一种超薄多轴遥控玩具飞机制造技术

本实用新型专利技术提供一种超薄多轴遥控玩具飞机，包括叶轮防护罩、转动叶轮、飞机主体、驱动组件、稳定弧度板、固定板、缓冲板、活动柱、限位块、缓冲弹簧以及缓冲套，飞机主体上端面安装有转动叶轮，转动叶轮上侧设置有叶轮防护罩，飞机主体下侧设置有驱动组件，固定板固定在飞机主体下端面，固定板下侧设置有缓冲板，缓冲板上端面连接有缓冲套，缓冲套内部安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧下端面安装有限位块，限位块下端面连接有活动柱，活动柱设置在缓冲板内部，稳定弧度板安装在飞机主体下侧，该设计解决了原有的超薄多轴遥控玩具飞机缓冲功能不够全面的问题，本实用新型专利技术结构合理，成本低，便于组合安装，缓冲性能好。

An Ultra-thin Multi-axis Remote Control Toy Aircraft

【技术实现步骤摘要】
一种超薄多轴遥控玩具飞机
本技术是一种超薄多轴遥控玩具飞机，属于玩具

技术介绍
遥控飞机，新时代的科技。一般还没有接触过遥控飞机的朋友总是把遥控飞机想的像飞机一样，其实它是有危险性的，所以要有一定的技术及基本的航空、机械等常识才可操作，因此希望大家多多注意，以防发生意外，但是它也不是说跟真的飞机一样，只是一种玩具。现有技术中，现有的超薄多轴遥控玩具飞机缓冲功能不够全面，下落时容易与地面产生摩擦冲突，遇到故障突然坠落时，容易对飞机造成损伤，无形加使用成本，不方便超薄多轴遥控玩具飞机的长期使用，现在急需一种超薄多轴遥控玩具飞机来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种超薄多轴遥控玩具飞机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，成本低，便于组合安装，缓冲性能好。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种超薄多轴遥控玩具飞机，包括叶轮防护罩、转动叶轮、飞机主体、缓冲机构以及驱动组件，所述飞机主体上端面安装有转动叶轮，所述转动叶轮上侧设置有叶轮防护罩，所述飞机主体下侧设置有驱动组件，所述缓冲机构设置在飞机主体下侧，所述缓冲机构包括稳定弧度板、固定板、缓冲板、活动柱、限位块、缓冲弹簧以及缓冲套，所述固定板固定在飞机主体下端面，所述固定板下侧设置有缓冲板，所述缓冲板上端面连接有缓冲套，所述缓冲套内部安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端面安装有限位块，所述限位块下端面连接有活动柱，所述活动柱设置在缓冲板内部，所述稳定弧度板安装在飞机主体下侧。进一步地，所述稳定弧度板上侧设置有扭簧，所述稳定弧度板通过扭簧与飞机主体相连接。进一步地，所述缓冲板设置为后低前高的倾斜机构。进一步地，所述缓冲板内部开设有活动槽，且活动槽与活动柱相匹配，所述活动柱通过活动槽与缓冲板相连接。进一步地，所述固定板下端面开设有缓冲槽，且缓冲槽与缓冲板相匹配，所述缓冲板前后两侧设置有防脱块，所述缓冲板通过缓冲槽和防脱块与固定板相连接。进一步地，所述缓冲套设置为弹性结构，所述缓冲套、缓冲弹簧、限位块以及活动柱构成缓冲组件，所述缓冲组件设置有六组，六组缓冲组件规格相同。本技术的有益效果：本技术的一种超薄多轴遥控玩具飞机，因本技术添加了稳定弧度板、固定板、缓冲板、活动柱、限位块、缓冲弹簧以及缓冲套，该设计方便超薄多轴遥控玩具飞机的长期使用，解决了原有的超薄多轴遥控玩具飞机缓冲功能不够全面的问题，提高了本技术的缓冲性能。因稳定弧度板上侧设置有扭簧，稳定弧度板通过扭簧与飞机主体相连接，扭簧方便稳定弧度板活动后复位，因缓冲板设置为后低前高的倾斜机构，倾斜的缓冲板提高了缓冲效果，因缓冲板内部开设有活动槽，且活动槽与活动柱相匹配，活动柱通过活动槽与缓冲板相连接，活动槽方便活动柱的安装拆卸，本技术结构合理，成本低，便于组合安装，缓冲性能好。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种超薄多轴遥控玩具飞机的结构示意图；图2为本技术一种超薄多轴遥控玩具飞机的正视图；图3为本技术一种超薄多轴遥控玩具飞机中缓冲机构的结构示意图；图4为本技术一种超薄多轴遥控玩具飞机中固定板的左视剖面图；图中：1-叶轮防护罩、2-转动叶轮、3-飞机主体、4-缓冲机构、5-驱动组件、41-稳定弧度板、42-固定板、43-缓冲板、44-活动柱、45-限位块、46-缓冲弹簧、47-缓冲套。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种超薄多轴遥控玩具飞机，包括叶轮防护罩1、转动叶轮2、飞机主体3、缓冲机构4以及驱动组件5，飞机主体3上端面安装有转动叶轮2，转动叶轮2上侧设置有叶轮防护罩1，飞机主体3下侧设置有驱动组件5，缓冲机构4设置在飞机主体3下侧。缓冲机构4包括稳定弧度板41、固定板42、缓冲板43、活动柱44、限位块45、缓冲弹簧46以及缓冲套47，固定板42固定在飞机主体3下端面，固定板42下侧设置有缓冲板43，缓冲板43上端面连接有缓冲套47，缓冲套47内部安装有缓冲弹簧46，缓冲弹簧46下端面安装有限位块45，限位块45下端面连接有活动柱44，活动柱44设置在缓冲板43内部，稳定弧度板41安装在飞机主体3下侧，该设计解决了原有的超薄多轴遥控玩具飞机缓冲功能不够全面的问题。稳定弧度板41上侧设置有扭簧，稳定弧度板41通过扭簧与飞机主体3相连接，扭簧方便稳定弧度板41活动后复位，缓冲板43设置为后低前高的倾斜机构，倾斜的缓冲板43提高了缓冲效果，缓冲板43内部开设有活动槽，且活动槽与活动柱44相匹配，活动柱44通过活动槽与缓冲板43相连接，活动槽方便活动柱44的安装拆卸。固定板42下端面开设有缓冲槽，且缓冲槽与缓冲板43相匹配，缓冲板43前后两侧设置有防脱块，缓冲板43通过缓冲槽和防脱块与固定板42相连接，缓冲槽和防脱块方便缓冲板43活动，防止脱落，缓冲套47设置为弹性结构，缓冲套47、缓冲弹簧46、限位块45以及活动柱44构成缓冲组件，缓冲组件设置有六组，六组缓冲组件规格相同，六组缓冲组件提高了缓冲效果。作为本技术的一个实施例：在超薄多轴遥控玩具飞机使用过程中下落或者发生故障坠落时，缓冲板43接触地面向上运动带动活动柱44向上，活动柱44向上带动限位块45向上，限位块45向上对缓冲弹簧46和缓冲套47进行挤压，缓冲弹簧46和缓冲套47被挤压到固定板42内部上侧，缓冲弹簧46和缓冲套47产生回弹力将限位块45向下挤压，限位块45向下运动带动活动柱44向下，活动柱44向下带动缓冲板43向下，若飞机倾斜，稳定弧度板41支撑地面发生倾斜，扭簧产生扭力将稳定弧度板41复位，进而对飞机主体3进行缓冲防护，提高了本技术的缓冲性能。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超薄多轴遥控玩具飞机，包括叶轮防护罩、转动叶轮、飞机主体、缓冲机构以及驱动组件，其特征在于：所述飞机主体上端面安装有转动叶轮，所述转动叶轮上侧设置有叶轮防护罩，所述飞机主体下侧设置有驱动组件，所述缓冲机构设置在飞机主体下侧；所述缓冲机构包括稳定弧度板、固定板、缓冲板、活动柱、限位块、缓冲弹簧以及缓冲套，所述固定板固定在飞机主体下端面，所述固定板下侧设置有缓冲板，所述缓冲板上端面连接有缓冲套，所述缓冲套内部安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端面安装有限位块，所述限位块下端面连接有活动柱，所述活动柱设置在缓冲板内部，所述稳定弧度板安装在飞机主体下侧。

【技术特征摘要】
1.一种超薄多轴遥控玩具飞机，包括叶轮防护罩、转动叶轮、飞机主体、缓冲机构以及驱动组件，其特征在于：所述飞机主体上端面安装有转动叶轮，所述转动叶轮上侧设置有叶轮防护罩，所述飞机主体下侧设置有驱动组件，所述缓冲机构设置在飞机主体下侧；所述缓冲机构包括稳定弧度板、固定板、缓冲板、活动柱、限位块、缓冲弹簧以及缓冲套，所述固定板固定在飞机主体下端面，所述固定板下侧设置有缓冲板，所述缓冲板上端面连接有缓冲套，所述缓冲套内部安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端面安装有限位块，所述限位块下端面连接有活动柱，所述活动柱设置在缓冲板内部，所述稳定弧度板安装在飞机主体下侧。2.根据权利要求1所述的一种超薄多轴遥控玩具飞机，其特征在于：所述稳定弧度板上侧设置有扭簧，所述稳定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘群，
申请(专利权)人：山东驰胜智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37