【技术实现步骤摘要】
一种锂电池模块箱
本技术涉及锂电池
，尤其涉及一种锂电池模块箱。
技术介绍
由于电动车的市场逐渐成熟，使锂电池的需求量大增。现有技术电动车的锂电池主要在锂电池箱设有复数个彼此并联或串联的锂电池模块，锂电池箱设有正极导电极柱及负极导电极柱，借以在分别连接导电端子之后，输出较大的工作电流或电压，并于多组锂电池模块组装在锂电池箱中时可具备足够的电容量以供应车辆行驶所需的电力，而在每个锂电池模块中，均设置有一个锂电池模块箱，在锂电池模块箱中设置有并联或者串联的多个软包锂电池，现有技术中，锂电池模块箱中的锂电池一般都是放置的，没有夹持的功能，所以很容易导致锂电池的滑动，在外力的作用下，很容易导致锂电池的损坏，所以不能满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种锂电池模块箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种锂电池模块箱，包括模块箱，所述模块箱的一侧开设有放置槽，放置槽内放置有多个锂电池本体，模块箱的两侧内壁上均开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动杆，模块箱的底部内壁上开设有两个限位滑槽，两个限位滑槽内均滑动安装有夹持板...
【技术保护点】
1.一种锂电池模块箱，包括模块箱(1)，其特征在于，所述模块箱(1)的一侧开设有放置槽(2)，放置槽(2)内放置有多个锂电池本体(3)，模块箱(1)的两侧内壁上均开设有滑动槽(4)，滑动槽(4)内滑动安装有滑动杆(5)，模块箱(1)的底部内壁上开设有两个限位滑槽(6)，两个限位滑槽(6)内均滑动安装有夹持板(7)，且两个夹持板(7)相互靠近的一侧分别与相对应的锂电池本体(3)的一侧相接触，两个夹持板(7)相互远离的一侧分别与相对应的两个滑动杆(5)相互靠近的一端固定连接，滑动槽(4)的底部内壁上开设有滑槽(8)，滑动杆(5)的底部固定安装有滑块(9)，且滑块(9)与滑槽(8...
【技术特征摘要】
1.一种锂电池模块箱，包括模块箱(1)，其特征在于，所述模块箱(1)的一侧开设有放置槽(2)，放置槽(2)内放置有多个锂电池本体(3)，模块箱(1)的两侧内壁上均开设有滑动槽(4)，滑动槽(4)内滑动安装有滑动杆(5)，模块箱(1)的底部内壁上开设有两个限位滑槽(6)，两个限位滑槽(6)内均滑动安装有夹持板(7)，且两个夹持板(7)相互靠近的一侧分别与相对应的锂电池本体(3)的一侧相接触，两个夹持板(7)相互远离的一侧分别与相对应的两个滑动杆(5)相互靠近的一端固定连接，滑动槽(4)的底部内壁上开设有滑槽(8)，滑动杆(5)的底部固定安装有滑块(9)，且滑块(9)与滑槽(8)滑动连接，滑块(9)上开设有螺纹通孔(10)，模块箱(1)的两侧内壁上均固定安装限位块(11)，两个限位块(11)相互远离的一侧均开设有第一转动槽(12)，且第一转动槽(12)与滑槽(8)相连通，模块箱(1)的两侧均开设有转动孔(13)，转动孔(13)与滑槽(8)相连通，模块箱(1)的两侧均固定安装有两个为L型的固定柱(14)，位于同一竖直轴线上的两个固定柱(14)相互靠近的一端固定安装有同一个固定块(15)，两个固定块(15)相互靠近的一侧均开设有第二转动槽(16)，且第二转动槽(16)、转动孔(13)、滑槽(8)和第一转动槽(12)内转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵培成，余海导，
申请(专利权)人：梅州市量能新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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