【技术实现步骤摘要】
电动自行车灯具驱动过载检测及输出保护电路
本技术涉及电动自行车
,特别是涉及一种电动自行车灯具驱动过载检测及输出保护电路。
技术介绍
电动自行车的仪表需要与外部设备连接,且给外部设备负载提供一个工作电源,不同的外部设备其负载大小不同,当仪表的电源连接至负载时,由于仪表与外部控制设备可能会存在接线异常,负载过大,启动瞬间有冲击或过载等情况产生,无法驱动外部设备正常工作,甚至损坏电源驱动元件。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:为了克服现有技术中的不足,本技术提供一种电动自行车灯具驱动过载检测及输出保护电路。本技术解决其技术问题所要采用的技术方案是:一种电动自行车灯具驱动过载检测及输出保护电路,包括2个三极管Q4和Q5,7个电阻R1、R7、R8、R11、R12、R13和R16,信号端VIN、信号端P_DDKZ1、信号端DD和信号端P_DDJC,所述电阻R8和R12串联在信号端P_DDKZ1和地之间,且电阻R8和R12的公共引出端连接所述三极管Q5的基极,所述三极管Q5的发射极连接地,三极管Q5的集电极串联电阻R7后连接至三极管Q4的基极,所述三极管Q4的发射极连 ...
【技术保护点】
1.一种电动自行车灯具驱动过载检测及输出保护电路,其特征在于:包括2个三极管Q4和Q5,7个电阻R1、R7、R8、R11、R12、R13和R16,信号端VIN、信号端P_DDKZ1、信号端DD和信号端P_DDJC,所述电阻R8和R12串联在信号端P_DDKZ1和地之间,且电阻R8和R12的公共引出端连接所述三极管Q5的基极,所述三极管Q5的发射极连接地,三极管Q5的集电极串联电阻R7后连接至三极管Q4的基极,所述三极管Q4的发射极连接信号端VIN,所述三极管Q4的集电极串联电阻R13后连接至信号端DD,所述电阻R1并联在三极管Q4的基极和发射极两端,所述电阻R11和R16串 ...
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车灯具驱动过载检测及输出保护电路,其特征在于:包括2个三极管Q4和Q5,7个电阻R1、R7、R8、R11、R12、R13和R16,信号端VIN、信号端P_DDKZ1、信号端DD和信号端P_DDJC,所述电阻R8和R12串联在信号端P_DDKZ1和地之间,且电阻R8和R12的公共引出端连接所述三极管Q5的基极,所述三极管Q5的发射极连接地,三极管Q5的集电极串联电阻R7后连接至三极管Q4的基极,所述三极管Q4的发射极连接信号端VIN,所述三极管Q4的集电极串联电阻R13后连接至...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩明杰,
申请(专利权)人:常州新思维电子股份有限公司,常州新思维新能源汽车技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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