一种汽车零件密封口油封冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件密封口油封冲压装置，包括箱体、底板和电机，底板的顶部与箱体的底部固定连接，电机的左侧与箱体的右侧固定连接，箱体内腔的顶部固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的外表面固定连接有固定板，箱体内腔的左右两侧与固定杆的两侧固定连接，第一电动伸缩杆的底端固定连接有冲压模具，所述箱体内表面的左侧贯穿有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的左端固定连接有限位把手，本实用新型专利技术涉及冲压技术领域。该汽车零件密封口油封冲压装置，利用第一伸缩杆、冲压模具和第二电动伸缩杆，使机器更加自动化，结构简洁，操作简单，并且集油封与冲压于一体，大大提高了盖装置的生产效率。

A Pressing Device for Oil Seal of Automotive Parts Seal

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件密封口油封冲压装置
本技术涉及冲压
，具体为一种汽车零件密封口油封冲压装置。
技术介绍
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；后者则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。冲压所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。冲模是将材料(金属或非金属)批量加工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件密封口油封冲压装置，包括箱体(1)、底板(2)和电机(3)，所述底板(2)的顶部与箱体(1)的底部固定连接，所述电机(3)的左侧与箱体(1)的右侧固定连接，其特征在于：所述箱体(1)内腔的顶部固定连接有第一电动伸缩杆(4)，所述第一电动伸缩杆(4)的外表面固定连接有固定板(5)，所述箱体(1)内腔的左右两侧与固定板(5)的两侧固定连接，所述第一电动伸缩杆(4)的底端固定连接有冲压模具(7)，所述箱体(1)内表面的左侧贯穿有第二电动伸缩杆(8)，所述第二电动伸缩杆(8)的左端固定连接有限位把手(9)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件密封口油封冲压装置，包括箱体(1)、底板(2)和电机(3)，所述底板(2)的顶部与箱体(1)的底部固定连接，所述电机(3)的左侧与箱体(1)的右侧固定连接，其特征在于：所述箱体(1)内腔的顶部固定连接有第一电动伸缩杆(4)，所述第一电动伸缩杆(4)的外表面固定连接有固定板(5)，所述箱体(1)内腔的左右两侧与固定板(5)的两侧固定连接，所述第一电动伸缩杆(4)的底端固定连接有冲压模具(7)，所述箱体(1)内表面的左侧贯穿有第二电动伸缩杆(8)，所述第二电动伸缩杆(8)的左端固定连接有限位把手(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件密封口油封冲压装置，其特征在于：所述限位把手(9)的外表面滑动连接有滑槽(10)，所述第二电动伸缩杆(8)外表面的上下两侧均固定连接有固定块(11)，所述箱体(1)的外表面开设有限位槽(6)，且限位槽(6)设置有若干个。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件密封口油封...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯瑞，刘金涛，孙希洪，柯勇，
申请(专利权)人：十堰欧杰科工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42