【技术实现步骤摘要】
一种具有缓震结构的车载充电机
本技术涉及车载充电机
，具体是一种具有缓震结构的车载充电机。
技术介绍
车载充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统(BMS)提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程，电动汽车在行驶时会因道路不平而发生颠簸，长期颠簸容易导致充电机电源损坏，且车辆在充电完成后，驾驶人员都是随意的将充电线盘起，从而导致充电线打结影响下次使用。因此，本领域技术人员提供了一种具有缓震结构的车载充电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有缓震结构的车载充电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓震结构的车载充电机，包括盒体，所述盒体的内部底端设置有底板，且盒体的内部位于底板的一侧位置处设置有收线装置，所述底板的正上方设置有相同大小的支撑板，且底板与支撑板之间连接有缓冲减震装置，所述支撑板的下表面位于中心位置处安装有半导体散热器，且支撑板的上表面固定有蓄电池。作为本技术进一步的方案：所述收线装置包括支架，所述...
【技术保护点】
1.一种具有缓震结构的车载充电机，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)的内部底端设置有底板(5)，且盒体(1)的内部位于底板(5)的一侧位置处设置有收线装置(3)，所述底板(5)的正上方设置有相同大小的支撑板(6)，且底板(5)与支撑板(6)之间连接有缓冲减震装置(4)，所述支撑板(6)的下表面位于中心位置处安装有半导体散热器(7)，且支撑板(6)的上表面固定有蓄电池(2)。
【技术特征摘要】
1.一种具有缓震结构的车载充电机，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)的内部底端设置有底板(5)，且盒体(1)的内部位于底板(5)的一侧位置处设置有收线装置(3)，所述底板(5)的正上方设置有相同大小的支撑板(6)，且底板(5)与支撑板(6)之间连接有缓冲减震装置(4)，所述支撑板(6)的下表面位于中心位置处安装有半导体散热器(7)，且支撑板(6)的上表面固定有蓄电池(2)。2.根据权利要求1所述的一种具有缓震结构的车载充电机，其特征在于，所述收线装置(3)包括支架(301)，所述支架(301)的内侧转动连接有收线盘(302)，所述收线盘(302)的前侧位于中心位置处固定连接有贯穿支架(301)的转轴(303)，所述转轴(303)的另一端与盒体(1)之间通过轴承转动连接，所述转轴(303)的表面缠绕有弹力绳(304)，所述弹力绳(304)的另一端固定在盒体(1)的内壁上，所述转轴(303)的内部缠绕有一端与蓄电池(2)电性连接的充电线(305)，所述充电线(305)的另一端贯穿盒体(1)与充电头(306)相连。3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：娄娜，
申请(专利权)人：河南资环新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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