一种电子行李牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电子行李牌及其控制方法，所述电子行李牌包括主板和设置在主板上的电子纸显示屏，所述主板上设置有主控模块和无线通信模块，所述主控模块与无线通信模块和电子纸显示屏连接，所述无线通信模块用于接收外部信号，所述主控模块通过所述无线通信模块接收到的信号控制电子纸显示屏显示。本实用新型专利技术实施例通过提供一种电子行李牌及其控制方法，可以使行李托运更加方便。

An electronic baggage tag

【技术实现步骤摘要】
一种电子行李牌
本技术涉及民用航空设备领域，尤其涉及一种电子行李牌。
技术介绍
在乘坐飞机时，对于大件行李，需要办理托运。目前行李托运时，通常是由机场管理人员打印出两联纸质的托运信息贴，一联粘贴到行李上，另一联粘贴到机票上。但是，托运信息贴粘贴到行李上后，撕下来比较麻烦，而且不容易撕干净，留下痕迹。另外，出机场核对行李信息时也不太方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种更方便的电子行李牌。本技术实施例提供一种电子行李牌，其包括主板和设置在主板上的电子纸显示屏，所述主板上设置有主控模块和无线通信模块，所述主控模块与无线通信模块和电子纸显示屏连接，所述无线通信模块用于接收外部信号，所述主控模块通过所述无线通信模块接收到的信号控制电子纸显示屏显示。在进一步的优选实施例中，所述无线通信模块包括蓝牙无线通信模块、NFC无线通信模块、WIFI无线通信模块或ZIGBEE无线通信模块。在进一步的优选实施例中，所述无线通信模块为NFC无线通信模块，所述电子行李牌还通过所述NFC无线通信模块获得电能。在进一步的优选实施例中，所述电子纸显示屏包括由外至内依次层叠连接的透明前板、电泳显示层和背板，所述透明前板和背板上均设置有电极，用于在所述电泳显示层两端施加电信号。在进一步的优选实施例中，所述透明前板、电泳显示层和背板均由柔性材料制成。在进一步的优选实施例中，所述电子行李牌还包括壳体以及连接在所述壳体上的电子锁扣，所述电子纸显示屏从所述壳体露出，所述电子锁扣与所述主控模块连接，所述主板上还设置有电池。在进一步的优选实施例中，所述无线通信模块还用于接收外部的验证信号，并根据所述验证信号控制所述电子锁扣的打开与关闭。本技术实施例通过提供一种电子行李牌，可以使行李托运更加方便。附图说明通过附图中所示的本技术优选实施例更具体说明，本技术上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本的主旨。图1为本技术实施例提供的电子行李牌结构示意图。图2为本技术实施例提供的电子行李牌的工作原理框图。图3为图1的电子纸显示屏的结构示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本进行更全面的描述。需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参考图1至图3，本技术实施例提供一种电子行李牌，其包括主板和设置在主板上的电子纸显示屏2，主板上设置有主控模块1和无线通信模块3，主控模块1与无线通信模块3和电子纸显示屏2电连接。无线通信模块3用于接收外部信号，例如从用户的移动通讯终端200发送的信号，或者从机场管理设备(图未示)发送的信号。主控模块1根据无线通信模块3接收到的信号控制电子纸显示屏2显示，例如行李牌信息，包括乘客姓名、座位号、航班信息等。主控模块1可以是PLC控制器、CPU控制器等。在优选实施例中，无线通信模块1包括蓝牙无线通信模块、NFC无线通信模块、WIFI无线通信模块或ZIGBEE无线通信模块，这些无线通信模块1都可以与机场管理设备及用户的移动通讯终端200进行短距离无线通信。在进一步的优选实施例中，无线通信模块3为NFC无线通信模块，电子行李牌还通过NFC无线通信模块获得电能。在这种情形下，电子行李牌中可以不设置电池，而是通过NFC无线通信模块获得的电能为主板及电子纸显示屏2供电，可以使电子行李牌的结构更加简单。请参考图3，在优选实施例中，电子纸显示屏2包括由外至内依次层叠连接的透明前板21、电泳显示层22和背板23，透明前板21和背板23上均设置有电极，用于在电泳显示层22两端施加电信号。具体来说，透明前板21上可以设置有透明导电薄膜作为公共电极，背板23上可以设置多个像素驱动电极。电泳显示层22中可以设置有多个微杯或者微胶囊。具有微胶囊结构的电泳显示层的制备方法可以参考中国专利申请CN106292118A中的相关描述。具有微杯结构的电泳显示层的具体结构、材料和制造方法可以参考中国专利CN1246730C中的相关描述。在优选实施例中，透明前板21、电泳显示层22和背板23均由柔性材料制成。透明前板21可以采用聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)或聚乙烯(PE)材料制成，背板23也可以采用PET材料制成，其上设置有TFT驱动电路。由于透明前板21、电泳显示层22和背板23均为柔性，因此不容易损坏。请参考图1和图2，在优选实施例中，电子行李牌还包括壳体7以及连接在壳体7上的电子锁扣8，电子纸显示屏2从壳体7露出，也即从壳体7的外部可以看到电子纸显示屏2的显示内容。具体来说，壳体7可以包括透明材料，或者壳体7上设置有供电子纸显示屏2露出的开口。电子锁扣8与主控模块1连接，主板上还设置有电池5。电子锁扣8可以挂在行李箱的拉杆上，电子锁扣8设置有驱动机构，主控模块1可以控制该驱动机构打开或关闭该电子锁扣8。电池5用于为主板、电子纸显示屏2及电子锁扣8等供电。在进一步的优选实施例中，无线通信模块3还用于接收外部的验证信号，例如来自用户的移动通讯终端200的验证信号，并根据验证信号控制电子锁扣8的打开与关闭。验证通过则电子锁扣8打开，否则电子锁扣8保持关闭状态。本技术还提供一种上述任一实施例所述的电子行李牌的控制方法，其包括如下步骤：生成行李牌信息；具体来说，可以由机场管理人员通过机场管理设备生成行李牌信息，也可以由用户的移动通讯终端200自助生成行李牌信息；将行李牌信息无线传输至电子行李牌；由机场管理设备或者用户的移动通讯终端将行李牌信息无线传输给电子行李牌；电子纸显示屏2根据无线通信模块3接收到的信号显示行李牌信息。在优选实施例中，该电子行李牌的控制方法还包括如下步骤：将验证信息发送至用户的移动通讯终端200。在这种情形下，机场管理设备在向电子行李牌发送行李牌信息后，还向用户的移动通讯终端200发送验证信息。在一种实施例方式中，电子行李牌为用户所有，下飞机后，机场管理人员可以核对行李牌信息以及用户的移动通讯终端200上的验证信息，如果一致，则放行行李。在另一种实施方式中，电子行李牌为航空公司所有，电子行李牌还包括壳体7以及连接在壳体7上的电子锁扣8，电子纸显示屏2从壳体7露出，电子锁扣8与主控模块1连接。行李托运时，机场管理人员生成行李牌信息和验证信息，分别发送到电子行李牌和用户的移动通讯终端200，并将电子行李牌的电子锁扣8挂到行李箱的拉杆上，并将电子锁扣8锁上(也即关闭)。下机后，用户通过移动通讯终端200向电子行李牌发送验证信息，验证通过后，电子锁扣8打开，用户将电子锁扣8归还给机场出口的管理人员，机场管理人员予以放行。如果验证不通过，则电子锁扣8保持关闭本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子行李牌，其特征在于，包括主板和设置在主板上的电子纸显示屏，所述主板上设置有主控模块和无线通信模块，所述主控模块与无线通信模块和电子纸显示屏连接，所述无线通信模块用于接收外部信号，所述主控模块通过所述无线通信模块接收到的信号控制电子纸显示屏显示。

【技术特征摘要】
1.一种电子行李牌，其特征在于，包括主板和设置在主板上的电子纸显示屏，所述主板上设置有主控模块和无线通信模块，所述主控模块与无线通信模块和电子纸显示屏连接，所述无线通信模块用于接收外部信号，所述主控模块通过所述无线通信模块接收到的信号控制电子纸显示屏显示。2.如权利要求1所述的电子行李牌，其特征在于，所述无线通信模块包括蓝牙无线通信模块、NFC无线通信模块、WIFI无线通信模块或ZIGBEE无线通信模块。3.如权利要求2所述的电子行李牌，其特征在于，所述无线通信模块为NFC无线通信模块，所述电子行李牌还通过所述NFC无线通信模块获得电能。4.如权利要求1所述的电子行李...

【专利技术属性】
技术研发人员：王喜杜，彭尚文，曾晞，陈宇，
申请(专利权)人：广州奥翼材料与器件研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44