一种安全性能高的汽车焊接用气动夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性能高的汽车焊接用气动夹具，包括支座和连杆，所述上夹持块的右侧表面固定装配有金属座，所述金属座的上表面固定装配有推杆，所述推杆的上部外表面套接有圆筒，所述圆筒的上端与安装板固定装配，所述承载板的上表面右侧固定装配有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的右端固定连通有输送管，所述气动伸缩杆的左端固定装配有下夹持块，所述工形滑槽的内部滑动装配有工形滑轨。通过上夹持块带动推杆在圆筒中的运动产生的气压能够驱动气动伸缩杆推动下夹持块进行运动，保证在取放工件时下夹持块与上夹持块相互错位，从而能够避免在使用者取放工件的过程中意外夹伤手的问题。

A Pneumatic Fixture for Automotive Welding with High Safety

【技术实现步骤摘要】
一种安全性能高的汽车焊接用气动夹具
本技术涉及夹具
，具体为一种安全性能高的汽车焊接用气动夹具。
技术介绍
汽车焊接用气动夹具是汽车制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受焊接的装置，在焊接一些较小的工件时，使用者需要手动将工件放置在上下夹持块之间，这种情况下容易发生意外，导致使用者在取放工件的过程中手部被夹具夹伤的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性能高的汽车焊接用气动夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全性能高的汽车焊接用气动夹具，包括支座和连杆，所述支座的上端铰接连杆，所述连杆的左端固定装配有金属条，所述金属条的左端前表面开设有通槽，所述通槽内部滑动装配有卡块，所述支座的右侧表面固定装配有气缸，所述气缸的驱动杆与连杆的右端相铰接，所述支座的上表面左侧固定装配有安装板，所述安装板的下表面左侧固定装配有套筒，所述套筒的内部滑动装配有滑杆，所述滑杆的上端贯穿安装板固定装配有垫片，所述垫片与卡块固定装配，所述滑杆的下端固定装配有上夹持块，所述上夹持块的右侧表面固定装配有金属座，所述金属座的上表面固定装配有推杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性能高的汽车焊接用气动夹具，其特征在于：包括支座(1)和连杆(5)，所述支座(1)的上端铰接连杆(5)，所述连杆(5)的左端固定装配有金属条(7)，所述金属条(7)的左端前表面开设有通槽(8)，所述通槽(8)内部滑动装配有卡块(20)，所述支座(1)的右侧表面固定装配有气缸(2)，所述气缸(2)的驱动杆与连杆(5)的右端相铰接，所述支座(1)的上表面左侧固定装配有安装板(19)，所述安装板(19)的下表面左侧固定装配有套筒(4)，所述套筒(4)的内部滑动装配有滑杆(11)，所述滑杆(11)的上端贯穿安装板(19)固定装配有垫片(21)，所述垫片(21)与卡块(20)固定装配，所述滑...

【技术特征摘要】
1.一种安全性能高的汽车焊接用气动夹具，其特征在于：包括支座(1)和连杆(5)，所述支座(1)的上端铰接连杆(5)，所述连杆(5)的左端固定装配有金属条(7)，所述金属条(7)的左端前表面开设有通槽(8)，所述通槽(8)内部滑动装配有卡块(20)，所述支座(1)的右侧表面固定装配有气缸(2)，所述气缸(2)的驱动杆与连杆(5)的右端相铰接，所述支座(1)的上表面左侧固定装配有安装板(19)，所述安装板(19)的下表面左侧固定装配有套筒(4)，所述套筒(4)的内部滑动装配有滑杆(11)，所述滑杆(11)的上端贯穿安装板(19)固定装配有垫片(21)，所述垫片(21)与卡块(20)固定装配，所述滑杆(11)的下端固定装配有上夹持块(3)，所述上夹持块(3)的右侧表面固定装配有金属座(24)，所述金属座(24)的上表面固定装配有推杆(23)，所述推杆(23)的上部外表面套接有圆筒(22)，所述圆筒(22)的上端与安装板(19)固定装配，所述支座(1)的左侧表面固定装配有凸出板(13)，所述凸出板(13)的上端固定装配有承载板(16)，所述承载板(16)的上表面右侧固定装配有气动伸缩杆(18)，所述气动伸缩杆(18)的右端固定连通有输送管(17)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁永才，李颉，张锋，
申请(专利权)人：南京康达焊接设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32