汽车喷涂用分压减流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车喷涂用分压减流装置，包括分压减流板（1）、一对安装挂钩（2）及把手（3）；一对安装挂钩（2）分别安装在分压减流板（1）的一个面上，分压减流板（1）通过一对安装挂钩（2）匹配安装在汽车车身上；把手（3）设置在分压减流板（1）的另一个面上，位于一对安装挂钩（2）之间；分压减流板（1）的两端呈弧形延伸，安装在所述的左侧分压减流板上的把手（3）长度大于安装在右侧分压减流板上的把手（3）长度。本实用新型专利技术通过降低边缘的静电吸附，减少油漆的成膜比例，解决了喷涂工艺的流挂问题，同时避免了大面积桔皮的情况发生。

Partial Pressure and Decompression Device for Automotive Spraying

【技术实现步骤摘要】
汽车喷涂用分压减流装置
本技术涉及一种汽车外表面喷涂辅助设备，尤其涉及一种汽车喷涂用分压减流装置。
技术介绍
在汽车的外表面喷涂作业时，由于车身表面的不平整、拼接缝隙等原因，汽车前轮后侧的拼接部位由于边缘R角过大，导致下部油漆流平后受重力影响而在边角处产生流挂。为了调试流挂，可采用两道喷涂、降低电压、轨迹从两侧拉开、小流量喷涂等方式调整喷涂，但不仅不能解决边角处的流挂问题，还可能导致前轮后上方区域大面积桔皮，严重影响车辆外观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车喷涂用分压减流装置，能解决喷涂工艺的流挂问题，同时避免了大面积桔皮的情况发生。本技术是这样实现的：一种汽车喷涂用分压减流装置，包括分压减流板、一对安装挂钩及把手；一对安装挂钩分别安装在分压减流板的一个面上，分压减流板通过一对安装挂钩匹配安装在汽车车身上；把手设置在分压减流板的另一个面上，位于一对安装挂钩之间。所述的分压减流板的两端向一侧弧形延伸，形成左侧分压减流板和右侧分压减流板。安装在所述的左侧分压减流板上的把手长度大于安装在右侧分压减流板上的把手长度。所述的安装挂钩上设有卡接槽，安装挂钩通过卡接槽与车身上的安装孔匹配卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车喷涂用分压减流装置，其特征是：包括分压减流板（1）、一对安装挂钩（2）及把手（3）；一对安装挂钩（2）分别安装在分压减流板（1）的一个面上，分压减流板（1）通过一对安装挂钩（2）匹配安装在汽车车身上；把手（3）设置在分压减流板（1）的另一个面上，位于一对安装挂钩（2）之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车喷涂用分压减流装置，其特征是：包括分压减流板（1）、一对安装挂钩（2）及把手（3）；一对安装挂钩（2）分别安装在分压减流板（1）的一个面上，分压减流板（1）通过一对安装挂钩（2）匹配安装在汽车车身上；把手（3）设置在分压减流板（1）的另一个面上，位于一对安装挂钩（2）之间。2.根据权利要求1所述的汽车喷涂用分压减流装置，其特征是：所述的分压减流板（1）的两端向一侧弧形延伸，形成左侧分压减流板和右侧分压减流板。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘成成，王围围，王存款，
申请(专利权)人：上汽大通汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31