具有改善的耐热性和耐冷凝物腐蚀性的汽车排气系统用铁素体不锈钢及其制造方法技术方案

公开了具有改善的耐热性和耐冷凝水腐蚀性的汽车排气系统铁素体不锈钢及其制造方法。根据本发明专利技术的一个实施方案，铁素体不锈钢包括：不锈钢基体金属，所述不锈钢基体金属以重量％计包含0.01％或更少的C、0.5％至1.0％的Si、0.5％或更少的Mn、0.035％或更少的P、0.01％或更少的S、11％至18％的Cr、0.013％或更少的N、0.15％至0.5％的Ti、0.03％至0.5％的Sn、以及余量的Fe和其他不可避免的杂质；和形成在不锈钢基体金属上的镀铝层，所述铁素体不锈钢在不锈钢基体金属与镀铝层之间的界面处包含含有(Al19FeMnSi2)5,31(铝铁锰硅化物)的镀覆化合物。

Ferritic stainless steel for automobile exhaust system with improved heat resistance and condensate corrosion resistance and its manufacturing method

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有改善的耐热性和耐冷凝物腐蚀性的汽车排气系统用铁素体不锈钢及其制造方法
本专利技术涉及铁素体不锈钢及其制造方法，更具体地，涉及具有改善的耐热性和耐冷凝物腐蚀性的用于汽车排气系统的铁素体不锈钢及其制造方法，以满足汽车排气系统所需的特性。
技术介绍
冷轧不锈钢产品(特别是冷轧铁素体不锈钢产品)具有优异的高温特性例如热膨胀率、热疲劳特性等，并且耐应力腐蚀开裂。因此，铁素体不锈钢已经广泛地用于汽车排气系统、家用设备、结构、家用电器、电梯等的部件中。通常，汽车排气系统的构件根据废气的温度分为热部件和冷部件。汽车的热部件包括排气歧管、转换器和波纹管，这样的部件通常在600℃以上使用并且具有优异的高温强度、热疲劳特性和盐腐蚀特性。另一方面，冷部件是这样的构件：其在约400℃下使用，并且包括减小由汽车排气引起的噪声的消声器。由于由汽车燃料中的硫(S)组分引起的冷凝物腐蚀特性和由在冬季使用除冰盐引起的外表面生锈腐蚀特性，因此诸如不锈钢(或STS)409、409L、439、436L以及镀Al不锈钢409的材料已经被用于汽车排气系统的冷部件。例如，不锈钢中最便宜的材料STS409L是这样一种类型的钢：其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有改善的耐热性和耐冷凝物腐蚀性的用于汽车排气系统的铁素体不锈钢，包括：不锈钢基材，所述不锈钢基材以重量％计包含C：0.01％或更少、Si：0.5％至1.0％、Mn：0.5％或更少、P：0035％或更少、S：0.01％或更少、Cr：11％至18％、N：0.013％或更少、Ti：0.15％至0.5％、Sn：0.03％至0.5％、以及剩余部分的Fe和其他不可避免的杂质；和形成在所述不锈钢基材上的镀Al层，其中所述铁素体不锈钢在所述不锈钢基材与所述镀Al层之间的界面处包含含有(Al19FeMnSi2)5,31(铝铁锰硅化物)的镀覆化合物。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.13 KR 10-2016-01696951.一种具有改善的耐热性和耐冷凝物腐蚀性的用于汽车排气系统的铁素体不锈钢，包括：不锈钢基材，所述不锈钢基材以重量％计包含C：0.01％或更少、Si：0.5％至1.0％、Mn：0.5％或更少、P：0035％或更少、S：0.01％或更少、Cr：11％至18％、N：0.013％或更少、Ti：0.15％至0.5％、Sn：0.03％至0.5％、以及剩余部分的Fe和其他不可避免的杂质；和形成在所述不锈钢基材上的镀Al层，其中所述铁素体不锈钢在所述不锈钢基材与所述镀Al层之间的界面处包含含有(Al19FeMnSi2)5,31(铝铁锰硅化物)的镀覆化合物。2.根据权利要求1所述的铁素体不锈钢，其中所述镀覆化合物还包含选自Al9FeSi2(铝铁硅)、Al3FeSi2(铝铁硅)和Al(铝)中的至少一者。3.根据权利要求1所述的铁素体不锈钢，其中Sn以与所述不锈钢基材相比4.5倍或更多的量富集在所述不锈钢基材的与所述镀Al层相邻的表面上。4.根据权利要求3所述的铁素体不锈钢，其中Sn以与所述不锈钢基材相比4.5倍至6.1倍的量富集在所述不锈钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：金亨埈，
申请(专利权)人：株式会社POSCO，
类型：发明
国别省市：韩国,KR