【技术实现步骤摘要】
一种可发光的司标组件
本专利技术涉及汽车被动安全
，具体地说是一种可发光的司标组件。
技术介绍
目前，绝大多数的机动车辆都装备有安全气囊模块和方向盘，安全气囊模块通常处于方向盘中。方向盘的主要功能是提供转向功能，安全气囊模块的主要功能是当车辆发生碰撞时，在驾驶员与方向盘之间提供充有气体的气囊，以减小人体伤害。此外，还常见的是在方向盘上显示车辆品牌标识或者车辆制造者的商标，标识也被称为司标，司标也可以设置在驾驶员安全气囊上。司标通常包括多种颜色或装饰特征，比如有些司标有金属镀铬效果，以改善外观。为了提供更独特的外观，提升用户体验，开始寻求照亮司标或者给标识提供背光。但是，可发光式司标组件增加了气囊系统的制造复杂性和成本。因此，需要设计一种可发光的司标组件，在改善外观、提升用户体验的同时，改善发光组件的装配结构，提高装配效率和生产力。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种可发光的司标组件，在改善外观、提升用户体验的同时，改善发光组件的装配结构，提高装配效率和生产力。为了达到上述目的，本专利技术是一种可发光的司标组件，包括门盖、司标组件本体，...
【技术保护点】
1.一种可发光的司标组件，包括门盖、司标组件本体，其特征在于：司标组件本体（112）与门盖（111）之间采用连件元件（1112）连接，司标组件本体（112）包括司标（113）、照明源（114）、底壳（118），照明源（114）安装在司标（113）与底壳（118）之间，司标（113）中设有一个或以上的半透明区域，照明源（114）发出的光线将半透明区域照亮。
【技术特征摘要】
1.一种可发光的司标组件，包括门盖、司标组件本体，其特征在于：司标组件本体（112）与门盖（111）之间采用连件元件（1112）连接，司标组件本体（112）包括司标（113）、照明源（114）、底壳（118），照明源（114）安装在司标（113）与底壳（118）之间，司标（113）中设有一个或以上的半透明区域，照明源（114）发出的光线将半透明区域照亮。2.根据权利要求1所述的一种可发光的司标组件，其特征在于：所述的照明源（114）为薄膜型的有机发光半导体。3.根据权利要求1所述的一种可发光的司标组件，其特征在于：所述的照明源（114）由发光元件（115）、导光元件（116）、导电体（117）组成，发光元件（115）和导光元件（116）安装在底壳（118）上，发光元件（115）设在导光元件（116）的侧面或导光元件（116）的凹陷结构内，发光元件（115）与电源之间采用导电体（117）连接。4.根据权利要求3所述的一种可发光的司标组件，其特征在于：所述的发光元件（115）包括发光二极管（1151）、印刷电路板（1152），印刷电路板（1152）上固定有一个或以上的发光二极管（1151），发光二极管（1151）的照射方向与印刷电路板（1152）垂直或平行。5.根据权利要求3所述的一种可发光的司标组件，其特征在于：所述的导光元件（116）与所述的底壳（118）之间采用柱子（118A）连接，底壳（118）的前表面设有一个或以上的柱子（118A），柱子（118A）穿过导光元件（116）对应位置的开口一（116A）。6.根据权利要求1所述的一种可发光的司标组件，其特征在于：所述的底壳（118）上设有横向固定筋（1182）、卡扣（1184）和挡板（1183），发光元件（115）垂直方向上采用横向固定筋（1182）和卡扣（1184）固定在底壳（118）上，卡扣（1184）位于横向固定筋（1182）的对侧，发光元件（115）的一侧设有凹陷（1153），横向固定筋（1182）卡在凹陷（1153）内，发光元件（115）的另一侧设有空白区域（3），卡扣（1184）扣住空白区域（3），卡扣（1184）与发光元件（115）的长边平行或位于发光元件（115）的侧端，发光元件（11...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘敏，刘诚，
申请(专利权)人：延锋百利得上海汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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