【技术实现步骤摘要】
一种港口航道水深实时监测装置
本技术涉及水深监测
，具体为一种港口航道水深实时监测装置。
技术介绍
在港口航道区域内，需要实时监测水流深度，避免船只搁浅而影响安全，有利于航道管理和维护，而现有的方式多是采用超声波测距装置进行监测。授权公告号CN203489947U的技术公开了一种河道水深监测装置，属于水深监测领域，水深监测装置包括用于浮于水面的壳体，以及安装于壳体内的超声测距模块、微控制单元、无线通信模块和电源模块，所述超声测距模块用于测量向下的垂直距离，在壳体的底部设有处于水平面位置的超声发射和接收口，所述超声测距模块通过微控制单元连接无线通信模块，在壳体的顶部设有无线通信的天线，本技术虽然能够通过超声波进行水深监测，但是实际使用时还存在一些不足之处，比如通过壳体直接漂浮在水面上，稳定性较差，容易顺着水流飘移而影响监测，同时为了保证漂浮，需要较大的壳体进行支撑，不方便收纳放置，不便于维护携带，便利性还有待提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种港口航道水深实时监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口航道水...
【技术保护点】
1.一种港口航道水深实时监测装置，包括漂浮板（1），其特征在于：所述漂浮板（1）的外侧表面均设有开口槽（11），所述开口槽（11）的内部前端表面设有第一定位槽（12），所述开口槽（11）的内部后侧表面设有第二定位槽（13），所述开口槽（11）的内侧表面通过转动轴（14）转动连接有调节板（15），所述调节板（15）的外表面滑动连接于开口槽（11）的内侧表面，所述调节板（15）的下表面固定粘连有气囊（16）；所述调节板（15）的前端表面设有球形凹槽（17），所述球形凹槽（17）的内侧表面固定连接有支撑弹簧（18），所述支撑弹簧（18）的另一端固定连接有定位球（19），所述定位球...
【技术特征摘要】
1.一种港口航道水深实时监测装置，包括漂浮板（1），其特征在于：所述漂浮板（1）的外侧表面均设有开口槽（11），所述开口槽（11）的内部前端表面设有第一定位槽（12），所述开口槽（11）的内部后侧表面设有第二定位槽（13），所述开口槽（11）的内侧表面通过转动轴（14）转动连接有调节板（15），所述调节板（15）的外表面滑动连接于开口槽（11）的内侧表面，所述调节板（15）的下表面固定粘连有气囊（16）；所述调节板（15）的前端表面设有球形凹槽（17），所述球形凹槽（17）的内侧表面固定连接有支撑弹簧（18），所述支撑弹簧（18）的另一端固定连接有定位球（19），所述定位球（19）的外表面后侧滑动连接于球形凹槽（17）的内侧表面，所述定位球（19）的外表面前侧滑动连接于第一定位槽（12）的内侧表面。2.根据权利要求1所述的一种港口航道水深实时监测装置，其特征在于：所述开口槽（11）和调节板（15）均有四个，且分布于漂浮板（1）的外表面四周位置。3.根据权利要求1所述的一种港口航道水深实时监测装置，其特征在于：所述漂浮板（1）的下表面两侧均固定连接有折角杆（2），所述折角杆（2）的外表面通过环形槽...
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