【技术实现步骤摘要】
一种船舶航行状态监控及报警系统
本专利技术涉及船舶控制领域，尤其涉及一种船舶航行状态监控及报警系统。
技术介绍
目前，船舶监控领域主要基于现有的AIS(船舶自动识别系统)和VTS(船舶交通管理系统)进行监测，VTS系统利用AIS系统可以获得船舶的一系列信息，以实现对船只的身份识别，航行轨迹追踪，路线规划以及提供辅助信息以免船舶之间发生碰。由于AIS系统价格高昂，交通部海事局并未强制要求所有船只装配AIS系统，这样VTS就无法自动获取这些船舶的信息，而是必须依靠雷达来主动探测。此外，AIS和VTS主要集中于监测和反馈航线与船舶本身的相关参数，其只能在一个宏观角度对船舶的状态进行监控，如船舶所处位置，距离港口距离等，无法对船舶的实时状态进行检测，如船舶所处位置风速，海水温度，横摇角等，且由于AIS和VTS系统主要用于监测，监测得到的数据还需要人工进行判断，对于船舶真正发生严重事故例如翻沉，火灾等不能主动及时识别和报警。
技术实现思路
根据现有技术存在的问题，本专利技术公开了一种船舶航行状态监控及报警系统，包括：与岸基上的信标台信号通信确定船舶的实时方向信息的测向仪；检测船...
【技术保护点】
1.一种船舶航行状态监控及报警系统，其特征在于包括：与岸基上的信标台信号通信确定船舶的实时方向信息的测向仪；检测船舶在航行过程中海面的风速信息的风速计；用于检测不同水深下海水的温度信息的水温观测仪；用于检测船舶在航行状态下的海水压力信息的气压表；检测船舶在航行过程中实时地理位置信息的北斗定位模块；实时检查船舶在航行过程中的横摇角信息的角度采集模块；接收所述测向仪、风速计、水温观测仪、气压表、北斗定位模块和角度采集模块传送的数据信息的分析模块，所述分析模块内设置有横摇角阈值和船舶安全航行状态下的标准参数，所述数据分析模块将接收到数据信息与内部存储的标准参数进行对比、判断船舶是...
【技术特征摘要】
1.一种船舶航行状态监控及报警系统，其特征在于包括：与岸基上的信标台信号通信确定船舶的实时方向信息的测向仪；检测船舶在航行过程中海面的风速信息的风速计；用于检测不同水深下海水的温度信息的水温观测仪；用于检测船舶在航行状态下的海水压力信息的气压表；检测船舶在航行过程中实时地理位置信息的北斗定位模块；实时检查船舶在航行过程中的横摇角信息的角度采集模块；接收所述测向仪、风速计、水温观测仪、气压表、北斗定位模块和角度采集模块传送的数据信息的分析模块，所述分析模块内设置有横摇角阈值和船舶安全航行状态下的标准参数，所述数据分析模块将接收到数据信息与内部存储的标准参数进行对比、判断船舶是否在安全状态下航行，如果是则将安全航行下的状态参数反馈至岸基指挥中...
【专利技术属性】
技术研发人员：廉涛，张秀娟，黄金鹏，赵德宇，林楠，范卫鹏，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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