【技术实现步骤摘要】
一种无人直升机尾传动轴支撑装置
本申请属于直升机传动系统设计领域，特别涉及一种无人直升机尾传动轴支撑装置。
技术介绍
在无人直升机尾传动轴组件中，有很多种结构形式的尾传动轴支撑装置。目前封闭的尾管梁布置的尾传动轴支撑装置一般采用铝合金包裹球轴承或者滚针轴承的支座来支撑尾传动轴。该结构形式仅能给尾传动轴提供支撑作用，并不能减轻尾传动轴工作时产生的振动，而且该结构形式无法补偿尾传动轴安装误差和运转工作时振动带来的角向偏差和轴向偏移，更无法适用于超临界设计的尾传动轴的支撑装置；同时，该种结构重量重，占用空间大，维护起来也复杂困难。随着直升机技术的发展，对直升机尾传动轴支撑装置的要求也越来越高，既需要其结构简单、重量轻、尺寸小，还需要具备高可靠性、安全性、易维护性等。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种无人直升机尾传动轴支撑装置。本申请公开了一种无人直升机尾传动轴支撑装置，安装在机身尾管梁中，包括：轴承支座内圈；轴承支座外圈，为类酚醛塑料圈，同轴套装在所述轴承支座内圈外环面上，且所述轴承支座外圈与所述机身尾管梁固定连接；操纵杆通孔，沿轴线方向开设在所述轴...
【技术保护点】
1.一种无人直升机尾传动轴支撑装置，安装在机身尾管梁(9)中，其特征在于，包括：轴承支座内圈(5)；轴承支座外圈(6)，为类酚醛塑料圈，同轴套装在所述轴承支座内圈(5)外环面上，且所述轴承支座外圈(6)与所述机身尾管梁(9)固定连接；操纵杆通孔，沿轴线方向开设在所述轴承支座内圈(5)与轴承支座外圈(6)构成的整体结构上；深沟球轴承(2)，固定设置在所述轴承支座内圈(5)内部，用于安装直升机尾传动轴。
【技术特征摘要】
1.一种无人直升机尾传动轴支撑装置，安装在机身尾管梁(9)中，其特征在于，包括：轴承支座内圈(5)；轴承支座外圈(6)，为类酚醛塑料圈，同轴套装在所述轴承支座内圈(5)外环面上，且所述轴承支座外圈(6)与所述机身尾管梁(9)固定连接；操纵杆通孔，沿轴线方向开设在所述轴承支座内圈(5)与轴承支座外圈(6)构成的整体结构上；深沟球轴承(2)，固定设置在所述轴承支座内圈(5)内部，用于安装直升机尾传动轴。2.根据权利要求1所述的无人直升机尾传动轴支撑装置，其特征在于，所述轴承支座外圈(6)内环上具有同轴的环形凸台，所述轴承支座内圈(5)设置在所述环形凸台中，并通过沿轴线方向依次贯穿所述环形凸台和所述轴承支座内圈(5)的第一螺钉(1)进行固...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛坤，侯秋凉，范德礼，施明，杨萍，夏富春，吴文敏，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：新型
国别省市：江西,36
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