一种油水增压动力控制装置制造方法及图纸

一种油水增压动力控制装置，伺服控制器通过线管分别连接于伺服驱动机与压力感应器，且伺服驱动机通过线管分别连接于液压驱动机、旋转器与风扇驱动机，伺服控制器通过动力板连接于压力感应器，压力感应器启动伺服控制器，伺服控制器通过压力感应器分别连接于液压驱动机、旋转器与风扇驱动机，液压驱动机让油箱内的油水具有提供压力的作用，且油箱内的油水通过风扇驱动机通过气压的作用，让油箱内的油水具有增压提供油水的效果。

A Power Control Device for Oil-Water Supercharging

【技术实现步骤摘要】
一种油水增压动力控制装置
本技术涉及油水增压
，更具体地说，尤其涉及一种油水增压动力控制装置。
技术介绍
现在的汽车都通过动力板，动力板也是脚踏板连接汽车驱动机，汽车驱动机通过燃烧气缸延烧汽油产生动力，现在的汽车通过燃烧气缸连接于油箱，油箱通过压力提供汽油给予燃烧气缸，燃烧气缸消耗油水让汽车产生动力，现在的油箱提供油水给予燃烧气缸时，由于油水通过气体提供给然后气缸时，让燃烧气缸会产生爆震音的现象。
技术实现思路
本技术技术方案是针对上述情况的，提供一种油水增压动力控制装置，具体地解决
技术介绍
中所述的问题。本技术技术方案是这样实现的：包括伺服控制器，所述伺服控制器通过线管分别连接于伺服驱动机与压力感应器，且所述伺服驱动机通过线管分别连接于液压驱动机、旋转器与风扇驱动机，所述伺服控制器一侧设有压力感应器，且另一侧设有伺服驱动机，且所述压力感应器固定设置于动力板一端下侧，所述动力板一端活动设置于固框板，且另一端固定设有压力柱，所述伺服控制器通过压力感应器连接于伺服驱动机，所述伺服驱动机一侧设有油箱，所述油箱顶部设有出油口，且油箱下端设有进气口，该油箱下端设有的进气口镶嵌设有液压驱动机，所述进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油水增压动力控制装置，包括伺服控制器(3)，所述伺服控制器(3)通过线管分别连接于伺服驱动机(4)与压力感应器(2)，且所述伺服驱动机(4)通过线管分别连接于液压驱动机(6)、旋转器(17)与风扇驱动机(27)，其特征在于：所述伺服控制器(3)一侧设有压力感应器(2)，且另一侧设有伺服驱动机(4)，且所述压力感应器(2)固定设置于动力板(1)一端下侧，所述动力板(1)一端活动设置于固框板(30)，且另一端固定设有压力柱(7)，所述伺服控制器(3)通过压力感应器连接于伺服驱动机(4)，所述伺服驱动机(4)一侧设有油箱(5)，所述油箱(5)顶部设有出油口(11)，且油箱(5)下端设有进气口...

【技术特征摘要】
1.一种油水增压动力控制装置，包括伺服控制器(3)，所述伺服控制器(3)通过线管分别连接于伺服驱动机(4)与压力感应器(2)，且所述伺服驱动机(4)通过线管分别连接于液压驱动机(6)、旋转器(17)与风扇驱动机(27)，其特征在于：所述伺服控制器(3)一侧设有压力感应器(2)，且另一侧设有伺服驱动机(4)，且所述压力感应器(2)固定设置于动力板(1)一端下侧，所述动力板(1)一端活动设置于固框板(30)，且另一端固定设有压力柱(7)，所述伺服控制器(3)通过压力感应器连接于伺服驱动机(4)，所述伺服驱动机(4)一侧设有油箱(5)，所述油箱(5)顶部设有出油口(11)，且油箱(5)下端设有进气口(12)，该油箱(5)下端设有的进气口(12)镶嵌设有液压驱动机(6)，所述进气口(12)两侧分别镶嵌设有排气管(13)，该进气口(12)通过排气管(13)插入设置于气泵(15)，且所述气泵(15)通过设有的收气管(22)穿插连接于气缸(23)，该气泵(15)内部设有收缩器(16)，所述气缸(23)内部嵌入设有风扇(25)，且气缸(23)设置的风扇(25)下侧设有风扇驱动机(27)。2.根据权利要求1所述一种油水增压动力控制装置，其特征在于：所述动力板(1)另一端通过固定设有的压力柱(7)连接于压力感应器(2)，且动力板(1)设置的压力柱(7)连接于收缩架(8)，所述收缩架(8)内部镶嵌设有弹簧(9)，该收缩架(8)通过内设有的弹簧(9)分别连接于动力板(1)与压力感应器(2)。3.根据权利要求1所述一种油水增压动力控制装置，其特征在于：所述动力板(1)通过压力感应器(2)连接于伺服控制器(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：方伟松，陈国强，江自成，
申请(专利权)人：广州嘉泰液压机电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44