一种车载面板模具固定调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载面板模具固定调节机构，包括底座、定模、动模，所述定模连接于底座的上端，所述定模的上端设有凹槽，所述底座的上端两侧对称设有立板，所述立板的上端螺接有螺栓，所述动模的下端卡合于定模的上方，所述动模与定模之间形成型腔，所述动模的上端设有注塑口，通过在动模的下端两侧等距设有若干组螺孔，螺栓的一端连接至螺孔中，使得动模与定模之间的距离可以调节，最终使得动模与定模之间形成型腔的高度得到调节，也就调节了型腔中注塑成型的面板的厚度，在不更换动模与定模的情况下，就可以满足不同厚度需求的面板加工使用需求，节约了准备多种厚度尺寸模具的成本。

A Fixed Regulating Mechanism for Vehicle Panel Die

【技术实现步骤摘要】
一种车载面板模具固定调节机构
本技术涉及面板模具
，具体为一种车载面板模具固定调节机构。
技术介绍
注塑模具是生产各种工业产品的重要工艺装备，随着塑料工业的迅速发展，以及塑料制品在航空、航天、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用，注塑模具广泛应用于各个行业中。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品，车载面板是安装在汽车中控台上的面板，在制作时就使用到模具，但是现有的车载面板注塑模具结构固定，一种模具不能生产不同厚度的面板，为此，我们推出一种车载面板模具固定调节机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载面板模具固定调节机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载面板模具固定调节机构，包括底座、定模、动模，所述定模连接于底座的上端，所述定模的上端设有凹槽，所述底座的上端两侧对称设有立板，所述立板的上端螺接有螺栓，所述动模的下端卡合于定模的上方，所述动模与定模之间形成型腔，所述动模的上端设有注塑口，所述动模的下端两侧等距设有若干组螺孔，所述螺栓的一端连接至螺孔中。作为本技术方案的进一步优化，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载面板模具固定调节机构，包括底座(1)、定模(2)、动模(7)，其特征在于：所述定模(2)连接于底座(1)的上端，所述定模(2)的上端设有凹槽(3)，所述底座(1)的上端两侧对称设有立板(4)，所述立板(4)的上端螺接有螺栓(5)，所述动模(7)的下端卡合于定模(2)的上方，所述动模(7)与定模(2)之间形成型腔(9)，所述动模(7)的上端设有注塑口(8)，所述动模(7)的下端两侧等距设有若干组螺孔(6)，所述螺栓(5)的一端连接至螺孔(6)中。

【技术特征摘要】
1.一种车载面板模具固定调节机构，包括底座(1)、定模(2)、动模(7)，其特征在于：所述定模(2)连接于底座(1)的上端，所述定模(2)的上端设有凹槽(3)，所述底座(1)的上端两侧对称设有立板(4)，所述立板(4)的上端螺接有螺栓(5)，所述动模(7)的下端卡合于定模(2)的上方，所述动模(7)与定模(2)之间形成型腔(9)，所述动模(7)的上端设有注塑口(8)，所述动模(7)的下端两侧等距设有若干组螺孔(6)，所述螺栓(5)的一端连接至螺孔(6)中。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑道勇，
申请(专利权)人：深圳市勇创塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44