将润滑剂或制冷剂引入到空调或制冷系统中的组合物、系统和方法技术方案

本发明专利技术题为“使用较低或低GWP制冷剂或制冷剂共混物将PAG润滑剂或制冷剂引入到空调或系统中的组合物、系统和方法”。本发明专利技术公开了用于引入润滑剂和添加剂的组合物、系统和方法，所述润滑剂和添加剂被设计成与环境友好制冷剂在车辆热管理系统中一起工作，所述车辆热管理系统包括乘客室空调(A/C)系统。还公开了使用环境理想的(低GWP)制冷剂或制冷剂共混物组合物将润滑剂和特定添加剂装到环境友好系统中诸如使用HFO‑1234yf的系统的方法。

Compositions, systems and methods for introducing lubricants or refrigerants into air conditioning or refrigeration systems

【技术实现步骤摘要】
将润滑剂或制冷剂引入到空调或制冷系统中的组合物、系统和方法
本专利技术整体涉及引入润滑剂和添加剂的组合物、系统和方法，润滑剂和添加剂被设计成与环境友好制冷剂在车辆热管理系统中一起工作，所述车辆热管理系统包括乘客室空调(A/C)系统。更具体地，本专利技术涉及使用环境理想的(低GWP)制冷剂或制冷剂共混物组合物将润滑剂和特定添加剂装到环境友好系统中诸如使用HFO-1234yf的系统的方法。本专利技术还涉及将包含润滑剂和特定添加剂的制冷剂装到环境友好系统中诸如使用HFO-1234yf的系统的方法。
技术介绍
自20世纪90年代中期以来，汽车空调(A/C)系统使用制冷剂R-134a进行蒸汽压缩循环。现在，由于环境和社会压力，全球汽车制造商正在转向低全球变暖潜能值(GWP)制冷剂HFO-1234yf(2，3，3，3-四氟丙烯)作为车辆A/C制冷剂。在传统的蒸汽压缩A/C系统中，A/C压缩机使制冷剂循环通过A/C系统以实现冷却。因此，A/C压缩机对于A/C系统操作至关重要。A/C压缩机充当A/C系统的核心，用于将操作流体泵送通过系统。如果A/C压缩机没有正确操作，A/C系统就会故障。为了相应地操本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合物，所述组合物包含约50重量％至约80重量％的聚亚烷基二醇(PAG)润滑剂和约20重量％至约50重量％的制冷剂，其中所述制冷剂表现出小于约100的全球变暖潜能值(GWP)。

【技术特征摘要】
2018.01.23 US 62/620568;2018.10.14 US 62/745447;201.一种组合物，所述组合物包含约50重量％至约80重量％的聚亚烷基二醇(PAG)润滑剂和约20重量％至约50重量％的制冷剂，其中所述制冷剂表现出小于约100的全球变暖潜能值(GWP)。2.一种组合物，所述组合物包含约1重量％至约15重量％的聚亚烷基二醇(PAG)润滑剂和约85重量％至约99重量％的制冷剂，其中所述制冷剂表现出小于约100的全球变暖潜能值(GWP)。3.根据权利要求1或权利要求2所述的组合物，所述组合物还包含约1重量％至约5重量％的酸清除剂。4.根据权利要求3所述的组合物，其中所述酸清除剂包含选自以下的至少一个成员：六甲基二硅氧烷、聚二甲基硅氧烷、聚甲基苯基硅氧烷、十二甲基五硅氧烷、十甲基环五硅氧烷、十甲基四硅氧烷或八甲基三硅氧烷。5.根据权利要求1或权利要求2所述的组合物，所述组合物还包含约1重量％至约5重量％的性能增强剂。6.根据权利要求1或权利要求2所述的组合物，所述组合物还包含约1重量％至约10重量％的抑燃剂。7....

【专利技术属性】
技术研发人员：ME科班，NE格雷，H小门茨，
申请(专利权)人：科慕埃弗西有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US