便于了后续的管体对灰尘的集中处理工作。

A Joint Cutting Device for Concrete Pavement for Highway Bridge Construction

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置
本技术涉及公路桥梁施工
,具体为一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置。
技术介绍
混凝土切缝机虽然是一小型机具,结构简单;但是其在水泥路面施工中作用巨大,切缝亦是施工中必不可少的环节,直接影响路面强度、寿命;其工作原理是通过动力驱动金刚锯片完成切缝作业。在公路桥梁混凝土路面的施工过程中,需要使用混凝土切缝机对混凝土路面进行切缝,而现有的混凝土切缝机的刀片防护罩通常为半圆形固定结构,防护罩不能根据刀片的运动而改变防护的位置,进而导致大量灰尘的扬起,对工作人员带来一定的身体伤害;且由于现有的混凝土切缝机在使用过程中会产生大量的灰尘,从而需要工作人员后期进行清理,进而增加了工作人员的劳动程度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的混凝土切缝机的刀片防护罩通常为半圆形固定结构,防护罩不能根据刀片的运动而改变防护的位置,进而导致大量灰尘的扬起,对工作人员带来一定的身体伤害;且由于现有的混凝土切缝机在使用过程中会产生大量的灰尘,从而需要工作人员后期进行清理,进而增加了工作人员劳动程度的问题。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置,包括切缝装置主体(2),所述切缝装置主体(2)底部设有底座(3),底座(3)底部设置有轮体(7),且切缝装置主体(2)顶端设有手把(1)和柴油发动机(4),其特征在于:所述柴油发动机(4)上设有第一罩体(5),柴油发动机(4)包括第二转轴(15),第二转轴(15)上设有刀片(9),且第一罩体(5)下方设置有第二罩体(8),所述柴油发动机(4)一侧设有风机(12),风机(12)的侧面设置有出风室(18),且出风室(18)左侧的集尘室(14)的一侧设有卡块(17),所述集尘室(14)内部设置的网袋(16)通过其两侧固定的块体(20)与集尘室(14)内侧壁设...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置,包括切缝装置主体(2),所述切缝装置主体(2)底部设有底座(3),底座(3)底部设置有轮体(7),且切缝装置主体(2)顶端设有手把(1)和柴油发动机(4),其特征在于:所述柴油发动机(4)上设有第一罩体(5),柴油发动机(4)包括第二转轴(15),第二转轴(15)上设有刀片(9),且第一罩体(5)下方设置有第二罩体(8),所述柴油发动机(4)一侧设有风机(12),风机(12)的侧面设置有出风室(18),且出风室(18)左侧的集尘室(14)的一侧设有卡块(17),所述集尘室(14)内部设置的网袋(16)通过其两侧固定的块体(20)与集尘室(14)内侧壁设置的槽体(19)相连接,且集尘室(14)左端通过螺纹固定有管体(11),所述底座(3)一端顶部安装固定的第一转轴(10)的端头转动连接有第一杆体(13),且底座(3)一端通过螺栓固定有第二杆体(6)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置,其特征在于:所述第一罩体(5)与底座(3)构成固定结构,且第一罩体(5)侧视为“L”形结构,并且第一罩体(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨金宏
申请(专利权)人:杨金宏
类型:新型
国别省市:江苏,32

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