一种自动封闭式扫路车液位计制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动封闭式扫路车液位计，所述扫路车包括动力罩和底盘，底盘上设有可举升翻转的垃圾箱，垃圾箱内设有清水箱，所述液位计安装在动力罩上，液位计包括透明的液位管，液位管下端通过连接管与清水箱连通，所述液位管上端紧配合插接有通气帽，所述通气帽设有开口朝下的内腔，所述内腔上端通过通气帽上端设有的排气孔与外界大气连通，内腔的内径大于排气孔的孔径，所述内腔内设有可上浮封闭排气孔的浮塞，浮塞外壁与内腔内壁之间具有间隙，浮塞下端面设有径向通气槽与间隙连通，所述内腔下端设有用于限位浮塞的底托，底托上设有通气孔连通径向通气槽和液位管。

An Automatic Closed Level Meter for Road Sweeper

【技术实现步骤摘要】
一种自动封闭式扫路车液位计
本技术涉及环卫设备
，尤其涉及一种自动封闭式扫路车液位计。
技术介绍
随着我国城镇化水平的不断提高，扫路车在城市公共卫生领域发挥的作用日益突出。在扫路车实际作业过程中，驾驶员需实时关注扫路车清水箱内剩余清水量，以便合理安排清扫作业时间及返场加水时间。现有的扫路车，包括底盘、垃圾箱、动力罩、清水箱和液位计，所述液位计包括透明的液位管，液位管下端通过连接管与清水箱连通，所述垃圾箱设于底盘上并由一卸料机构驱动举升翻转以进行卸料，而清水箱通常有两种布置方式，一种是独立安装在底盘驾驶室和垃圾箱之间，该方式布置的清水箱不会随垃圾箱被举升，液位计通常是直接安装在清水箱上，另一种是将清水箱布置在垃圾箱内，液位计如果布置在垃圾箱上则不便于观察液位情况。因此，通常是设置在动力罩前端，该方式布置的清水箱在自身水位较高时，一旦举升垃圾箱就会带动清水箱内的液位超过液位计最高点的排气孔高度，从而导致液体从排气孔溢出，不仅浪费资源，而且还会导致地面湿滑，产生安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设计合理，结构简单，能够自动避免液体溢出的自动封闭式扫路车液位计。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种自动封闭式扫路车液位计，所述扫路车包括底盘、垃圾箱和动力罩，底盘上设有可举升翻转的垃圾箱，垃圾箱内设有清水箱，所述液位计安装在动力罩上，液位计包括透明的液位管，液位管下端通过连接管与清水箱连通，所述液位管上端紧配合插接有通气帽，所述通气帽设有开口朝下的内腔，所述内腔上端通过通气帽上端设有的排气孔与外界大气连通，内腔的内径大于排气孔的孔径，所述内腔内设有可上浮封闭排气孔的浮塞，浮塞外壁与内腔内壁之间具有间隙，浮塞下端面设有径向通气槽与间隙连通，所述内腔下端设有用于限位浮塞的底托，底托上设有通气孔连通径向通气槽和液位管。作为优选，所述内腔上端设有导向锥面与排气孔下端连接。作为优选，所述浮塞由上下连接成一体的橡胶塞和塑料浮子构成，浮塞等效体积的密度小于清水箱内液体的密度。作为优选，所述橡胶塞上端呈圆锥型，其锥度与导向锥面的锥度相同。作为优选，所述塑料浮子由空心塑料或泡沫材料成型。作为优选，所述浮塞由密度小于清水箱内液体密度的材料成型。作为优选，所述通气帽与液位管之间设有密封圈。作为优选，所述底托上端嵌于内腔内，底托下端向外延伸有台阶面用于连接通气帽下端面。本技术采用以上技术方案，使用时，将透明的液位管固定连接于动力罩、底盘或其他不随垃圾箱举升倾翻的固定零部件上，并将液位管下端通过连接管与清水箱连通，使得扫路车垃圾箱在水平状态时，由于液位计通气帽的安装高度高于清水箱内的最高液位，因而此时液位计内上部的空气，依序经通气孔、径向通气槽、间隙和排气孔连通外界大气，使得液位计能够与清水箱形成连通器，利用连通器原理，使得透明液位管内液体的高度与清水箱内液体高度保持一致，实现液位显示功能，为了更直观了解液位情况，还可以在液位管侧壁上设置刻度；当扫路车的垃圾箱举升倾翻且清水箱内具有较高液位时，随着垃圾箱整体升高，清水箱内的液位高度超过通气帽排气孔的高度，此时若采用传统液位计，液体就将从通气帽的排气孔内溢出，而采用本技术的液位计，液位升高超过浮塞的塑料浮子时，塑料浮子和橡胶塞因浮力浮起，并在导向锥面导向作用下，橡胶塞上端的锥面与通气帽内的导向锥面逐步贴合、顶紧，以将通气帽的排气孔封闭，使其无法与外界大气连通，液位计与清水箱所形成的连通器效应被破坏，液体就不再升高，从而避免溢出。本技术设计合理，结构简单，通过在传统扫路车透明可视的液位管顶端对应排气孔位置，增加一套能够根据内部液位高度自动封闭排气孔的组件，进而避免清水箱内液位高度超过液位计排气孔高度时导致液体溢出的问题。附图说明现结合附图对本技术作进一步阐述：图1为本技术自动封闭式扫路车液位计的结构示意图；图2为本技术自动封闭式扫路车液位计的使用状态示意图之一；图3为本技术自动封闭式扫路车液位计的使用状态示意图之二。具体实施方式如图1-3之一所示，本技术的自动封闭式扫路车液位计，所述扫路车1包括动力罩11和底盘12，底盘12上设有可举升翻转的垃圾箱13，垃圾箱13内设有清水箱14，所述液位计2安装在动力罩11上，液位计2包括透明的液位管21，液位管21下端通过连接管3与清水箱14连通，所述液位管21上端紧配合插接有通气帽22，所述通气帽22设有开口朝下的内腔222，所述内腔222上端通过通气帽22上端设有的排气孔221与外界大气连通，内腔222的内径大于排气孔221的孔径，所述内腔222内设有可上浮封闭排气孔221的浮塞23，浮塞23外壁与内腔222内壁之间具有间隙223，浮塞23下端面设有径向通气槽224与间隙223连通，所述内腔222下端设有用于限位浮塞23的底托24，底托24上设有通气孔225连通径向通气槽224和液位管21。作为优选，所述内腔222上端设有导向锥面25与排气孔221下端连接。作为优选，所述浮塞23由上下连接成一体的橡胶塞231和塑料浮子232构成，浮塞23等效体积的密度小于清水箱14内液体的密度。作为优选，所述橡胶塞由橡胶材料成型。作为优选，所述橡胶塞231上端呈圆锥型，其锥度与导向锥面25的锥度相同。作为优选，所述橡胶塞231的下端面与塑料浮子232的上端面粘接成一体。作为优选，所述塑料浮子232由空心塑料或泡沫材料成型。作为优选，所述浮塞23由密度小于清水箱14内液体密度的材料成型。作为优选，所述通气帽22与液位管21之间设有密封圈（图中未示出）。作为优选，所述底托24上端嵌于内腔222内，底托24下端向外延伸有台阶面用于连接通气帽22下端面。本技术采用以上技术方案，使用时，将透明的液位管21固定连接于动力罩11、底盘12或其他不随垃圾箱13举升倾翻的固定零部件上，并将液位管21下端通过连接管3与清水箱14连通（布置时可将连接管3绕过垃圾箱13的倾翻铰接点15），使得扫路车1垃圾箱13在水平状态时，由于液位计2通气帽22的安装高度高于清水箱14内的最高液位，因而此时液位计2内上部的空气，依序经通气孔225、径向通气槽224、间隙223和排气孔221连通外界大气，使得液位计2能够与清水箱14形成连通器，利用连通器原理，使得透明液位管21内液体的高度与清水箱14内液体高度保持一致，实现液位显示功能，为了更直观了解液位情况，还可以在液位管21侧壁上设置刻度；当扫路车1的垃圾箱13举升倾翻且清水箱14内具有较高液位时，随着垃圾箱13整体升高，清水箱14内的液位高度超过通气帽22排气孔221的高度，此时若采用传统液位计2，液体就将从通气帽22的排气孔221内溢出，而采用本技术的液位计2，液位升高超过浮塞23的塑料浮子232时，塑料浮子232和橡胶塞231因浮力浮起，并在导向锥面25导向作用下，橡胶塞231上端的锥面与通气帽22内的导向锥面25逐步贴合、顶紧，以将通气帽22的排气孔221封闭，使其无法与外界大气连通，液位计2与清水箱14所形成的连通器效应被破坏，液体就不再升高，从而避免溢出。本技术设计合理，结构简单，通过在传统扫路车1透明可视的液位管21顶端对应排气孔221位置，增加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动封闭式扫路车液位计，所述扫路车包括动力罩和底盘，底盘上设有可举升翻转的垃圾箱，垃圾箱内设有清水箱，所述液位计安装在动力罩上，液位计包括透明的液位管，液位管下端通过连接管与清水箱连通，其特征在于：所述液位管上端紧配合插接有通气帽，所述通气帽设有开口朝下的内腔，所述内腔上端通过通气帽上端设有的排气孔与外界大气连通，内腔的内径大于排气孔的孔径，所述内腔内设有可上浮封闭排气孔的浮塞，浮塞外壁与内腔内壁之间具有间隙，浮塞下端面设有径向通气槽与间隙连通，所述内腔下端设有用于限位浮塞的底托，底托上设有通气孔连通径向通气槽和液位管。

【技术特征摘要】
1.一种自动封闭式扫路车液位计，所述扫路车包括动力罩和底盘，底盘上设有可举升翻转的垃圾箱，垃圾箱内设有清水箱，所述液位计安装在动力罩上，液位计包括透明的液位管，液位管下端通过连接管与清水箱连通，其特征在于：所述液位管上端紧配合插接有通气帽，所述通气帽设有开口朝下的内腔，所述内腔上端通过通气帽上端设有的排气孔与外界大气连通，内腔的内径大于排气孔的孔径，所述内腔内设有可上浮封闭排气孔的浮塞，浮塞外壁与内腔内壁之间具有间隙，浮塞下端面设有径向通气槽与间隙连通，所述内腔下端设有用于限位浮塞的底托，底托上设有通气孔连通径向通气槽和液位管。2.根据权利要求1所述的一种自动封闭式扫路车液位计，其特征在于：所述内腔上端设有导向锥面与排气孔下端连接。3.根据权利要求2所述的一种自动封闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奕焜，钟金煌，郑峰，
申请(专利权)人：福建龙马环卫装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35