【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置
本专利技术涉及铁路桥梁防落梁耗能
，特别涉及一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置。
技术介绍
防落梁装置是桥梁抗震的关键构造，主要用于防止上部结构与下部结构相对位移过大导致的落梁，因此在地震区的桥梁工程中普遍都采用了防落梁装置。现有技术中我国公路桥梁防落梁装置普遍采用的是混凝土挡块、高强度钢拉杆、高强度钢索等，而铁路桥梁的防落梁装置普遍采用的是基于工字钢加工而成各类挡块形式，但上述形式的防落梁装置都普遍存在一定的局限性，具体体现在下面几个方面：缺乏缓冲能力，在地震作用下，梁体与挡块或者梁上防落装置与支座垫石之间几乎是刚性碰撞，容易导致桥梁结构破坏，且维修难度大；刚性碰撞，冲击作用力大，一方面防落装置需较大截面耗用较多的材料，另一方面对梁与桥墩的冲击作用也大；地震耗能性差，由于混凝土挡块、钢拉杆、钢索均是了防止发生落梁的震害，无法通过自身变形来耗能，而现有的工字钢挡块自身刚度较大，无法有效利用钢材延性变形来耗散地震能量，因此在高烈度地震区的桥梁，往往需要单独另设置其它阻尼器等耗能装置来耗散地震能量，这样会增加工程造价，且需要为耗能...
【技术保护点】
1.一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置，其特征在于，包含底板(1)，所述底板(1)上连接有至少一个限位槽(2)，所有所述限位槽(2)沿高度方向依次设置，每个所述限位槽(2)内设有至少一个波纹板(3)，每个所述波纹板(3)的延展方向一致，每个所述波纹板(3)的竖直截面为波浪形状，每个所述限位槽(2)的宽度适配对应所有所述波纹板(3)的总宽度，每个所述限位槽(2)中的所有所述波纹板(3)的一端均连接于限位槽(2)端部一，对应的所有所述波纹板(3)另一端均连接于活动构件，每个所述活动构件滑动连接于对应所述限位槽(2)的端部二，所述活动构件用于连接梁体，所述底板(1)用于连接桥墩，或...
【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置，其特征在于，包含底板(1)，所述底板(1)上连接有至少一个限位槽(2)，所有所述限位槽(2)沿高度方向依次设置，每个所述限位槽(2)内设有至少一个波纹板(3)，每个所述波纹板(3)的延展方向一致，每个所述波纹板(3)的竖直截面为波浪形状，每个所述限位槽(2)的宽度适配对应所有所述波纹板(3)的总宽度，每个所述限位槽(2)中的所有所述波纹板(3)的一端均连接于限位槽(2)端部一，对应的所有所述波纹板(3)另一端均连接于活动构件，每个所述活动构件滑动连接于对应所述限位槽(2)的端部二，所述活动构件用于连接梁体，所述底板(1)用于连接桥墩，或者所述活动构件用于连接桥墩，所述底板(1)用于连接梁体。2.根据权利要求1所述的防落梁装置，其特征在于，每个所述波纹板(3)包含两个平板段，两个所述平板段分别用于连接所述端部一和活动构件。3.根据权利要求1所述的防落梁装置，其特征在于，每个所述限位槽(2)的端部一包含两个夹板一(41)，两个所述夹板一(41)用于夹持对应所述波纹板(3)的一端。4.根据权利要求3所述的防落梁装置，其特征在于，每个所述活动构件包含两个夹板二(42)，两个所述夹板二(42)用于夹持对应所述波纹板(3)的另一端，相邻两个所...
【专利技术属性】
技术研发人员：董俊，曾永平，陈克坚，杨国静，刘力维，庞林，郑晓龙，陶奇，苏延文，徐昕宇，周川江，颜永逸，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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