一种天窗加强框连接组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种天窗加强框连接组件，包括天窗加强框和顶盖，所述顶盖中央设置有开口，所述天窗加强框前侧后端和后侧前端均与所述顶盖的开口处通过折边胶层粘接固定且通过钎焊固定，所述天窗加强框前侧前端和后侧后端均与侧围结构胶层连接，所述天窗加强框前侧前端和后侧后端与所述侧围通过第一螺栓可拆卸式固定连接，所述天窗加强框左侧右端和右侧左端均与所述顶盖的开口处固定连接，所述天窗加强框左侧左端和右侧右端与所述顶盖的前横梁固定连接。本实用新型专利技术的一种天窗加强框连接组件增强了天窗加强框的连接强度，减小局部点疲劳开裂的风险。

A Skylight Reinforcement Frame Connecting Component

【技术实现步骤摘要】
一种天窗加强框连接组件
本技术涉及一种汽车车身技术，特别是涉及一种天窗加强框连接组件。
技术介绍
现有的天窗加强框(如图1、图2和图3所示)是采用点连接方式与周边零件固定，天窗加强框与侧围01采用点焊02连接，与天窗顶盖03的顶盖开口04用局部钎焊05连接，在无法焊接的搭接头处使用螺栓06连接，仅在顶梁前横梁07少量使用结构胶层08。天窗加强框09通过点连接方式，其结构简单，成本低，但连接强度差，局部点易出现疲劳开裂问题。如图2所示，天窗加强框09与侧围01的连接点在流水槽010处，距离天窗安装点处的螺母011远，悬臂长，结构刚度低，车辆行驶过程中，容易出现天窗共振现象。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种天窗加强框连接组件，其优点是增强了天窗加强框的连接强度，减小局部点疲劳开裂的风险。本技术的一种天窗加强框连接组件，包括天窗加强框和顶盖，所述顶盖中央设置有开口，所述天窗加强框前侧后端和后侧前端均与所述顶盖的开口处通过折边胶层粘接固定且通过钎焊固定，所述天窗加强框前侧前端和后侧后端均与侧围组件结构胶层粘结固定，所述天窗加强框前侧前端和后侧后端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天窗加强框连接组件，其特征在于：包括天窗加强框(1)和顶盖(2)，所述顶盖(2)中央设置有开口，所述天窗加强框(1)前侧后端和后侧前端均与所述顶盖(2)的开口处通过折边胶层(8)粘结固定且通过钎焊(6)固定，所述天窗加强框(1)前侧前端和后侧后端均与侧围组件(3)通过结构胶层(4)粘结固定，所述天窗加强框(1)前侧前端和后侧后端与所述侧围组件(3)通过第一螺栓(5)可拆卸式固定连接，所述天窗加强框(1)左侧右端和右侧左端均与所述顶盖(2)的开口处固定连接，所述天窗加强框(1)左侧左端和右侧右端与所述顶盖(2)的前横梁固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种天窗加强框连接组件，其特征在于：包括天窗加强框(1)和顶盖(2)，所述顶盖(2)中央设置有开口，所述天窗加强框(1)前侧后端和后侧前端均与所述顶盖(2)的开口处通过折边胶层(8)粘结固定且通过钎焊(6)固定，所述天窗加强框(1)前侧前端和后侧后端均与侧围组件(3)通过结构胶层(4)粘结固定，所述天窗加强框(1)前侧前端和后侧后端与所述侧围组件(3)通过第一螺栓(5)可拆卸式固定连接，所述天窗加强框(1)左侧右端和右侧左端均与所述顶盖(2)的开口处固定连接，所述天窗加强框(1)左侧左端和右侧右端与所述顶盖(2)的前横梁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种天窗加强框连接组件，其特征在于：所述天窗加强框(1)左侧右端和右侧左端均与所述顶盖(2)的开口处所述钎焊(6)连接，所述天窗加强框(1)左侧左端和右侧右端均与所述顶盖(2)的前横梁通过所述结构胶层(4)粘结固定，所述天窗加强框(1)左侧左端和右侧右端均与所述顶盖(2)的前横梁通过第二螺栓(7)可拆卸式固定连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，钟巧波，陈仁泽，文子琳，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45