【技术实现步骤摘要】
一种运转车及具有该运转车的输送装置
:本技术属于作业运输
,具体涉及一种运转车及具有该运转车的输送装置。
技术介绍
:目前在两条PC生产线之间实现钢台车的横移输送,以及在PC生产线脱模工位与存放区之间实现PC构件的输送,都是采用拖链供电、沿地面轨道运行的轨道运转车,所用地面轨道安装前必需在厂区地面预留沟槽,沟槽用于预埋地面轨道和安装拖链,与之相对应的运转车设有滑轮,在地面轨道上滑行,这种地面预留沟槽,预埋地面轨道的运输装置增加土建施工难度,而且沟槽影响其他设备正常平稳通行;产线升级时,如需加装运输设备须重新开沟挖槽,增加施工成本和施工难度。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是:解决上述现有技术存在的问题,而提供一种运转车及具有该运转车的输送装置,简化土建施工,便于其他设备平稳顺畅通行,减少产线升级时加装输送设备的成本和难度。本技术采用的技术方案是:一种运转车,包括车体、车轮,车轮安装在车体的底部,所述车体的底部安装有与导向轨道配合并带有导向槽的滑块,所述车体的下部安装有与供电导轨接触并为运转车提供电源的取电装置。上述技术方案中,所述的车轮采用绝缘橡胶轮。上述技术方案中,所述的取电装置采用电刷。上述运转车为两生产线之间的钢台车横移输送车。其中,所述车体为单个车体,所述车轮为两组绝缘橡胶轮,所述取电装置为两个电刷。将上述运转车应用于输送设备上时,上述横移输送车的数量为两个,所述横移输送车对应设有一所述导轨组件,两个所述横移输送车沿对应的所述导轨组件的运输路径平行布置。上述运转车为脱模工位与存放区域的建筑构件运转车。其中,所述车体为多个车体的组合整体,所述 ...
【技术保护点】
1.一种运转车,包括车体、车轮,车轮安装在车体的底部,其特征在于:所述车体的底部安装有与导向轨道配合并带有导向槽的滑块,所述车体的下部安装有与供电导轨接触并为运转车提供电源的取电装置。
【技术特征摘要】
1.一种运转车,包括车体、车轮,车轮安装在车体的底部,其特征在于:所述车体的底部安装有与导向轨道配合并带有导向槽的滑块,所述车体的下部安装有与供电导轨接触并为运转车提供电源的取电装置。2.根据权利要求1所述的运转车,其特征在于:所述的车轮采用绝缘橡胶轮。3.根据权利要求1所述的运转车,其特征在于:所述的取电装置采用电刷。4.根据权利要求1所述的运转车,其特征在于:所述运转车为两生产线之间的钢台车横移输送车,或者所述运转车为脱模工位与存放区域的建筑构件运转车。5.一种具有权利要求1‐4任意一项所述运转车的输送设备,其特征在于:包括运转车和导轨组件,所述运转车的底部安装有车轮和带有导向槽的滑块,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张剑,陈韶临,刘艺,黄凯,
申请(专利权)人:湖南远大建工股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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