一种远程控制的海上落水自动救援装置制造方法及图纸

技术编号:21675041 阅读:35 留言:0更新日期:2019-07-24 12:06
本发明专利技术涉及海上搜救技术领域,且公开了一种远程控制的海上落水自动救援装置,包括壳体,所述壳体的内壁底部固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有一端贯穿壳体的内壁底部的转动桨。该远程控制的海上落水自动救援装置,通过壳体、电机、转动桨、桨叶、第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱、太阳能电板、横板、信号警示灯、信号发射天线、信号接收器、蓄电池、永磁铁、隔板、导电金属圈、导电金属杆、控制器和通口的配合使用,蓄电池为设备提供初始能源,太阳能电板可以给蓄电池充电,使蓄电池的电能随时处于充足状态,使该远程控制的海上落水自动救援装置具备更好的续航能力,救援成功率更高。

A remote-controlled automatic rescue device for landing at sea

【技术实现步骤摘要】
一种远程控制的海上落水自动救援装置
本专利技术涉及海上搜救
,具体为一种远程控制的海上落水自动救援装置。
技术介绍
海上搜救是指国家或者部门针对海上事故等做出的搜寻和救援等工作,海上搜救需要较强的技术系统等支持,海上搜救仅靠个人的力量是远远不够的,全社会都应该联动起来,海上搜救的求救渠道一定要畅通,海上搜救中心的求助电话要保证二十四小时都有人在维护,早求救一分钟也许就能够少一分危险,挽救更多人的生命,海上搜救相比于陆地搜救有更多的不可预测性,因此它的难度也更大,中国交通部门也一直致力于海上搜救工作如何能在第一时间做出最快最正确的搜救方案,远程控制搜救装置依赖卫星导航系统和信号发送接收等系统,海上搜救装置和岸边基站的信息交互至关重要,关系到搜救工作能否正常进行,搜救装置的供能系统的持久性也是要考虑到的问题,续航能力好的搜救装置可以极大提高救援成功概率。目前市场上大部分救援装置采用内置的燃油机供能系统,或者电池供能系统,这两种供能系统有较大局限性,除了比较浪费能源以外,续航能力不佳,救援装置需要长时间工作,必须保证有足够能源,而海上救援充能条件有限,续航能力的不足会直接导致救援成功率降低,故而提出一种技术方案来解决上述提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种远程控制的海上落水自动救援装置,具备续航能力强提高救援成功率等优点,解决了续航能力低救援成功率低的问题。(二)技术方案为实现上述续航能力强提高救援成功率的目的,本专利技术提供如下技术方案:一种远程控制的海上落水自动救援装置,包括壳体,所述壳体的内壁底部固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有一端贯穿壳体的内壁底部的转动桨,所述转动桨的表面位于壳体的外部固定安装有桨叶,所述壳体的顶部从左至右依次固定安装有第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱,所述第一支撑柱的顶部固定安装有太阳能电板,所述第二支撑柱的顶部固定安装有横板,所述横板的顶部固定安装有信号警示灯,所述第三支撑柱的顶部固定安装有信号发射天线,所述第四支撑柱的顶部固定安装有信号接收器,所述壳体的内壁底部固定安装有蓄电池,所述壳体的内壁顶部固定安装有永磁铁,所述壳体的内壁顶部位于永磁铁的左侧固定安装有隔板,所述隔板的右侧位于永磁铁的下方固定安装有导电金属圈,所述导电金属圈的顶部活动连接有导电金属杆,所述壳体的内壁底部固定安装有控制器。优选的,所述太阳能电板的输出端与蓄电池的输入端电连接。优选的,所述蓄电池的输出端分别与电机的输入端、信号警示灯的输入端和控制器的输入端电连接。优选的,所述永磁铁呈U型,所述导电金属圈的右侧开设有通口,所述导电金属圈的两端分别与信号发射天线的输入端电连接。优选的,所述底座的左右两侧均固定安装有挂钩,两个挂钩的表面均套接有救生圈。优选的,所述壳体的左右两侧均固定安装有置物仓。(三)有益效果与现有技术相比,本专利技术提供了一种远程控制的海上落水自动救援装置,具备以下有益效果:1、该远程控制的海上落水自动救援装置,通过壳体、电机、转动桨、桨叶、第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱、太阳能电板、横板、信号警示灯、信号发射天线、信号接收器、蓄电池、永磁铁、隔板、导电金属圈、导电金属杆、控制器和通口的配合使用,蓄电池为设备提供初始能源,太阳能电板可以给蓄电池充电,使蓄电池的电能随时处于充足状态,使该远程控制的海上落水自动救援装置具备更好的续航能力,救援成功率更高,该远程控制的海上落水自动救援装置在水上漂浮过程中,由于自身晃动,使导电金属杆在导电金属圈的顶部滑动,使通过导电金属圈的磁通量发生变化,产生电动势,为信号发射天线提供工作所需的电能,保证信号畅通,提高救援效率和成功率。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术导电金属圈结构示意图。图中:1壳体、2电机、3转动桨、4桨叶、5第一支撑柱、6第二支撑柱、7第三支撑柱、8第四支撑柱、9太阳能电板、10横板、11信号警示灯、12信号发射天线、13信号接收器、14蓄电池、15永磁铁、16隔板、17导电金属圈、18导电金属杆、19控制器、20通口、21挂钩、22救生圈。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2,本专利技术提供一种技术方案:一种远程控制的海上落水自动救援装置,包括壳体1,壳体1的内壁底部固定安装有电机2,电机2的输出轴固定连接有一端贯穿壳体1的内壁底部的转动桨3,转动桨3的表面位于壳体1的外部固定安装有桨叶4,壳体1的顶部从左至右依次固定安装有第一支撑柱5、第二支撑柱6、第三支撑柱7和第四支撑柱8,第一支撑柱5的顶部固定安装有太阳能电板9,第二支撑柱6的顶部固定安装有横板10,横板10的顶部固定安装有信号警示灯11,第三支撑柱7的顶部固定安装有信号发射天线12,第四支撑柱8的顶部固定安装有信号接收器13,壳体1的内壁底部固定安装有蓄电池14,壳体1的内壁顶部固定安装有永磁铁15,壳体1的内壁顶部位于永磁铁15的左侧固定安装有隔板16,隔板16的右侧位于永磁铁15的下方固定安装有导电金属圈17,导电金属圈17的顶部活动连接有导电金属杆18,壳体1的内壁底部固定安装有控制器19,太阳能电板9的输出端与蓄电池14的输入端电连接,蓄电池14的输出端分别与电机2的输入端、信号警示灯11的输入端和控制器19的输入端电连接,永磁铁15呈U型,导电金属圈17的右侧开设有通口20,导电金属圈17的两端分别与信号发射天线12的输入端电连接,底座1的左右两侧均固定安装有挂钩21,两个挂钩21的表面均套接有救生圈22,壳体1的左右两侧均固定安装有置物仓,通过壳体1、电机2、转动桨3、桨叶4、第一支撑柱5、第二支撑柱6、第三支撑柱7、第四支撑柱8、太阳能电板9、横板10、信号警示灯11、信号发射天线12、信号接收器13、蓄电池14、永磁铁15、隔板16、导电金属圈17、导电金属杆18、控制器19和通口20的配合使用,蓄电池14为设备提供初始能源,太阳能电板9可以给蓄电池14充电,使蓄电池14的电能随时处于充足状态,使该远程控制的海上落水自动救援装置具备更好的续航能力,救援成功率更高,该远程控制的海上落水自动救援装置在水上漂浮过程中,由于自身晃动,使导电金属杆18在导电金属圈17的顶部滑动,使通过导电金属圈17的磁通量发生变化,根据电磁感应原理,通过导电金属圈17的磁通量变化,导电金属圈17和导电金属杆18形成的闭合回路会产生电动势,闭合回路中电连接有信号发射天线12,电磁感应产生的电流为信号发射天线12提供工作所需的电能,保证信号畅通,提高救援效率和成功率,电机2的品牌型号为XDZYC-110/11,用作为动力系统,太阳能电板9的品牌型号为艾科P80-36P,可以将光能转化成电能给蓄电池14充电,信号警示灯11的品牌型号为双威DWS-302,用于发出带有警示作用的灯光,便于进行救援工作,信号发射天线12的品牌型号为众传FM-SD1,用于发射信号,蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种远程控制的海上落水自动救援装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内壁底部固定安装有电机(2),所述电机(2)的输出轴固定连接有一端贯穿壳体(1)的内壁底部的转动桨(3),所述转动桨(3)的表面位于壳体(1)的外部固定安装有桨叶(4),所述壳体(1)的顶部从左至右依次固定安装有第一支撑柱(5)、第二支撑柱(6)、第三支撑柱(7)和第四支撑柱(8),所述第一支撑柱(5)的顶部固定安装有太阳能电板(9),所述第二支撑柱(6)的顶部固定安装有横板(10),所述横板(10)的顶部固定安装有信号警示灯(11),所述第三支撑柱(7)的顶部固定安装有信号发射天线(12),所述第四支撑柱(8)的顶部固定安装有信号接收器(13),所述壳体(1)的内壁底部固定安装有蓄电池(14),所述壳体(1)的内壁顶部固定安装有永磁铁(15),所述壳体(1)的内壁顶部位于永磁铁(15)的左侧固定安装有隔板(16),所述隔板(16)的右侧位于永磁铁(15)的下方固定安装有导电金属圈(17),所述导电金属圈(17)的顶部活动连接有导电金属杆(18),所述壳体(1)的内壁底部固定安装有控制器(19)。

【技术特征摘要】
1.一种远程控制的海上落水自动救援装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内壁底部固定安装有电机(2),所述电机(2)的输出轴固定连接有一端贯穿壳体(1)的内壁底部的转动桨(3),所述转动桨(3)的表面位于壳体(1)的外部固定安装有桨叶(4),所述壳体(1)的顶部从左至右依次固定安装有第一支撑柱(5)、第二支撑柱(6)、第三支撑柱(7)和第四支撑柱(8),所述第一支撑柱(5)的顶部固定安装有太阳能电板(9),所述第二支撑柱(6)的顶部固定安装有横板(10),所述横板(10)的顶部固定安装有信号警示灯(11),所述第三支撑柱(7)的顶部固定安装有信号发射天线(12),所述第四支撑柱(8)的顶部固定安装有信号接收器(13),所述壳体(1)的内壁底部固定安装有蓄电池(14),所述壳体(1)的内壁顶部固定安装有永磁铁(15),所述壳体(1)的内壁顶部位于永磁铁(15)的左侧固定安装有隔板(16),所述隔板(16)的右侧位于永磁铁(15)的下方固定安装有导电金属圈(17),所述导电金属圈(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱敏蓉刘金华
申请(专利权)人:共青科技职业学院
类型:发明
国别省市:江西,36

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1