【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车热管理系统
本专利技术涉及纯电动汽车
，尤其涉及一种纯电动汽车热管理系统。
技术介绍
纯电动汽车热管理主要为电池热管理，电池热管理系统主要功能包括：电池温度的准确测量和监控；电池组温度过高时的有效散热；低温条件下的快速加热；保证电池组温度场的均匀分布；电池散热系统与其他散热单元的匹配，通常具有量测电池电压的功能，防止或避免电池过放电、过充电、过温度等异常状况出现，电池热管理系统主要作用就是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必须信息，保护电池和电机不受损害，使电池工作在合适的电压和温度范围内，提高电池效率。在电池组出现异常时能及时处理，并且能根据环境温度、电池状态以及车辆需求等决定电池的充放电功率。因热管理系统主要功能为电池组温度过高时的有效散热；低温条件下的快速加热，而现有的纯电动汽车电池温度过高时，通常只通过散热器进行散热，而散热器主要功能为热管理系统整体进行散热，导致现有的热管理系统在电池温度较高时无法辅助电池进行散热，且当电池温度较低时，同样无法辅助电池进行快速加热。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种纯电动汽车热管理系统...
【技术保护点】
1.一种纯电动汽车热管理系统，主要利用电池(1)，电线(2)，控制芯片(3)，舵机(4)，旋转板(5)，风扇(6)，截止阀(7)，电池散热器(8)，冷凝器(9)，空压机(10)和加热器(11)之间的配合使用形成的纯电动汽车热管理系统，其特征在于：控制芯片(3)分别通过电线(2)与截止阀(7)、电池(1)、电池散热器(8)、舵机(4)、风扇(6)、冷凝器(9)、空压机(10)和加热器(11)电性连接，电池(1)的两侧和一侧分别通过螺丝安装有风扇(6)和电池散热器(8)，风扇(6)一侧的上端通过螺丝安装有舵机(4)，舵机(4)一端通过螺旋杆安装有旋转板(5)。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车热管理系统，主要利用电池(1)，电线(2)，控制芯片(3)，舵机(4)，旋转板(5)，风扇(6)，截止阀(7)，电池散热器(8)，冷凝器(9)，空压机(10)和加热器(11)之间的配合使用形成的纯电动汽车热管理系统，其特征在于：控制芯片(3)分别通过电线(2)与截止阀(7)、电池(1)、电池散热器(8)、舵机(4)、风扇(6)、冷凝器(9)、空压机(10)和加热器(11)电性连接，电池(1)的两侧和一侧分别通过螺丝安装有风扇(6)和电池散热器(8)，风扇(6)一侧的上端通过螺丝安装有舵机(4)，舵机(4)一端通过螺旋杆安装有旋转板(5)。2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车热管理系统，其特征在于：所述控制芯片(3)通过截止阀(7)快速控制冷凝器(9)和空压机(10)，且冷凝器(9)和空压机(10)通过蒸发器与...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏小华，巫少龙，张新星，罗方赞，徐文俊，
申请(专利权)人：衢州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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