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全高压喷焰式点火装置制造方法及图纸

技术编号:21724246 阅读:54 留言:0更新日期:2019-07-28 00:24
本实用新型专利技术公开了全高压喷焰式点火装置,其包括燃液储液箱、喷油管、回油管、控制装置和储能钢瓶,燃液储液箱上表面安装有液压泵及电动机,该燃液储液箱内部设有出油管,出油管与液压泵连接,液压泵通过输油管与储能钢瓶连接,输油管上设有单向阀和压力表;喷油管一端与储能钢瓶下端连接,另一端连接有喷射嘴,喷射嘴上安装有点火装置,该喷油管上设有喷油截止阀;回油管一端与储能钢瓶连接,另一端连接燃液储液箱,该回油管上设有回油截止阀。储能钢瓶内安装有加热体和温度传感器,控制装置分别与加热体、温度传感器、压力表、电机电性连接。本实用新型专利技术通过液压泵对燃液进行施压,其具有稳定性好、故障率更低、维修成本低的特点。

Full High Pressure Flame Ignition Device

【技术实现步骤摘要】
全高压喷焰式点火装置
本技术属于石油钻井
,具体是全高压喷焰式点火装置。
技术介绍
随着石油工业的发展,各个国家对石油天然气钻探的地域而不断扩大。由于地层结构的复杂性造成采油工作者对地层压力掌握不当,在钻开油气层后,使井底压力低于地层压力,导致溢流或井喷。井喷往往伴随着石油天然气和有毒气体的着火和外泄,会对周围环境和生命财产造成极大的危害;现有的解决方法多采用喷焰点火设备将燃气点燃进行解决,但现有的喷焰点火设备多采用液氮施压工艺,由于液氮在释放压力同时吸取外界接触体热量,造成被接触体的急剧冷却和收缩产生装置故障,包括燃油和液氮的接触使其温度的降低,时间一旦较长很容易使燃油结块或冻结,造成燃油输送管道堵塞和燃油温度过低不易被点燃等现场故障。其故障率很高、设备维修成本大,直接影响设备使用效率。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题,本技术提供了全高压喷焰式点火装置。该点火装置通过液压泵对燃液进行施压,其具有稳定性好、故障率更低、维修成本低的特点。本技术采用的技术方案是:全高压喷焰式点火装置,包括燃液储液箱、喷油管、回油管、控制装置和设于燃液储液箱一侧的储能钢瓶,所述燃液储液箱上表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.全高压喷焰式点火装置,其特征在于:包括燃液储液箱、喷油管、回油管、控制装置和设于燃液储液箱一侧的储能钢瓶,所述燃液储液箱上表面安装有液压泵及驱动液压泵的电动机,该燃液储液箱内部设有出油管,所述出油管穿过燃液储液箱的内壁与液压泵的进油口连接,所述液压泵的出油口通过输油管与储能钢瓶连接,所述输油管上从连接液压泵的一端至连接储能钢瓶的一端依次设有单向阀和电接点压力表;所述喷油管一端与储能钢瓶下端连接,另一端连接有喷射嘴,所述喷射嘴上安装有点火装置,该喷油管上设有喷油截止阀;所述回油管一端与储能钢瓶下端连接,另一端连接在燃液储液箱上部,该回油管上设有回油截止阀;所述储能钢瓶的内壁上安装有加热体和温...

【技术特征摘要】
1.全高压喷焰式点火装置,其特征在于:包括燃液储液箱、喷油管、回油管、控制装置和设于燃液储液箱一侧的储能钢瓶,所述燃液储液箱上表面安装有液压泵及驱动液压泵的电动机,该燃液储液箱内部设有出油管,所述出油管穿过燃液储液箱的内壁与液压泵的进油口连接,所述液压泵的出油口通过输油管与储能钢瓶连接,所述输油管上从连接液压泵的一端至连接储能钢瓶的一端依次设有单向阀和电接点压力表;所述喷油管一端与储能钢瓶下端连接,另一端连接有喷射嘴,所述喷射嘴上安装有点火装置,该喷油管上设有喷油截止阀;所述回油管一端与储能钢瓶下端连接,另一端连接在燃液储液箱上部,该回油管上设有回油截止阀;所述储能钢瓶的内壁上安装有加热体和温度传感器,所述控制装置分别与加热体、温度传感器、电接点压力表、电机、喷油截止阀、回油截止阀电性连接。2.根据权利要求1所述的全高压喷焰式点火装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈泓儒
申请(专利权)人:沈泓儒
类型:新型
国别省市:四川,51

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