【技术实现步骤摘要】
一种离合齿轮减速箱
本专利技术属于减速箱领域，更具体地，涉及一种离合齿轮减速箱。
技术介绍
随着机械技术和自动化技术的发展和不断完善，机械化和自动化越来越普遍，这也对我们的社会生活产生了影响。当今社会，机械化技术和自动化技术的发展和进步，社会生活中的每一个企业都发生了前所未有的变化。目前，离合齿轮减速箱在减速机构中的应用越来越广泛。传统的离合齿轮减速箱存在结构复杂，装配繁琐，且存在减速箱停止工作后，减速箱的输出轴不能与工作方向反向手动扭转(同向也能手动扭转)的问题，这样在某些需要能正反向随意自由手动扭转减速箱的输出轴的场合，譬如在智能门锁需要随时启动手动开锁逃生功能时就无法使用，这样会影响到人员的正常逃生。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供了一种离合齿轮减速箱，其通过离合齿轮既能与输出齿轮啮合正常传递扭力，又能通过离合齿轮与输出齿轮分离，使得输出轴能实现手动自由正反转，能满足更多的应用场合。为实现上述目的，按照本专利技术的一个方面，提供了一种离合齿轮减速箱，其特征在于，包括箱壳、电机、第一双联齿轮、传动机构和离合齿轮组件，其中，所述箱壳上...
【技术保护点】
1.一种离合齿轮减速箱，其特征在于，包括箱壳、电机、第一双联齿轮、传动机构和离合齿轮组件，其中，所述箱壳上安装所述电机，并且所述箱壳上还固定安装有连接轴，该连接轴上固定安装所述第一双联齿轮，该第一双联齿轮包括同轴设置且固定连接在一起的第一齿轮和第二齿轮，所述电机的电机轴通过所述传动机构驱动所述第一齿轮旋转；所述离合齿轮组件包括销钉、离合支架、压缩弹簧和离合齿轮，所述销钉包括固定连接在一起的钉头和钉杆，所述离合支架的一端可转动安装在所述连接轴上而另一端固定穿装在所述钉杆上，所述压缩弹簧穿装在所述钉杆上，所述离合齿轮可转动穿装在所述钉杆上，所述压缩弹簧和所述离合齿轮位于所述钉头...
【技术特征摘要】
1.一种离合齿轮减速箱，其特征在于，包括箱壳、电机、第一双联齿轮、传动机构和离合齿轮组件，其中，所述箱壳上安装所述电机，并且所述箱壳上还固定安装有连接轴，该连接轴上固定安装所述第一双联齿轮，该第一双联齿轮包括同轴设置且固定连接在一起的第一齿轮和第二齿轮，所述电机的电机轴通过所述传动机构驱动所述第一齿轮旋转；所述离合齿轮组件包括销钉、离合支架、压缩弹簧和离合齿轮，所述销钉包括固定连接在一起的钉头和钉杆，所述离合支架的一端可转动安装在所述连接轴上而另一端固定穿装在所述钉杆上，所述压缩弹簧穿装在所述钉杆上，所述离合齿轮可转动穿装在所述钉杆上，所述压缩弹簧和所述离合齿轮位于所述钉头和离合支架之间，该压缩弹簧通过弹力将离合齿轮压在所述离合支架上；所述第二齿轮与所述离合齿轮啮合，以用于带动所述离合齿轮绕钉杆的中心线转动和绕连接轴的中心线转动，所述箱壳上设置有限位凸台，以用于限制离合齿轮绕连接轴的中心线转动的行程，该限位凸台包括用于限制离合齿轮沿第一方向的转动行程的第一限位面和用于限制离合齿轮沿第二方向的转动行程的第二限位面，该第二方向与第一方向相反；所述箱壳上可转动安装有输出轴，该输出轴上固定安装有可与离合齿轮啮合及分离的输出齿轮，并且在离合齿轮转动到与第一限位面接触时及转动到与第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：张贝妮，翁孟坤，胡佳，刘健，
申请(专利权)人：深圳市万至达电机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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