【技术实现步骤摘要】
单体分离指式膜片弹簧
本技术涉及一种汽车离合器的核心零件领域，特别涉及一种膜片弹簧离合器的单体分离指式膜片弹簧。
技术介绍
离合器是汽车中连接发动机与变速箱的关键部件，起着离合扭矩的作用。膜片弹簧是离合器的核心零件，提供分离功能。通常在整体式片状膜片弹簧上进行离合器的开发。但是整体式膜片弹簧有其致命的缺陷，如膜片使用过程中的弹性会随使用时间增加而呈现出先增大后减小的趋势衰退，制造过程中弹性力值也难以控制，返工或报废率都比较高。专利号为CN2013208936684的技术专利，把膜片弹簧分成环形本体和独立的分离指两部分，提升了膜片弹簧的弹性极限，减少裂纹源的产生，提高其使用寿命。但是为了使分离指接触圆在同一平面，其连接部分配合精度要求较高，随着磨损的增加，配合精度难以保证。专利号为2014204106227的技术专利，在碟形弹簧本体上增加加强层来提高分离指刚度，但是结构复杂，只简单地加强了分离指刚度，其效果等同于加强筋。组合式膜片弹簧是离合器进一步发展的创新趋势，只有可靠、有效、精确、节约的产品才能引领市场的发展。以上是本申请需要改善的地方。
技术实现思路
本技术所要解决的...
【技术保护点】
1.一种单体分离指式膜片弹簧，其特征在于：多个单体分离指式单元通过榫卯或搭扣方式，组合成一个完整的盘型膜片弹簧，所述多个单体分离指式单元的弹性力值相同或不同，不同弹性力值的单体分离指式单元间隔放置，所述盘型膜片弹簧的外边缘在同一直径圆上。
【技术特征摘要】
1.一种单体分离指式膜片弹簧，其特征在于：多个单体分离指式单元通过榫卯或搭扣方式，组合成一个完整的盘型膜片弹簧，所述多个单体分离指式单元的弹性力值相同或不同，不同弹性力值的单体分离指式单元间隔放置，所述盘型膜片弹簧的外边缘在同一直径圆上。2.根据权利要求1所述的单体分离指式膜片弹簧，其特征在于：所述单体分离指式单元包括指端和沿指端逐渐延伸扩展的翼端，所述翼端一侧设有榫，另一侧设有卯，指端与翼端之间的过渡端面上设有加强筋，过渡端面两侧边缘设有向内凹的弧面。3.根据权利要求1或2所述的单体分离指式膜片弹簧，其特征在于：所述多个单体分离指式单元的弹性力值不同，是指相邻两个单体分离指式单元翼部...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩天，陈祥，刘义，张银福，赵凯峰，
申请(专利权)人：上海萨克斯动力总成部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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