一种桥梁隧道用工具车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种桥梁隧道用工具车，该桥梁隧道用工具车包括：底座和设置于所述底座上的车体；所述车体内还设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述车体的内部分为第一隔间、第二隔间和第三隔间；所述第一隔间内设置有发电机；所述第二隔间内设置有桥梁检测仪和液压泵站；所述第三隔间设置有可在所述第三隔间内滑动的工作平台。本实用新型专利技术的有益效果是：通过第一隔间设置的发电机，可以达到在进行桥梁隧道养护时供电的目的；通过第二隔间设置的桥梁检测仪和液压泵站，可以达到对桥梁隧道进行养护和维修的目的；通过第三隔间内设置的工作平台，可以达到方便进行桥梁隧道养护的目的。

A Tool Car for Bridge and Tunnel

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁隧道用工具车
本技术涉及到工具车
，尤其涉及到一种桥梁隧道用工具车。
技术介绍
现有的桥梁隧道养护工具车没有形成专业化、规范化。接到养护项目时，往往临时挑选养护机具及仪器，并任意地摆放到工程车车箱内。这样容易漏掉必要的养护装备或在途中损坏养护设备。在维护过程中，在较高的地方需要用到维修平台，在现有的工具车内并没有维修平台，只能通过梯子上升到需要维修的地方，且梯子不方便移动。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种桥梁隧道用工具车。解决了现有技术中没有专业的工具车来放置工具的问题，同时解决了现有维修平台在维修过程中不方便移动的问题。本技术是通过以下技术方案实现：本技术提供了一种桥梁隧道用工具车，该桥梁隧道用工具车包括：底座和设置于所述底座上的车体；所述车体的顶部包括与所述车体的左侧壁通过电动转轴连接的左车顶和与所述车体的右侧壁通过电动转轴连接的右车顶；所述车体内还设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述车体的内部分为第一隔间、第二隔间和第三隔间；其中，所述第一隔间内设置有发电机；所述第二隔间内设置有桥梁检测仪和液压泵站；所述第三隔间设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁隧道用工具车，其特征在于，包括：底座和设置于所述底座上的车体；所述车体的顶部包括与所述车体的左侧壁通过电动转轴连接的左车顶和与所述车体的右侧壁通过电动转轴连接的右车顶；所述车体内还设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述车体的内部分为第一隔间、第二隔间和第三隔间；其中，所述第一隔间内设置有发电机；所述第二隔间内设置有桥梁检测仪和液压泵站；所述第三隔间设置有可在所述第三隔间内滑动的工作平台，所述工作平台包括用于调整所述工作平台高度的升降装置，以及用于推动所述工作平台滑动的滑动装置；还包括用于控制所述电动转轴的第一控制器，控制所述升降装置的第二控制器，控制所述滑动装置...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁隧道用工具车，其特征在于，包括：底座和设置于所述底座上的车体；所述车体的顶部包括与所述车体的左侧壁通过电动转轴连接的左车顶和与所述车体的右侧壁通过电动转轴连接的右车顶；所述车体内还设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述车体的内部分为第一隔间、第二隔间和第三隔间；其中，所述第一隔间内设置有发电机；所述第二隔间内设置有桥梁检测仪和液压泵站；所述第三隔间设置有可在所述第三隔间内滑动的工作平台，所述工作平台包括用于调整所述工作平台高度的升降装置，以及用于推动所述工作平台滑动的滑动装置；还包括用于控制所述电动转轴的第一控制器，控制所述升降装置的第二控制器，控制所述滑动装置的第三控制器。2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道用工具车，其特征在于，所述底座的底部设置有转轴，所述转轴的两端设置有滚轮。3.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道用工具车，其特征在于，所述车体的前侧壁连接有车头，且所述第一控制器、所述第二控制器、所述第三控制器设置于所述车头内。4.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道用工具车，其特征在于，所述车体的后侧壁对应所述第三隔间的位置设置有双开门的车门。5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道用工具车，其特征在于，所述第一隔间内设置有用于储...

【专利技术属性】
技术研发人员：马云峰，
申请(专利权)人：重庆水利电力职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50